아이오닉 PHEV 순정 전방센서 & LED 헤드램프 장착하기~ with 청주 덱스형

현대자동차의 친환경 자동차 브랜드인 "아이오닉"

아이오닉이 출시된지도 10년이 되었네요...

순수 전기차, 하이브리드, 플러그인 하이브리드

3가지 파워트레인으로 출시되었던

"아이오닉"

지금의 친환경 차량과 비교하기는 어렵지만

당시에는 참 센세이션 했습니다.

이 것이 바로 아이오닉 PHEV 입니다.

휀더에 주유구 처럼 생긴 원형 커버가 있죠~

주유구가 아니라 배터리 충전구 입니다.

전기나 하이브리드 모델 보다 판매가 많지 않았던

아이오닉 플러그인 하이브리드 차량이

헤드램프를 순정 LED로 교체하고 전방센서를

장착하기 위해 덱스크루청주점에 입고되었습니다.

사진을 보니 헤드램프가 LED 이네요~^^

차주분께서 기존 할로겐 램프가 너무 어두워서

국토부 인증 LED로 튜닝을 하셨다고 합니다~

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그럼 본격적으로 순정 LED 헤드램프 튜닝을

시작해보도록 하겠습니다~^^

이번 순정옵션 튜닝에 들어가는 부품 중

가장 비용이 많이 들어가는 LED헤드램프는

고객님께서 중고로 구입해서 방문해주셨습니다.

신속하게 범퍼를 탈거합니다.

헤드램프 교체도 있지만 전방센서 피팅도

함께 진행되어야 하기 때문이죠~

아이오닉 차량의 경우 순정 LED 헤드램프에

리어 차고센서가 들어갑니다.

오토레벨링을 위한 기초 작업이죠!

다른 차량과 다르게 트레일링암을 교체해야합니다.

신속하게 기존 트레일링암을 탈거하고

차고센서 링크 브라켓이 있는

트레일링암으로 교체합니다.

트레일링암 교체와 차고센서 설치 그리고

전장회로도에 맞는 배선작업이 완료되었습니다.

전조등 쪽 배선작업도 깔끔하게 마무리 되었습니다.

이어서 전방센서 배선작업이 진행됩니다.

전방센서에 추가되는 배선들 역시 순정 터미널을

사용해서 전장회로도에 맞게 시공됩니다.

범퍼쪽으로 들어가는 배선도 동일하게 시공됩니다.

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헤드램프 장착 후 센서가 피팅된 범퍼까지 조립하면

전용 진단기로 파라미터 값 세팅을 진행고

차고센서와 레벨링이 정상 작동되는지 테스트합니다

LED 헤드램프와 전방센서 모두 이상무!!!

역시 헤드램프는 순정 LED가 최고입니다~

방향지시등까지 LED로 되야 짜세죠~^^

캬~~~ 멋지다!

주차 보조 시스템 ON / OFF 스위치가

새롭게 추가되었습니다.

센서 피팅은 청주 덱스형이 참 잘하네요~~~ㅎㅎ

전방센서 작동 상태가 계기판에

단계별로 표시됩니다.

전방 주차 뿐만 아니라 후방 주차 시에도

양쪽 코너 센서는 활성화가 되서

안전한 주차에 큰 도움을 줍니다.

이상 덱스크루청주점에서 함께한

아이오닉 플러그인 하이브리드

순정 LED 헤드램프 & 전방센서 장착 리뷰였습니다.

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