쏘렌토 X-Line 백화때문에 포기하던 후면 프나세.. 클라식 대신 프나세 시공한 결과?!! 풀시공 리뷰 시흥 안산 / 시흥시 미산동

안녕하세요!

수도권과 경기도 1등 신차패키지 전문점

카스페이스 시흥점 대준모터스입니다.

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이번에 대준모터스에 입고된 차량은

기아 쏘렌토 5인승 HEV 1.6 X-Line 모델입니다.

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요즘 패밀리 SUV 중에서도 꾸준하게 인기가 높은 차량이죠 😊

특히 하이브리드 모델은 연비와 정숙성까지 잡으면서

실용성과 만족도를 모두 챙길 수 있는 선택입니다.

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신차가 입고되면 가장 먼저 진행하는 과정은 정밀 신차검수입니다. 사진처럼 보닛 내부 마감 상태와 체결 부위를 직접 확인하고, 도어 라인과 도장면은 빛을 비춰가며 미세한 스크래치나 단차까지 꼼꼼하게 체크합니다. 특히 블랙 컬러 차량은 작은 흠집도 눈에 잘 띄기 때문에 더욱 세심한 확인이 필요합니다.

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또한 엔진룸 점검도 빠질 수 없습니다. 오일 게이지를 통해 엔진오일 상태와 양을 확인하고, 각종 부품과 배선, 커넥터 체결 상태까지 꼼꼼하게 살펴봅니다. 외관과 엔진룸까지 전반적인 컨디션을 체크한 후에야 다음 시공 단계로 넘어가고 있습니다 👍

실내로 들어와서는 스티어링 휠, 디스플레이, 각종 버튼 및 전자장비 작동 여부를 꼼꼼하게 확인합니다. 사진처럼 보호 비닐이 씌워진 상태에서 기본 기능들을 하나씩 점검하며, 계기판과 인포테인먼트 시스템의 이상 유무도 함께 체크합니다.

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또한 시트 상태와 내부 마감 상태를 확인하며 오염이나 스크래치, 들뜸 여부를 꼼꼼하게 살펴봅니다. 트렁크 공간까지 포함해 전체 실내 컨디션을 확인한 후, 이상이 없는 차량만 다음 시공 단계로 진행하고 있습니다 👍

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신차검수를 마친 후에는 본격적인 시공에 앞서 차량 전체를 보호하는 커버링(보양) 작업을 진행합니다. 사진처럼 차량 외부를 전용 보호 필름으로 전체 감싸 작업 중 발생할 수 있는 스크래치나 오염을 사전에 차단합니다.

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특히 썬팅 시공 과정에서는 열과 도구 사용이 동반되기 때문에, 도어 라인과 휀더, 트렁크까지 꼼꼼하게 보호하는 것이 중요합니다. 대준모터스에서는 이러한 보양 작업을 통해 차량에 직접적인 접촉을 최소화하는 무터치 시공 환경을 만들어 안전하게 작업을 진행하고 있습니다 👍

휠하우스는 주행 중 가장 많은 오염과 충격을 받는 부위로, 신차일 때 미리 보호해주는 것이 중요합니다. 코팅 전 상태를 보면 순정 철판이 그대로 노출되어 있어 돌튐이나 수분, 염분에 지속적으로 노출될 수 있는 상태입니다.

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MS폴리머 언더코팅 시공 후에는 휠하우스 내부 전체가 균일하게 코팅되면서, 외부 충격과 소음, 부식으로부터 차량을 보호해주는 역할을 하게 됩니다. 특히 하부에서 올라오는 노면 소음을 줄여주는 효과까지 있어, 내구성과 정숙성을 동시에 잡을 수 있는 작업입니다 👍

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휠하우스 커버 안쪽에 신슐레이터(흡음재)를 부착하는 작업으로, 주행 중 타이어에서 올라오는 노면 소음과 돌튐 소리를 효과적으로 줄여주는 역할을 합니다. 기본 상태에서는 플라스틱 커버로만 이루어져 있어 소음이 그대로 실내로 전달될 수 있지만, 신슐레이터를 추가로 보강하면 소음을 흡수하고 공명음을 차단해 보다 정숙한 주행 환경을 만들어줍니다 👍

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하부의 변화도 한번 살펴볼께요!

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차량 하부는 평소 눈에 보이지 않지만, 주행 중 물과 염분, 각종 오염물에 지속적으로 노출되는 부위입니다. 코팅 전 상태를 보면 순정 철판과 용접 부위, 이음새 라인들이 그대로 드러나 있어 장기적으로는 부식과 노면 소음에 취약할 수 있는 구조입니다.

