사고 후 PPF랑 유리막코팅 꼭 해야 할까? GV70 보험처리 시공 사례 (배곧PPF) / 경기 시흥

안녕하세요.

자동차 외장관리 및 PPF 시공을 진행하고 있는 니즈카입니다.

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차량을 운행하다 보면 예상치 못한 접촉이나 사고로 인해 도장면 손상이 발생하는 경우가 있습니다.

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이때 단순히 수리만으로 충분할지, 아니면 추가적인 보호 작업까지 함께 진행해야 할지 고민하시는 분들이 많습니다.

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오늘 소개해드릴 차량은 제네시스 GV70 차량으로

사고 이후 보험처리를 통해 PPF와 유리막코팅을 함께 진행한 사례입니다.

차량이 매장에 입고된 모습입니다.

이번 GV70 차량은 운전석 뒤휀다와 뒤범퍼 부위 손상으로 도색 작업이 완료된 후 입고된 차량입니다.

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도색이 완료된 차량은 외관상 깔끔해 보이지만 초기 상태에서 어떻게 관리하느냐에 따라 도장면 컨디션 유지에 차이가 발생할 수 있습니다.

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그래서 이번 작업은 보험처리를 통해

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✔ 뒤휀다 / 뒤범퍼 → 유리막코팅

✔ 주유구 / 주유구 하단 / 트렁크리드 → PPF 시공

으로 진행되었습니다.

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배곧PPF 시공을 통해 스크래치 발생이 잦은 부위를 중심으로 보호를 진행했습니다.

PPF 및 유리막코팅 시공 전에는 도장면 상태를 정리하는 작업이 먼저 진행됩니다.

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클레이바 작업을 통해 눈에 보이지 않는 철분과 오염물을 제거하고 광택 작업으로 도장면을 정리한 뒤 탈지 작업을 통해 유분과 잔여물을 제거합니다.

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이 과정은 단순 준비 작업이 아니라 PPF 접착력과 유리막코팅 유지력에 직접적인 영향을 주는 중요한 단계입니다.

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배곧PPF 시공에서는 이러한 기초 작업이 제대로 이루어져야시공 후 들뜸이나 내구성 문제를 예방할 수 있습니다.

트렁크리드와 주유구 부위는 생활 스크래치와 접촉이 많이 발생하는 부위이기 때문에 PPF 시공을 통해 보호를 진행했습니다.

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필름을 부착한 후에는 스퀴징 작업을 통해 필름과 도장면 사이의 물과 공기를 제거하며 균일하게 밀착되도록 작업을 진행합니다.

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또한 마감부위는 외부에서 컷팅 라인이 보이지 않도록 안쪽까지 정리하여 자연스럽게 마무리했습니다.

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이러한 디테일 작업이 시공 이후 유지력과 완성도를 좌우하게 됩니다.

뒤휀다와 뒤범퍼 부위에는 유리막코팅을 진행했습니다.

유리막코팅은 도장면 위에 보호층을 형성하여 오염 부착을 줄이고 관리 편의성을 높여주는 작업입니다.

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이번 작업에서는 코팅제를 충분히 사용하여 도장면 전체에 균일하게 도포될 수 있도록 진행했습니다.

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코팅 후에는 발수 효과가 형성되어 세차 시 물이 쉽게 흘러내리고 오염이 덜 달라붙는 특징을 확인할 수 있습니다.

모든 시공이 완료된 GV70 차량의 모습입니다.

PPF 시공 부위는 안쪽까지 마감하여 외부에서 보았을 때 자연스럽게 정리되었으며 유리막코팅이 진행된 부위 역시 광택과 함께 도장면 보호 효과를 기대할 수 있는 상태로 마무리되었습니다.

사고 이후 차량 관리는 단순히 수리에서 끝나는 것이 아니라 이후 유지까지 함께 고려하는 것이 중요합니다.

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PPF는 스크래치와 접촉으로부터 도장면을 보호하고 유리막코팅은 오염 방지와 관리 편의성을 높여주는 역할을 합니다.

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이번 GV70 차량처럼 보험처리를 통해 필요한 부위에 맞춰 시공을 진행하는 것도 효율적인 차량 관리 방법 중 하나입니다.

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배곧PPF 시공을 고민하고 계시다면 차량 상태에 맞는 방향으로 안내드리고 있습니다.

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오늘도 믿고 방문해주셔서 감사합니다.

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