수원 제네시스 g70 루프스킨 재시공 / 수원, 광교

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안녕하세요. 랩핑 하는 수원 랩던 입니다.

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이번에 소개할 차량은 제네시스 G70입니다.

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암행 순찰 차량으로도 사용되는 나름 고성능 차량이죠.

고속 도로에서 마주치면 잘못한 게 없어도 움찔?ㅋㅋ

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G70 차량은 파노라마 선루프 유, 무에 따라 루프스킨 비용이 달라지게 되는데요.

중간이 뚫린 형태인 보편적인 선루프에 비해 크기가 상당하기 때문에 파노라마 선루프가 있다면 실제 작업 면적은 1/3 정도입니다.

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그만큼 적게 필름이 적게 사용되기 때문에 가격차이는 있으니 참고하시면 좋겠죠?

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이번 차량도 장기간 사용으로 인한 변색이 생기고 노화로 인한 갈라짐도 있는 상태였습니다.

아래에서 천천히 보시죠.

앞쪽에서는 선루프에 가려 잘 안 보이는 위치죠.

뒤에서 보면 제거, 교체 시기가 지났다는 게 확 드러나고요.

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질문받는 내용 중에

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'세차하고 가야 하나요?'

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하고 오셔도 되고 안 하고 오셔도 됩니다.

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시공 내용에 따라 전체 클리닝을 진행하기도 하고 부분적으로 진행하기도 하는데요.

예를 들어 크롬 죽이기 등의 작업은 2~3일 전에 세차를 하시는 게 좋고.

물기 제거 작업의 최소화를 위해.

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외부 전체 랩핑은 굳이 안 하셔도 되고..

어차피 제가 다시 합니다. ㅋㅋㅋ

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큰 틀에서 보면 그렇습니다.

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상황에 맞게 안내해 드리니 내용 참고하시면 됩니다.

가까이에서 살펴보면 이런 상태입니다.

제거한 뒤의 모습이 예상이 되죠.

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갈라져서 노출된 부분이 상대적으로 황변이 덜할 것이라는.

살펴보다 보니 쿼터 부분을 칠한 것만 같은 느낌이 살살 드는 것이 불안감을 올려주죠?ㅋㅋ

제거 과정에서는 무리 없이 진행되겠지만 새 필름이 올라갔을 때 도장이 탈락할 수도 있는 가능성이 있거든요.

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소위 짱짱하게 돼있다면 괜찮겠지만 다소 불안요소인 것은 확실합니다.

전반적으로 접착제가 많이 남았죠.

면 부위 제거는 어렵지 않습니다.

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고무 틈새, 선루프 틈새에 남은 잔여물을 잘 지워주는 게 관건.

이따 전후 사진을 보면 광택이 조금이라도 남아있던 부분은 본드가 덜 남았고 광이 많이 사라진 부분은 많이 남았다는 걸 알 수 있습니다.

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시기를 놓치지 않는 게 중요하다는 게 무슨 얘기인지 아시겠죠?

황변은 당연히 생겼을 것으로 예상했고.

앞서 언급한 것처럼 갈라져서 노출된 부분과의 색상 차이도 느껴지죠.

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보기 흉하니 얼른 가려줍시다.

도장 탈락의 위험성이 있기에 마스킹 테이프로 보양을 해주고 나이프 리스 테이프를 이용해서 일정한 커팅 라인을 만들어 줍니다.

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라인 설정하고 반커팅으로 잘라내도 되지만 작업 편의와 시간 단축을 위해 사용합니다.

새 필름으로 갈아입으니 파노라마 선루프와 일체감도 더욱 좋아지고 뿌옇던 헌 필름보다는 훨씬 이뻐지죠.

새거가 좋은 이유.

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색상 변화된 부분과 본드가 남은 부분의 관계도 알 수 있습니다.

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매운맛으로 변하기 직전의 상태라 지금이라도 오신 게 어딘가 싶기도 합니다.

더 심해지면 제거도 정말 힘들어집니다.

도장 손상은 말할 것도 없고요.

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수원 랩핑에서 매번 강조하고 또 강조하는 내용으로 필름이 광이 사라지고 뭔가 필름답지 않아지면 제발 제거.. 하세요.

루프 몰딩이 없는 타입이라 커팅으로 마감 처리되기 때문에 추가 열처리를 통해서 필름의 변화 정도를 확인합니다.

움직임 없이 잘 밀착되어 있어야 실사용 중에 문제가 생기지 않거든요.

시공 과정 사진을 보면서 상세 내용을 설명해 드리고 차량 출고합니다.

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이미 변색이 된 도장은 되돌리기가 쉽지 않지만 새 필름이 시간이 지남에 따라 노화되기 시작하면 지금처럼 사용치 마시고 연락 주시기를 당부하였습니다.

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수원 제네시스 g70 루프스킨 재시공은 여기까지입니다.

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소중한 인연이 되어 주셔서 감사합니다.

수원 랩핑 랩던은

#부분랩핑#루프스킨#크롬죽이기#생활보호PPF#랩핑제거 등

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