[노원구, 동대문구, 중랑구 PPF] BMW X7 무광 PPF_이니파인 / 서울 중랑

정말 오랜만에 포스팅입니다.

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요즘은 포스팅보다

시공에 거의 모든 시간을 쓰고 있습니다.

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주말까지 쉬지 않고 작업을 하다 보니

소개해드릴 차량은 계속 쌓이는데

정작 글을 쓸 시간이 없었네요.

(솔직히 조금은 게으른 것도 맞습니다…)

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그런데 최근 들어 재미있는 흐름이 하나 있습니다.

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저희 샵은 특정 브랜드와 협업하거나

관련이 있는 곳이 전혀 아닌데,

이상하게도 BMW 차량만 계속해서 들어오고 있습니다.

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샵을 오픈한 지 얼마 되지 않았기 때문에

입소문이라고 보기에도 애매한 상황인데,

유독 BMW 오너분들의 방문이 이어지고 있습니다.

우연이라고 보기엔 조금 신기할 정도의 흐름입니다.

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이유를 정확히 단정할 수는 없지만

아무래도 PPF나 랩핑 시공에 있어서

차량 컨디션을 중요하게 생각하시는 분들이

비슷한 기준으로 샵을 찾으시는 게 아닐까 생각도 해봅니다.

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어찌 되었든, 일이 꾸준히 있다는 건

지금 시기에는 정말 감사한 일입니다.

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요즘 필름 업체나 주변 이야기를 들어보면

PPF나 랩핑 업계 자체가 많이 어렵다고 합니다.

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문의도 줄고, 전체적으로 시장 분위기가

확실히 가라앉은 느낌이라는 얘기를 자주 듣습니다.

경기가 영향을 주는 건 분명해 보입니다.

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그런 상황 속에서도

저희는 한 대 한 대 작업에 집중하면서

꾸준히 결과로 보여드리는 방향을 유지하려 합니다.

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쌓여 있는 BMW 차량 작업들도

하나씩 정리해서 보여드리겠습니다.

노원구, 동대문구, 중랑구 PPF

차량과 함께

스타벅스 커피가 입고되었습니다.

고객님께서 잘 부탁한다며

사다주셨습니다.

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저희는

이런거 사다주신다고

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꼼꼼히 잘 봐드리겠습니다.

ㅋㅋㅋㅋㅋ

카페인 충전 하고

작업 준비를 합니다.

노원구, 동대문구, 중랑구 PPF

고압수로 흙, 먼지 등이 있을 만한 곳을 찾아서

꼼꼼하게 프리워시를 진행합니다.

공장에서 방금나온 신차이거나

막 세차를 하고 온 차량도

결국 저희 입맛에 맞게 다시 세차 합니다.

방문하실 때 편하게 오셔도 됩니다!

스노우폼세차 후

미트를 사용해서 본세차를 진행합니다.

동시에 도장면의 상태를 확인해줍니다.

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차량의 철분, 타르, 도장 튐 등

육안으로 확인이 안되어 놓친부분이 생길 수 있기 때문에

사진처럼

손으로 느껴보며 찾아냅니다.

(철분과 타르는 세차과정에서 제거해줍니다.)

드라잉 타올로 남은 물기를 흡수해줍니다.

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포스팅에서는 생략한 부분이 많지만

실상은 세차만 3시간을 진행합니다.

이 과정에서 꼼꼼하게 하고 안 하고가

결과물 퀄리티에 차이가 생깁니다.

번쩍번쩍합니다.

이 곳이 PPF샵인지, 디테일링 샵인지 헷갈립니다.

포스팅 제목에서 보신 것처럼

오늘 작업은 무광 PPF 시공입니다.

기존의 유광 차량 위에

무광 PPF를 시공해

완전히 다른 분위기의 무광 차량으로 바꿔주는 작업입니다.

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단순 보호를 넘어서

차량의 이미지를 아예 바꿔버리는 시공이라고 보시면 됩니다.

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시공 진행 전,

작업 퀄리티를 높이기 위해

탈거가 가능한 파츠와 엠블럼은

가급적 모두 탈거한 후 시공을 진행합니다.

너무나 당연한 얘기지만,

탈거부위 주변

보강작업은 필수입니다.

위와 같이 보닛 엠블럼 탈거 후,

트렁크, 휀다 엠블럼을 진행합니다.

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휀다 엠블럼까지 탈거해 주면

정말 시공준비가 다 됐습니다.

