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안녕하세요~대전 세종 수입차 정비 수리 튜닝 전문점 더게러지 입니다.

더게러지 대표 김상준 :

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이번 포스팅은 포르쉐 파나메라 엔진오일 합성유 교환작업 후기 입니다~

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안녕하세요~대전 수입차 전문 정비소 더게러지 입니다. 오늘은 포르쉐 파나메라 엔진오일 교환 작업을

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진행하면서 일반 합성유가 아닌 모튤300v 0w40 레이싱 오일을 적용한 고급진 유지관리 사례를 소개해드리겠습니다.

고객님께서 선택해주신 합성유는 모튤300v 0w40 최상급 합성유를 선택해 주셨구요~

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차량리프팅해서 드레인 코크오픈~시원~하게 폐유 배출해줍니다~포르쉐 파나메라는 단순한 세단이 아니라

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고성능 스포츠 세단 구조를 갖고 있기 때문에 엔진 내부 열관리와 윤활 성능이 매우 중요합합니다.

1차 자유낙하방식 드레인을 마무리하고 세척유 주입후 20분간의 아이들링을 실시합니다~

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충분하게 엔진 내부의 오염물들이 세척되면 한번 드레인을 실시해서 최대한 깨끗한 상태의 오일라인을 형성하는 것이지요.

위 처럼 2차드레인까지 진행하고 나서야 핸드석션기를 이용해서 오일팬속 숨어있는 잔유들을

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꼼꼼하게 제거해나 갑니다~파나메라의 경우 고회전 영역 사용 빈도가 높은 차량이고 터보차저의 윤활을 위해서

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오일 점도 유지력이 가장 최우선시 되어야 합니다~그러기 위해서는 최대한 클린한 상태의 오일라인 구성이 중요합니다.

오일팬과 오일라인세척이 깔끔하게 된후 토크렌츠를 이용해서 규정 토크에 맞도록 드레인볼트 시건해주시고

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프론트범퍼 탈거를 진행합니다~앵?엔진오일 교환하는데 왜 프론트 범퍼를 탈거하는가? 이상하쥬?

파나메라는 프론트범퍼 안쪽에 에어크리너 필터가 적용된 모델입니다~저필터를 교환하려면 매 교환시마다

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프론트 범퍼를 탈거해 줘야 합니다.에어크리너 필터와 오일필터 카트리지를 신품으로 교환해 주시구요~

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포르쉐 전용 필터는 단순 필터가 아니라 압력 제어 구조 포함 방식입니다~

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필터 교환을 안하게되면 오일 순환 효율이 저하되며 엔진 보호 성능 또한 따라서 감소하게 되기에 필히 교환해 줘야합니다.

오일필터컵도 토크렌츠를 이용해서 규정 토크에 맞게 시건해주시고 드디어 신유를 주입합니다~

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모듈300v 0w40 정확하게 레벨링 해서 주입해주시구요~모튤 300v는 100% 에스터 기반 오일이 특징입니다.

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금속 표면에 강하게 흡착하여 마찰을 감소해주며 고온에서도 점도 유지력이 뛰어나 유막의 끊김을 방지해 줍니다.

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냉간 시 빠른 오일 순환을 통해서 엔진오일 보호해주고 고온에서도 안정적인 점도 유지성 보여줍니다.

오일주입까지 마무리하고 오일레벨링과 엔진오일 교환주기 리셋까지 함께 진행해 주시구요~

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레벨링시 엔진 온도 조건과 맞춰야 정확한 레벨링이 가능하며 과주입 시 엔진 내부 압력이 상승할수 있기에

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정확한 오일량 체크가 중요합니다.

마지막으로 엔진룸 클리닝과 실리콘코팅으로 깔끔하게 마무리해서

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출고해드렸습니다~

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항상 믿고 찾아주셔서 감사합니다~