K5 DL3 윈도우 몰딩 크롬죽이기로 멋내기 / 양주시 덕정동

안녕하세요.

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개나리꽃이 피어날것 같은

봄이라 너무 좋네요~

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금방 여름이 찾아오겠네요.

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우리나라는 한겨울과 한여름의

온도차와 계절적인 환경으로 인해

차량 외부의 데미지가 생겨납니다.

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그래서 차량 외관 관리가 중요해요.

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세차후 도장면은 왁스관리 해주고

플라스틱과 휠 타이어등도 전용

케니컬을 사용해주면 좋아요.

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그렇다면 그외 외관에서 볼 수 있는게

바로 크롬이 나닐까 하는데요.

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외관 크롬은 차량 외부 인테리어에서

아주 중요한 요소중 하나입니다.

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고급스러움을 강조시키기 때문이죠.

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요즘은 블랙을 강조시키는 에디션이나

블랙잉크 모델이 트랜드입니다.

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그렇다고 모든 차량이 블랙이 될수 없어요.

그밖의 차량 컬러가 다양하기 때문이죠.

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26년형 K5 DL3 최신형 모델입니다.

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스포티한 외관으로 다양한 연령층에서

인기가 좋은 국산 세단이죠~

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K5는 초기형 모델부터 상단에서 트렁크까지

연결돼는 크롬몰딩을 추구합니다.

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한줄로 길게 이어지는 모양세죠~

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출시된지 얼마안됐지만 군데군데

이렇게 백화현상이 일어나있습니다.

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이유는 여러가지가 있을거에요.

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국산 크롬표면은 외부에서 이렇게 쉽게

변색이 올 수 있다는점 인지해주시구요~

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관리도 필요하지만 언제 어떻게 생겨날지

모르는 백화현상은 어쩔수가 없나봐요

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3M 2080 유광 블랙 컬러의

필름으로 크롬죽이기 작업을

고집스럽게 진행을 합니다.

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필름의 내구성이 써본 필름 중

가장 좋다고 생각을 합니다.

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특정부분 마스킹을 진행합니다.

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크롬몰딩 주변부에는 플라스틱과

고무몰딩이 항상 있는데요.

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날카로운 랩핑전용 컷팅칼을

사용하기 때문에 위험할 수 있겠죠?

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작업자의 작업방식이 중요할거에요.

컷팅을 최소화 하기위한 정밀 재단으로

창틀 상하단은 컷팅없이 진행합니다.

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필러나 트렁크 부분은 미세 컷팅이

꼭 필요하고 몸과 손끝에서 전해지는

칼끝에 집중하여 신경을 써야합니다.

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자동차랩핑에서 크롬죽이기 / 크롬딜리트는

대명사로 많은 분들이 알고계십니다.

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새차때의 컨디션을 유지하면서~

노후된 크롬표면을 복구하기위해서~

진행을 하면서 멋스러움을 연출시키죠.

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크롬대신 블랙의 관리는?

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필름표면이기 때문에 이물질을

세척한후 왁스관리 해주세요.

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블랙은 여름철 직사광선을 잘받고

열을 많이 받는 색상입니다.

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광택을 위해서라도 내구성이나

수명을 위해 왁스관리 필수입니다.

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스포티한 스포츠 세단인 K5 dl3 모델엔

특히나 크롬 몰딩이 많지 않았어요.

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윈도우 크롬라인은 1세대부터 지켜오던

k5만의 디자인 핵심이기 때문에 신형

모델에도 적용이 되었지만 크롬보단

블랙이 보기에도 훨씬 멋져 보일거에요.

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수많은 랩핑전문점에 수많은 작업자가

있기에 여러가지 필름과 다양한 작업

방식으로 시공을 할것입니다.

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언제나 작업의 안전이 최우선입니다.

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시공부분은 많지 않지만 수많은

K5 DL3와 사뭇 다른 모습입니다.

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작은 변화가 시각적인 큰 효과를

얻어낼 수 있는게 바로 부분 랩핑이죠.

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그중에서 크롬죽이기 작업은 요즘

트랜드에 적합한 랩핑 아이템입니다.

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이상으로 크롬 죽이기 작업자

양주 랩핑거였습니다.

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감사합니다.

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