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MS폴리머 언더코팅 시공 후에는 하부 전체에 두툼하고 균일한 보호층이 형성되며, 철판과 이음새 부분까지 꼼꼼하게 커버됩니다. 이로 인해 수분과 염분 침투를 효과적으로 차단해 부식을 예방하고, 주행 시 발생하는 진동과 노면 소음을 흡수해 보다 정숙한 주행 환경을 만들어줍니다. 또한 하부 부품 보호 효과까지 더해져 차량 컨디션을 오랜 기간 유지하는 데 큰 역할을 합니다 👍

일반적으로 많이 사용하는 수성(수지) 코팅제는 작업이 간편하고 비용이 저렴한 장점이 있지만, 시간이 지나면서 경화되거나 갈라짐이 발생해 보호 성능이 떨어질 수 있습니다. 특히 충격이나 온도 변화에 약해 코팅층이 쉽게 손상되는 경우도 있습니다.

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반면 MS폴리머 코팅제는 고탄성 소재로, 시간이 지나도 유연함을 유지하며 크랙(갈라짐)이 거의 발생하지 않습니다. 하부에서 전달되는 진동과 충격을 흡수해주는 성질이 뛰어나고, 철판과의 밀착력도 높아 들뜸 없이 오랜 기간 안정적인 보호층을 유지하는 것이 가장 큰 차이입니다.

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엔진룸 상단 카울 부위와 보닛 내부는 엔진에서 발생하는 진동과 소음이 실내로 전달되는 주요 구간입니다. 순정 상태에서는 철판이 그대로 노출된 부분이 많아 공명음이 발생하기 쉬운 구조이기 때문에, 해당 부위에 오닉스 재진패드를 부착해 진동 자체를 잡아주는 작업을 진행합니다.

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오닉스 재진패드는 단순 흡음이 아닌 진동을 억제(재진)하는 역할을 하여, 철판에서 발생하는 공명음을 효과적으로 줄여줍니다. 시공 후에는 엔진룸에서 올라오는 소음이 한층 정리되며, 주행 시 더욱 안정적이고 정숙한 느낌을 체감하실 수 있습니다.

전면과 측면 그리고 특히

후면까지 프나세로 작업 완료하였습니다!

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실외에서 바라본 전면은 단순히 어둡게 가려지는 느낌이 아니라,

프나세 특유의 은은한 깊이감이 더해지면서 차량 전체의 분위기를 한층 더 고급스럽게 끌어올려줍니다. 블랙 바디와 어우러지며 과하지 않게 자연스럽게 녹아들고, 빛을 받을 때는 맑고 깨끗한 반사감이 살아나면서 프리미엄 필름만의 존재감을 느끼게 합니다.

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실내에서는 전혀 다른 느낌을 경험할 수 있습니다. 30% 농도임에도 불구하고 시야는 답답함 없이 맑고 또렷하게 확보되며, 외부는 차분하게 걸러주고 내부에서는 선명함을 유지해주는 것이 프나세의 가장 큰 장점입니다. 눈의 피로도를 줄여주면서도 안정감 있는 시야를 만들어주기 때문에, 단순한 틴팅을 넘어 ‘운전의 질’을 바꿔주는 느낌까지 전달됩니다 👍

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측면은 15% 농도 특유의 안정감 있는 프라이버시가 확실하게 느껴지죠! 블랙 바디와 만나면서 필름의 경계감 없이 자연스럽게 이어지고, 과하게 어두운 느낌이 아니라 묵직하고 고급스러운 분위기를 완성해줍니다. 특히 프나세 특유의 맑은 색감 덕분에 탁해 보이지 않고, 빛을 받을 때는 깨끗하게 정리된 반사감이 살아나 차량의 전체적인 완성도를 한층 더 끌어올려줍니다.

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실내에서는 15%라는 농도가 무색할 만큼 시야가 안정적으로 확보가 되는데요~ 외부에서는 반반사 썬팅의 특성상 내부가 잘 보이지 않지만, 내부에서는 답답함 없이 자연스러운 밝기와 시인성을 유지해주는 것이 특징입니다. 주행 중에도 시야 왜곡이나 뿌연 느낌 없이 또렷한 시야를 제공해주기 때문에, 프라이버시와 시인성을 동시에 만족시키는 균형 잡힌 선택이라고 할 수 있습니다 .