작업 전 준비 과정은 많지만

결과물의 퀄리티를 좌우하는 중요한 단계이기 때문에

하나하나 꼼꼼하게 진행하고 있습니다.

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1열 조수석 도어부터 필름을 올려봅니다.

PPF 시공은 습식작업이기 때문에

물이 들어갈 수 있는 곳은

마스킹 테이프로 꼼꼼하게 막아줍니다.

도어 크기에 맞게 재단해 둔 필름을 올려줍니다.

보통 투명 PPF 필름은

시공을 해도 티가 거의 나지 않아

작업 여부를 구분하기 어려울 정도 입니다.

반면 무광 PPF는

시공과 동시에 차량의 분위기가 확연하게 달라지기 때문에

누가 봐도 한눈에 변화가 느껴지는 작업입니다.

무광 PPF는

차량의 이미지를 한층 더 차분하고 묵직하게 만들어줍니다.

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특히 블랙이나 그레이와 같은 어두운 계열에서는

그 느낌이 더욱 극대화되어

한층 더 고급스러운 분위기를 연출됩니다.

도어와 마찬가지로 휀다에도

필름을 올려줍니다.

BMW 차량은 특유의 쉐입과

캐릭터 라인이 많은 편입니다.

이처럼 굴곡이 많은 차량일수록

필름을 적절히 당기고 풀어주면서

라인에 맞게 필름을 밀착시키는 것이

시공의 중요한 포인트입니다.

점차 본연의 유광이 사라지고

차분하게 톤 다운된 무광으로 변해가는 과정이

매우 흥미롭게 느껴집니다.

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다음, 차량의 얼굴이라 불리우는

보닛 시공입니다.

X7은 차량 크기 만큼이나

본넷 면적도 상당히 넓은 편입니다.

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PPF 시공은 면적이 넓을수록

먼지 유입 가능성이 높아지기 때문에

특히 더 신경 써서 작업해야 하는 부분입니다.

굴곡에 맞춰 스퀴징을 진행해줍니다.

라인정리 후 열마감까지 진행해주면,

크흐....

넘흐 이쁩니다.

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사이드미러로 넘어가 봅니다.

사이드미러는 차량에서

굴곡이 가장 심한 부위라 해도 과언이 아닙니다.

면적은 작은데, 굴곡 즉, R값이 가장 큽니다.

그래서 필름 텐션 조절이 필수입니다.

시공하자가 가장 많이 생기는 부위가

이런 부위입니다.

마무리로 커팅과 열처리까지 진행하면

됩니다.

무광PPF는 투명PPF와 다르게

색감, 톤이 확연히 달라집니다.

그래서 시공범위나 부위가 좀 더 디테일합니다.

보통 유광PPF는

도어캐치까지 시공하지 않습니다.

무광PPF는.. 랩핑이나 마찬가지라는 생각이라

반드시 진행해야하는 부위입니다.

앞에서 했던 말 취소입니다.

사이드미러보다 난이도가 더 높습니다ㅋㅋㅋㅋ

더 작고 더 굴곡이 심합니다.

들뜸부위 없게끔 시공했습니다.

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대망의.. 프론트 범퍼입니다.

먼지가 흘러나올 곳은 죄다 막아줍니다.

너무 오바아니냐 라고 생각하실 수 있지만

안해서 퀄리티 떨어지고 필름 날리는 것 보다는

낫습니다.

준비를 마치면 필름 올려줍니다.

쉐입이 복잡하기 때문에

작업순서, 필름텐션의 방향 등

여러가지를 고려하며 필름을 밀어줍니다.

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프론트 범퍼까지

필름을 올리고 나니 톤다운 된 느낌이

너무 고급스럽습니다.

X7차량의 분위기에 걸맞는 시공이라 생각됩니다.

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x7차량이 큼직하긴 해도

시공부위가 은근 많습니다.

큼직한 판으로 보여드렸지만

시공은 꼬박 4일정도 소요됐습니다.

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시공완료된 컷과

디테일 컷으로 포스팅을 마무리 해 보겠습니다.

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이상 중랑구에 위치한

PPF 잘 하는 샵, 이니파인에서

bmw x7 무광PPF 포스팅이었습니다.

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[시공 완료]

[Detail Cut]

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[출고 Cut]

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출고할 때 도 고생했다며

사다주셨습니다.

사려깊고, 따뜻하신 고객님이셔서

기억에 오래 남습니다.

감사합니다^^

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노원구, 동대문구, 중랑구 PPF

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