2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
하남 테슬라 모델Y 휠복원,
맡기기 전에 꼭 알아야 할 것
차종 | 테슬라 모델Y 퍼포먼스 |
작업 내용 | 21인치 휠 3개 림 긁힘 복원 |
손상 부위 | 3개 휠 림 긁힘 및 도막 손상 |
안녕하세요,
20년동안 수입차 휠만 다뤄온 픽스휠입니다.
"어디서 맡겨도 결과는 비슷하지 않을까?"
휠복원을 맡기기 전,
많은 분들이 이런 생각을 하십니다.
하지만 저는 20년간 이 일을 해오면서 단 한 번도 그 생각에 동의한 적이 없는데요.
공정 하나하나를 어떻게 다루느냐에 따라 결과물은 분명히 달라질 수 있기 때문이죠.
이번에 픽스휠을 찾아주신 고객님은
테슬라 모델Y 퍼포먼스 21인치 휠 3개
림 가장자리에 긁힘과 도막 손상이 생긴 상태였습니다.
이번 글에서는 저희 픽스휠이 이 손상을 어떤 기준과 방식으로 복원했는지 공정 순서대로 보여드리겠습니다.
혹시나 테슬라 모델Y 휠복원을 고민 중이시라면,
맡기기 전에 이 글을 먼저 읽어보시길 바랍니다.
적어도 어떤 업체에 맡겨야 할지 판단하는 데
분명 도움이 될 것이라 생각이 듭니다.
손상 부위 자세히 보기
1. 하남 테슬라 모델Y 휠복원,
색상 매칭이 핵심인 이유
테슬라 모델Y 퍼포먼스의 21인치 휠은 무광에 가까운 다크 그레이 계열의 색상입니다.
단순히 '어두운 회색'이라고 표현하기엔 정밀도가 요구되는 색상인데요.
광택과 무광 사이의 미묘한 질감,
그레이 안에 담긴 색조가 복합적으로 작용하기 때문입니다.
색상 매칭에 실패하면 작업한 휠만 눈에 띄게 됩니다.
그래서 일부 업체는 1개 휠만 손상됐어도 4개 전체 도색을 권유하죠.
반면 픽스휠은 자체 색상 분석 장비로 원본 색상 데이터를 직접 추출하고, 도료를 직접 배합하는 조색 시스템을 갖추고 있습니다. |
손상된 3개 휠만 복원해도 나머지 1개와 색상 편차가 생기지 않습니다.
불필요한 전체 도색을 권유하지 않는 것,
그것이 픽스휠의 방식이라고 할 수 있죠.
2. 작업 공정
작업 전에는 가장 먼저 타이어 분리를 해주고, TPMS 센서를 분리해줍니다.
센서는 미리 분리해 안전한 곳에 보관해두고요,
탈착기 스파이크 방향도 그냥 넘기지 않습니다.
반드시 평평한 면이 림에 닿도록 사용합니다.
뾰족한 면을 그대로 쓰면 탈착 과정에서 림에 새 기스가 생기는데,
복원을 맡기신 차량에 새 손상을 내는 건 있어선 안 되는 일이죠.
밸런스납을 제거한 자리에 남아있는 접착제도 전용 세정제로 말끔히 걷어냅니다.
잘모르시는 분들이 많지만, 밸런스납은 제거하면서 접착제는 그대로 두는 업체가 많습니다.
제거 과정이 번거롭고 시간이 걸리기 때문인데요.
하지만 접착제 위에 도장을 올리면 도막이 제대로 밀착되지 않아 나중에 들뜨거나 박리로 이어질 수 있습니다.
테슬라는 회생제동 덕분에 브레이크 분진이 적은 편이지만,
배터리 무게로 인해 차량 중량 자체가 무겁습니다.
그만큼 노면 분진과 이물질이 림 안쪽 깊숙이 쌓이기 쉽죠.
도장 전 이 오염물을 제대로 제거하지 않으면 도막 밀착력과 내구성이 떨어집니다.
픽스휠에서는 림 안쪽 구석까지 빠짐없이 세척합니다.
림 긁힘은 같은 휠 안에서도 부위마다 손상 깊이와 면적이 제각각입니다.
모든 부위를 동일한 방법으로 처리하면 과도하게 깎이는 곳이 생기고, 표면 균형이 흐트러집니다.
각 부위 상태를 직접 확인하면서 적합한 방법을 따로 판단합니다.
도막이 안정적으로 올라앉을 수 있는 기반을 만드는 것, 이 단계가 이후 모든 결과를 좌우합니다.
색상 분석 장비로 원본 데이터를 추출한 뒤 도료를 직접 배합합니다.
무광 다크 그레이는 미세한 편차도 나란히 놓으면 바로 티가 나는 색상이라 배합 정밀도가 중요합니다.
3개 휠 모두 같은 배합 기준을 적용하기 때문에 작업 후 색상 차이가 생기지 않습니다.
도장은 손상 부위에만 국소적으로 진행하고,
마감은 클리어 코트로 광택과 내구성을 함께 잡습니다.
도장이 끝나면 80도 이상에서 1차 열처리를 합니다.
도막 안에 남아있는 수분을 완전히 날려 밀착 상태를 안정시키는 단계입니다.
이어서 180도 전후의 고온으로 2차 열처리를 거치면 도막 내구성이 한층 강화됩니다.
재결합 시에는 복원한 면을 보호 테이프로 감싼 후 타이어를 끼우고, 휠 밸런스를 정밀하게 잡습니다.
그리고 조임이 지나치면 볼트가 손상되고,
약하면 주행 중 풀릴 수 있기 때문에
토크렌치로 제조사 권장 토크값에 맞춰 볼트를 조입니다.
공기압 최종 확인까지 마친 뒤에는 마무리하며 출고합니다.
AFTER
마치며
입 밖으로 낸 말은 반드시 지킵니다.
결과물로 보여드리는 것이 저의 방식이고,
20년간 흔들린 적 없는 기준입니다.
휠복원을 맡길 곳을 고민하신다면 한 가지만 기억해 주세요.
작업자가 자기 차라고 생각하고 다루는지,
그렇지 않은지가 결과물에서 반드시 드러납니다.
하남 테슬라 모델Y 휠복원이 고민이시라면,
픽스휠로 언제든 편하게 문의주세요.
긴 글을 읽어주셔서 감사합니다.
픽스휠 |
하남시 청뜰로 5 |
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