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튜닝종류
썬팅
시공가격표
후퍼옵틱 (등급별 가격차등) 500,000원
루마 버텍스 (등급별 가격차등) 400,000원
레인보우 (등급별 가격차등) 300,000원
레이노 (등급별 가격차등) 500,000원
틴트어카 (등급별 가격차등) 500,000원
썬팅 재시공 (등급별 가격차등) 300,000원
뒷유리 뽀글이 썬팅 제거 150,000원
부분썬팅 (등급별 가격차등) 60,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 14:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 09:00~18:00
토 10:00~14:00
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요.

영등포 자동차 썬팅 전문

레인보우 엠앤씨입니다.

벌써 이렇게 더우니 올 여름도 아주 대단할것으로 예상해 봅니다.

열차단 썬팅 계획을 잡고 계시다면

더울때를 미리 대비해 하루라도 빨리 변신을 진행시켜 보시기 바랍니다.

이번 소개드릴 작업은

열차단 썬팅으로 바꾸는 작업은 아니고요,

뜨거운 태양열에 노출되 변형된

뒷유리 뽀글이 썬팅 재시공입니다.

뽀글이 썬팅의 변형 이유부터 해결 방법, 관리 방법까지 알려드려 보도록 하겠습니다.

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뽀글이 썬팅으로 변형되는 이유

100% 정확한 결과다! 라고 실험을 통해 결론된 바는 없지만

저희 수많은 경험으로 이야기 해보면,

1. 수명이 한참 지난 썬팅에서 쉽게 볼 수 있다.

수명이 한참 지난 필름은 이렇게 보라빛이나

혹은 필름의 종류에 따라 주황빛, 진한 갈색빛으로 색까지 변형된 필름으로

쉽게 구별이 가능합니다.

뽀글이 변형은 이렇게 색까지 변형이 온 상태의 필름에서 쉽게 보여집니다.

추가)

필름의 색 변형이 오지 않은 상태인데 뽀글이가 진행이 되었다면,

2번의 이유로 변형이되는 경우로 보고 있습니다.

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2. 외부 환경의 의한 반응. (뜨거운 태양열을 그대로 받는 환경)

예를들면 야외에 항상 주차되어 있는 차량.

야외에 주차 되어있다고 하더라도 그늘이 아닌 땡볕에 주차되어있는 차량에게

나타나는 반응입니다.

이번 차주분의 차량도 역시 항상 외부에 주차되어 있었다고 말씀을 주셨습니다.

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엄청 오래되었는지

굉장히 심한 상태였는데요.

이런 상태에 필름을 그냥 제거한다면 필름이 끊어지고

두둑두둑 깨져버리기 때문에

스팀기로 강하고 오래 필름을 만두찌듯 쪄주는 과정이 필요합니다.

습기가 필름 사이로 들어가서 필름이 부드러워지고

본드층도 진득하게 녹아 유리에 딱딱하게 붙어있던 필름과 쉽게 분리가 됩니다.

이렇게 작업을 해야 열선 손상의 확률이 줄어들게 됩니다.

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대부분은 이런 과정으로 재시공이 가능하지만

재시공이 불가능한 차종이 있습니다.

재시공이 불가능한 경우는 열선이 매우 얇고 약한 일부 차종에 해당하는 내용인데,

-아주 오래된 구형차량

-일부 수입차량 (삼성차 포함)

이것도 시공되어있는 필름의 종류에따라 관리 방식에 따라 달라질 수 있는 내용으로

현 상태를 확인후 진행할 수 있겠습니다.

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이번 LF쏘나타도

약간의 어려움이 따랐는데요.

애초에 분할시공이 되어있던 탓에 맨 아래부위에 시공된 필름이

쉽게 따라오지 못해 나름의 애를 먹었습니다.

뒷유리 부위는 뒤 선반이 있어 작업 반경이 매우 좁아 일반적인 썬팅 작업을 할때에도

불편함을 감수해야하는 부분인데

LF쏘나타는 선반이 타 차량보다 더 깊고 좁아

스팀기의 열이 직관적으로 닿이지 않았고

그 여파로 필름이 쉽게 제거가 되지 않았습니다.

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스팀기로 더 불려줍니다.

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그냥 잡아 뜯어 제거하면 되는거 아니냐-

간단하게 생각을 하시는 분들도 계시는데요.

그렇게 할 수 없는게,,

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중간에 작게 일부가 남겨진다면 머리가 아프기 때문입니다.

공간이 좁아 손은 안닿고

필름은 부드러워 지지않아 떨어지지 않고

무리해서 힘으로 제거를 했다간

유리에 손상이 생길 수 도있구요.

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그래도 실장님의 섬세함으로 일부 남은 필름도

문제없이 제거를 했습니다.

이렇게 어렵게 제거를 했지만

이런 제거도 할 수없는 경우도 있는데

그럴땐 방법이 있습니다.

3. 재시공이 안될땐 유리 교체

이번 LF쏘나타는 해당이 되지 않았지만

일부 재시공이 어려운 차량의 차주분들께 추천드리는 해결 방법입니다.

차종마다 유리 가격은 다를 수 있지만

재시공 비용이랑 비슷한 가격대로 교체를 진행할 수 도있습니다.

아반떼, 쏘나타같은 차량은 그렇게도 가능합니다.

(정확한 유리 가격은 차대번호를 통해 확인이 가능합니다.)

하지만 수입차량이나 고급차량이라면 유리 교체비용이 더 높아지는건 당연합니다.

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제거를 마친 상태후엔

청소를 해줍니다.

보이지 않아도 이물질이 잔뜩 뭍고 남아있기때문에

여러번 청소를 해줘서

깨끗한 상태를 만들어 줍니다.

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완성.

작업시간은 약 2시간을 잡고 진행하지만

상황에따라 시간은 달라집니다.

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뒷유리 재시공은 뽀글이던 아니던 열선손상없이 작업하는게

가장 우선입니다.

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뽀글이 재시공을 요청하시는 경우는

외관으로 보기가 좋지못한 이유가 있기도 하지만

대부분은 룸미러를 통해 보이는 뒷유리 시야가 많이 불편하기 때문입니다.

낮엔 형체를 대충 어림잡아 운행을 하시지만

밤엔 주변이 어둡고 뒷차의 라이트등이 번져보여

더 힘들고 불편한 주행이 되실껍니다.

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이제 관리를 잘 해주시는 일만 남았는데요.

4. 여름에 주차는 실내로, 창문을 살짝 열고

가급적이면 주차는 실내에 해주시는게 좋겠습니다. (2번의 이유 참고)

그게 여의치 않을땐 그늘에,

그것도 쉽지 않을땐

유리덮게 같은 용품을 구매해 보호해주시는게 좋겠습니다.

또 하나의 방법은

저녁 퇴근하고 창문을 아주 살짝씩 열어 두어 주차하는 동안

내부공기가 순환될 수있도록 해주시는것도 좋은 방법입니다.

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차주분께서 이제 주차공간이 실내로 바뀌었다고

안심하셨지만

그래도~ 관리를통해 수명을 늘려주시며

깨끗하게 사용하시기 바랍니다.

작업시간은 1시간30분 소요되었습니다.

감사합니다.


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