투아렉 크롬죽이기 후기 (본넷PPF 포함) / 인천 남동 구월동

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오늘 소개해드릴 차량은

폭스바겐 투아렉 입니다.

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이번 작업은

투렉 크롬죽이기 시공과 함께

고속 도로 주행이 많은 오너님 요철으로

본넷PPF까지 추가 진행한 사례입니다.

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투아렉은

전면 그릴, 윈도우 몰딩, 루프랙, 범허 하단 등

파롬파츠가 곳곳에 적용되있습니다.

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이런 크롬 포인트는

고급스러운 느낌을 줄 수있지만

블랙바디 차량에서는 오히려

밋밋해보이게 하거나

차량의 무게감을 흐릴 수 있습니다.

그래서 최근에는 블랙에디션 스타일,

R-Line의 스포티한 느낌을 원하시는 오너님 사이에서

투아렉 크롬죽이기는 문의가 꾸준히 늘고 있습니다.

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크롬딜리트, 크롬삭제, 크롬죽이기 작업은

보통 유광블랙, 사틴블랙, 무광블랙

계열 색상으로 랩핑을 하게 됩니다.

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그중에서도 투아렉은

랩핑샵에서 가장 많이 사용하는

3M 2080 유광블랙 필름을 적용했습니다.

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이미 많은 샵들에서 사용하기 때문에

검증되고 안전한 필름으로

나중에 제거할 경우에도 문제가 생기기 않는

인증된 필름이라고 할 수 있습니다.

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크롬 몰딩에는

유분, 오염물, 틈새먼지가

남아 있는 경우가 많기 때문에

시공 전 탈지 후 마스킹을 진행합니다.

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A필러와 C필러, 윈도우 몰딩 라인은

곡선과 직선이 반복되고

도장면과의 경계가 눈에 잘 띄기 때문에

마감 퀄리티 차이가 크게 나는 구간입니다.

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이런 부위는 필름을 단순히 덮는 방식이 아니라

가능한 범위 내에서

안쪽으로 말아 넣어 마감해야

경계가 덜 보이고

훨씬 깔끔한 블랙 라인이 완성됩니다.

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반짝이는 크롬 면적을 줄이면

외관 분위기를 변화시킬 수 있습니다.

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🔸스포티하고 묵직해 보임

🔸백화현상 예방

🔸스크래치 방지효과

🔸원하는 부위만 선택 시공 가능

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블랙 바디 투아렉처럼

차체 색상이 어두운 차량일수록

크롬죽이기 전, 후 차이가

더 크게 느껴지는 편입니다.

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위 앞그릴 사진을 보시면

❌ 표시 되어있는 부분에는

라이트가 들어오기 때문에 제외하고

투아렉 그릴 랩핑을 진행합니다.

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W 엠블럼은 크롬으로 되어있는데

커버안에 들어가 있기 때문에 랩핑은 어렵고

후면부 폭스바겐 W 엠블럼은 가능

뒤 레터링도 랩핑이 가능하나

비용과 시간적으로 차라리

애프터제품으로 교환하는 것이 좋다.

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엠블럼이 레이더 역할을 하는데

커버 부착 후 레이더 역할을 못할 때 제거

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인천 크롬죽이기 기준으로

투아렉 시공 가격은

범위와 부위에 따라 차이가 있습니다.

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보통부분 위주 작업은 60~70만원대

엠블럼까지 풀 작업할 경우

120~130만원대 까지 형성되어있습니다.

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가격만 보고 선택하기보다는

✅어느 부위까지 포함되는지

✅필름브랜드가 무엇인지

✅마감방식은 어떤지

이 부분을 꼼꼼하게 비교해

보시는 것이 좋습니다.

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이번 차량은

고속도로 주행이 많은 오너님 차량이라

크롬죽이기와 함께 본넷 PPF를 추가했습니다.

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이번 투아렉 본넷 보호 필름은

20년 이상의 필름 개발자가

현존하는 모든 기능을 집약적으로 압축해 개발한

글린트 PPF를 사용했습니다.

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본넷은 주행 중 가장 먼저

돌빵, 벌레사체, 미세 충격을 받는 부위이기 때문에

미리 본넷 보호를 해주는 것이 좋습니다.

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글린트 PPF 필름은

✅스크래치 자가 복원

✅자외선차단+황변방지

✅오염물 저항성

✅내구성 까지 좋기 때문에

날아오는 이물질로 스톤칩이 생기지 않게

본넷을 완벽하게 보호해줍니다.

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또한,

투명한 PPF 필름은 차량 표면 위에

도톰한 유리코팅층이 생긴 듯한

맑은 광도를 부여합니다.

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✅신차출고 직후

✅고속도로 주행 비중이 높은경우

✅화물차 통행이 많은 도로를 자주 이용하는 경우

✅중고차 구매 후 도장면 보호가 필요하신 경우

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작업전에는

크롬 포인트가 군데 군데 분사되어 있었다면

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작업 후에는

반짝이는 부분이 없어지면서 훨씬 단정하고

스포티한 블랙에디션 느낌으로 바뀌었습니다!

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시공 완료된 리플렉션과 함께

확대사진을 통해 퀄리티를 확인해 주세요

:D

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순정 크롬 느낌이 부담스러운분

블랙에디션 스타일을 원하시는분

투아렉의 묵직한 이미지를 더 살리고 싶으신분

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감사합니다.

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ZEROMAX

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