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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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안녕하세요 프리미엄 인스톨 샵 SHADE(셰이드)입니다.

오늘은 코란도 스포츠 차량으로 인사드립니다

처음 방문한 코란도 차주님의 차를 보고 나서는 깜짝 놀랐습니다

썬팅 재시공으로 처음 문의를 받았는데 차량에 썬팅이 되어있는 것처럼 보이지 않았었습니다

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마치 썬팅이 안 되어있는 것 같은 유리

하지만 자세히 보니 썬팅이 너무 변색되다 못해 투명해진 거였습니다

대부분의 분들은 보라색으로 탈색된 순간 재시공으로 가져오시는데

그 보라색으로 변하는 기간을 지나 일정 이상 색이 변색되면

결국 투명한 유리처럼 보이게 됩니다

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차량 안으로 들어가있는 필름 윗부분은 원색을 아직 띄고 있는 모습

이렇게 보면 더 자세히 보이실텐데요

필름 아랫부분이 색이 전부 변색되어 마치 썬팅을 안 한것처럼 보이는 비주얼을 하고있었습니다


더위는 참으면 된다?

진짜 문제는 자외선

사실 한국 도로를 보면 탈색이 진행된 차량이 많이 있습니다

조금 보랏빛으로 색이 빠졌다해도 크게 여의치 않고 그대로 운행하시는 분들이 많이 계시죠

특히 작업용 차량이나, 오래된 차량을 운행하고 있으신 분들이

그대로 변색된 틴팅으로 다니시는 분들이 있습니다

우리가 썬팅을 하는 목적을 단순히 외관의 완성이나 덥지 않으려는 목적도 있지만

가장 근본적인 문제는 '자외선'입니다

더우면 좀 참자라는 마인드로 지속적으로 장시간 운행을 하면,

여름 해안가에서 햇빛 노출 후에 고생하듯이

노화 가속 및 각종 피부 트러블(기미, 주근깨 등), 심한 경우 피부암까지 발생할 수 있습니다

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최근 나오는 썬팅들은 전체적으로 상향 평준화되어

엄청 프리미엄 라인업이 아니더라도

기본 나오는 필름들조차 '자외선은 99%' 잘 막아주기 때문에

개인적으로는 꼭 합리적인 가격대의 필름이더라도 재시공 하시는걸 권해드립니다

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중간에 제가 작업한 쇼츠 하나 보여드릴게요

https://www.youtube.com/shorts/zWBao1VYoXI

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급한 출고로 사진은 많이 못 찍었지만,

깔끔하게 시공을 마쳤습니다

기타 궁금하신 사항이나 문의사항 있으시면,

댓글로 남겨주시면 감사하겠습니다.

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