원조[부산 휠복원] 포르쉐 카이엔 휠복원 작업! / 부산 기장군

거래처 정비 공장 사고 건 포르쉐 카이엔 휠복원 작업!

출장나가 임시 대품 휠 지급하고 정비 공장 업무에 차질 없도록 만들어주고 수거해 작업합니다!

주차 상처가 깊어 마구잡이 식으로 깎아서 해결하려 덤비면 물건 조지는 장면이 발생합니다!

기준 보다 모자란 부위는 반드시 육성 용접으로 때워 올려야 합니다!

개념 없는 야매 사꾸라 놈들이나 이걸 도면 R 값을 수정해 깎아서 해결하려 덤빕니다!

기준 보다 R 값을 줘! 임의로 깎으면 시각적으로 형상이 달라지고 물건은 등신 됩니다!

이것저것 잔고 재고 고민할게 없는 일입니다!

무조건 육성 용접으로 때워 올려야 하는 일입니다!

이건 생살을 덜 깎아내기 위해 반드시 처리해야 되는 일입니다!

개뿔도 모르는 장사꾼 놈들이나 편법을 쓰고 소비자 물건 1회성으로 망쳐 놓고 자기 호주머니 돈만 받아 챙겨 넣습니다!

독한 소비자 만나면 변상조치 당합니다!

용접으로 타버린 도장면을 컬러 맞춰 수습하는 일이 너무 어려운 걸 알기에 재주 없는 놈들이 편법으로 깎아서 조지는 게 팩트입니다!

700도 넘는 용융점 온도에 도장면이 사달이 나는 건 당연합니다! 레이저 용접기 가지고 기포 안 생기게 이거 때워 낼 수 있다면 레이저 용접기 사면 됩니다!

수작업 면치 과정으로 도장면 수습합니다!

우리도 이럴 때마다 레이저 용접기로 넘어가야 하나 고민합니다!

작업자 편의성을 위해서라도 생각해 볼 부분입니다!

부분 작업 시 도장면이 더 타는 만큼 도장하지 작업을 하는 시간이 더 길어지는 문제가 있습니다!

색상을 맞춰 낼 수 있는 물건은 당연히 박리하는 게 더 빠르고 효율적입니다!

단품 휠 작업으로 컬러 매칭이 잘 안될 때를 가정해 레이저 용접기를 생각하는 부분이지 레이저 용접기가 만사형통이 아닙니다! 우리 경우는 사용 빈도는 전체 용접 작업에서 10% 내외입니다!

결국 이색 안 나도록 부분도장으로 맞춰 먹으려니 힘든 일입니다!

조색 시스템을 갖추고 얼마나 비슷하게 조색을 해 내는가 하는 것도 관건입니다!

아무 건 메탈 색상이라고 가져다 쓰면 멍든 자국이 생기게 됩니다!

이건 시스템 안 갖추고 주먹구구식으로 덤빌 일이 아닙니다!

클리어 코팅 작업으로 마감합니다!

컬러 매칭이 비교적 잘 맞아 작업 부위 식별이 어렵게 됩니다!

2006년 창업 이후 20년을 끌어오는 일입니다!

수많은 시행착오 속에서 발전한 일이지 소비자 물건 마루타 삼아 덤빌 일이 아닙니다!

정비 공장 출장 나가 장착 완료합니다!

결국 기술이 있어야 밥 벌어먹는 일이라 재주 없으면 욕먹고 물어주기 좋은 일이 됩니다!

☆전국 휠복원 연합☆​​​​​​​​​​​​

이 시장을 함께 선도할 올바르고 양심 있는 휠복원 업체를 찾습니다! 정보를 교류하고 각종 기술 페인트 자료 지원해 드립니다! 가맹비는 없습니다!

단! 우리와 비슷한 색깔을 가지고 오직 하고자는 의지와 인간성만 갖추고 있으면 됩니다

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