역시 모든걸 만족시키는 프나세!👍👍

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후면 유리는 구조상 곡률이 크고 면적이 넓기 때문에, 필름 성형 과정에서 열을 어떻게 다루느냐에 따라 결과물이 크게 달라집니다. 특히 프나세 같은 고성능 필름은 잘못된 열성형 시 미세한 백화(뿌연 현상)가 발생할 수 있어, 일반적으로는 이를 고려해 클라식 필름을 선택하는 경우도 많습니다.

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하지만 대준모터스에서는 프나세 본연의 성능과 일관된 완성도를 위해 후면 역시 동일하게 프나세로 시공을 진행합니다. 열을 과하게 가하지 않고, 필름의 특성을 정확히 이해한 상태에서 정밀하게 컨트롤하는 열성형 방식으로 백화 발생을 최소화하며, 균일하고 깨끗한 결과물을 만들어냅니다. 단순한 시공이 아닌 필름에 대한 이해도와 경험이 만들어내는 차이, 바로 이런 부분에서 완성도의 격차가 나타납니다 .

이번 쏘렌토 X-Line 블랙 차량은

신차검수부터 보양, 프리미엄 썬팅, 그리고 하부 및 방음 작업까지 차량의 완성도를 한 단계 끌어올리는 신차 패키지로 진행되었습니다.

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전체 후퍼옵틱 프나세 전면 30%, 측면 15%, 후면 30% 조합은 외부에서는 고급스럽고 안정감 있는 프라이버시를, 내부에서는 선명하고 편안한 시야를 동시에 만족시키는 밸런스 있는 선택입니다. 여기에 언더코팅과 방음 작업까지 더해지면서 보이지 않는 부분까지 확실하게 완성된 한 대의 차량으로 마무리되었습니다.

신차를 운행하다 보면 가장 먼저 흠집이 생기는 부위는 정해져 있습니다. 헤드라이트, 도어컵, 도어엣지, B/C필러처럼 손이 자주 닿거나 외부 충격이 반복되는 부분은 아무리 조심해도 생활 스크래치를 피하기 어렵습니다.

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이러한 부위에 생활보호 PPF를 시공해주면 투명한 보호 필름이 외부 충격과 스크래치를 대신 받아주어 도장면을 깔끔하게 유지할 수 있습니다. 특히 블랙 차량의 경우 미세한 스크래치도 쉽게 드러나기 때문에, 초기부터 보호해주는 것이 차량 컨디션을 오래 유지하는 가장 확실한 방법입니다 👍

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후면 유리의 경우 시공 난이도와 백화 현상에 대한 부담 때문에 일반적으로는 클라식 필름으로 진행하는 경우가 많습니다. 클라식은 안정적인 시공성과 무난한 색감을 보여주지만, 전면과 측면에 프나세가 적용된 차량에서는 전체적인 톤이 살짝 이질적으로 느껴질 수 있습니다.

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반면 후면까지 프나세로 통일했을 경우, 전면과 측면에서 이어지는 색감과 반사톤이 자연스럽게 연결되면서 차량 전체의 완성도가 훨씬 높아집니다. 사진에서도 보이듯이 프나세는 더 맑고 깊이감 있는 색감을 표현해주며, 빛을 받을 때도 균일한 톤을 유지해 외관의 고급스러움을 한층 더 끌어올려줍니다. 단순히 농도의 차이가 아닌, 필름 자체의 색감과 질감에서 오는 차이가 차량 전체 분위기를 좌우하는 포인트라고 볼 수 있습니다 👍

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후퍼옵틱 프나세처럼 성능이 뛰어난 필름일수록

그만큼 시공 난이도도 높은, 매우 까다로운 필름입니다.

단순히 붙이는 작업이 아닌, 열성형과 필름 컨트롤에 따라

결과물이 완전히 달라지기 때문에 경험과 노하우가 무엇보다 중요합니다.

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특히 전면, 측면, 후면까지 동일한 퀄리티와 색감을 완성하려면

필름에 대한 이해도와 정밀한 시공 기술이 반드시 뒷받침되어야 합니다.

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👉 그래서 프리미엄 필름일수록

반드시 전문점에서 시공해야 하는 이유가 바로 여기에 있습니다.

대준모터스는 결과로 증명합니다 👍

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카스페이스 시흥점(대준모터스)

H.P

카스페이스 시흥점 대준모터스는

경기도 시흥시 미산로 161 1층에 위치하고 있습니다.

신차작업과 관련하여 궁금하신 점은

언제든 카카오채널이나 문자/전화로

1:1 상담주시면 친절하게

상담도와드리도록 하겠습니다!

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H.P

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