쉐보레 트랙스 측면사고 수리 앞문 뒷문 교환, 뒤휀다 판금도색 작업 과정 / 인천 남동구 간석동

안녕하세요 김포공업사

김포 1급 사고수리 전문 한백공업사입니다😊

오늘은 금요일입니다🙂

한 주 마무리하면서

차량 점검이나 수리 문의도 많이 들어오는 날인데요

특히 주말을 앞두고

외출이나 장거리 이동 계획하시는 분들이 많다 보니

이 시기에는

주차장, 골목길, 교차로에서 발생하는

측면사고가 정말 많이 발생합니다

​

측면사고는 단순 스크래치가 아니라

문짝이 찌그러지거나

라인이 틀어지고

심한 경우 내부 구조까지 영향이 가는 경우가 많기 때문에

정확한 판단과 작업이 정말 중요합니다

​

오늘 소개해드릴 차량은

쉐보레 트랙스 차량으로

측면 충격이 크게 들어오면서

문짝이 심하게 찌그러진 사고입니다

단순 복원이 아닌

교환 + 판금을 함께 진행해야 하는

난이도 있는 작업이었습니다

그럼 입고 당시 상태부터 함께 보시겠습니다😊

🔧 쉐보레 트랙스 입고 상태

사진 보시면 한눈에 보이실 정도로

✔ 앞문짝 하단 크게 찌그러짐 + 도장 손상

✔ 뒷문짝 하단 깊은 함몰 및 라인 붕괴

✔ 사이드라인 전체 밀림

✔ 뒤휀다까지 충격 전달

✔ 필러(구조부)까지 영향

단순 외판 손상이 아니라

충격이 문짝을 통해 뒤쪽까지 밀려 들어간 상태였기 때문에

👉 문짝은 교환

👉 뒤휀다 및 필러는 판금

이렇게 정확하게 작업 방향을 나눠서 진행했습니다

🛠️ 쉐보레 트랙스 작업 과정

1️⃣ 손상 부위 전체 탈거 및 상태 확인

→ 문짝 탈거 후 내부 상태 및 필러 라인 체크

2️⃣ 앞문짝 / 뒷문짝 신품 교환

→ 무도색 상태 부품 입고 후

→ 차량 색상에 맞게 조색 및 도색 진행

3️⃣ 뒤휀다 판금 작업

→ 밀린 외판 라인 정밀 판금 복원

→ 단순 펴는 작업이 아니라

라인을 ‘살리는’ 작업이 핵심입니다

4️⃣ 필러(구조부) 판금 작업

→ 측면 충격으로 틀어진 구조부 정렬

→ 차체 라인 및 단차 맞춤 작업

5️⃣ 퍼티 → 서페이서 → 열처리

→ 도장면 완성도를 위한 기본 공정 진행

6️⃣ 전체 라인 맞춤 및 단차 세팅

→ 문짝 교환 시 가장 중요한 작업

→ 틀어짐 없이 정확하게 맞춰야 완성도가 나옵니다

7️⃣ 도색 후 건조 및 최종 조립

심하게 찌그러져 있던 문짝은

신품 교환으로 깔끔하게 복원되었고

뒤휀다와 필러는

정밀 판금 작업을 통해

👉 원래 차량 라인 그대로 자연스럽게 복원되었습니다

겉으로 보기에는 단순 교환 작업처럼 보일 수 있지만

이 작업의 핵심은

✔ 라인 복원

✔ 단차 정렬

✔ 구조 안정성

이 세 가지를 정확하게 맞추는 것입니다

​

측면사고는 생각보다 차량에 주는 영향이 큽니다

특히 이번 차량처럼

문짝이 심하게 찌그러지고

충격이 뒤휀다와 필러까지 전달된 경우에는

단순 도색이나 외형 복원만으로는 해결되지 않고

👉 구조까지 정확하게 잡아줘야 하는 작업입니다

​

저희 김포 한백공업사는

✔ 단순히 겉만 맞추는 수리가 아닌

✔ 내부 구조와 라인까지 고려한 정밀 복원

✔ 교환과 복원을 정확하게 판단하는 작업

을 기준으로 작업을 진행하고 있습니다

불필요한 교환은 줄이고

필요한 부분은 정확하게 교환하여

차량의 완성도를 가장 중요하게 생각합니다

​

사고가 나면 당황스럽고

어디에 맡겨야 할지 고민 많으실 텐데요

사진만으로도 1차 상담 가능하며

입고 후 정확한 진단을 통해

가장 합리적인 수리 방향을 안내드리고 있습니다

📞

💬 카카오톡 오픈채팅 상담 가능

💬 네이버 톡톡 상담 가능

🚗 김포 및 인근 지역 고객님들에 한해

딜리버리 서비스도 함께 도와드리고 있습니다

항상 믿고 맡겨주시는 고객님들께 감사드리며

더 좋은 결과로 보답드리는

김포 한백공업사가 되겠습니다🙏

안전운전 하시고

편안한 주말 보내세요😊

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