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안녕하세요
카랑카랑입니다
오늘은 레이와 EV4 차량에 오르간 페달을 시공해 보겠습니다
튜닝을 하고 싶지만
튜닝할 거리가 별로 없는 레이 차량의 고객님이
반신반의하면서
오르간 페달을 예약하셨습니다
그 페달 굳이 필요한가??
하지만 남들이 한다니 한번 해볼까??
이런 마음이었죠
하지만 시공 일주일 후
이렇게 편한 걸 왜 진즉 말 안 해줬냐고 되려 저희한테 뭐라고 하셨으.....
왜 튜닝을 말 안 해주면 저희가 혼나는지 모르겠는데
아주 만족감이 높다고 하셨어요
화순에서 광주로 출퇴근하시는데
이렇게 편할 줄은 몰랐다면서요
레이가 입고되었습니다
서스펜디드 페달입니다
오르간 페달로 바꾸어 드렸어요
브라켓 없이 오르간 페달만 바닥에 고정되어 있는 거 보이시죠?
저희 카랑카랑은 리얼 오르간 페달을 시공합니다
브라켓 따위에 의존하지 않고
직접 바닥을 뚫고
회로도를 보고
배선을 용접해서
시공합니다
코일 매트는 살짝 재단해 드립니다
두 번째는 방금 시공하고 가신
EV4입니다
아내분 차량인데
본인이 불편하셔서(?) 시공 의뢰를 해주셨습니다. ㅎㅎ
아내분이 저희 가게 도착할 때까지 반대를 하셨지만
본인이 의지로 시공을 하고 가셨어요
서스펜디드 페달과 오르간 페달의 차이점과 불편한 점을 충분히 설명드렸더니
아내분도 시공 후에는 긍정적인 반응을 보여주셨습니다
목포에 거주하시면서 여러 군데 문의했지만
모두 페달 바꾸면 큰일 나는 것처럼 말했다고 해요
하지만 남편분의 확고한 의지로 시공하게 되었습니다
목포에서 온 EV4입니다
서스펜디드 페달이죠?
EV9의 오르간 페달로 바뀌었습니다
브레이크 패드와 같은 느낌의 디자인이네요
엑셀 페달에는 + 포시가
브레이크 페달에는 - 표시가 있는 게 인상적이네요
앞서 레이가 되었든 어떤 차종이든 브라켓 없이 리얼 오르간 페달로 시공합니다
사이즈에 맞게 코일 매트 재단해 드립니다
지금까지 Car'랑Car'랑입니다
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