거제 신차패키지의 모든 것 브로모터스 / 경남 거제, 통영, 창원

안녕하세요

#브로모터스 입니다.

오늘은 기아 #쏘렌토 차량이

#신차패키지 를 위하여

#거제브로모터스 로 찾아오셨습니다.

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신차 구매를 위해 찾아보셨다면

아시겠지만 신차 패키지 종류는

여러 가지 방식으로 진행됩니다.

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저희 브로모터스는

다양한 종류의 신차 패키지 중

차주님의 운전형태와 상황을 파악하여

꼭 필요한 시공을 추천드리며

기분 좋은 새 차 인도가 되기 위해

최선을 다하고 있습니다.

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오늘은 차주님의 요청으로

굉장히 여러 가지 시공을 하였던

신차패키지를 소개 드리려고 합니다.

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조금 길더라도 꼭 읽으셔서

신차 검수 정보와 시공 관련 정보

많이 얻으시고

신차 구매에 도움이 되길 바랍니다.

그럼 함께 보실까요?

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#거제신차패키지#통영신차패키지#거제신차구매#거제신차패키지시공

먼저 신차 탁송이 이루어지면

가벼운 외부 검수를 진행한 뒤

디테일링 한 검수를 진행합니다.

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보통 신차를 인수하실 때

겉모습만 대충 확인하고

인수증에 서명을 하는 분들이 많으시죠

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인수는 차량에 이상이 없음을 인정하는 것으로

차후에 신차에 결함이나 하자가 발견되어도

책임 과실을 떠안을 수밖에 없습니다.

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#신차검수 는 신차를 인수받기 전

반드시 필요한 과정입니다.

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차량 인도까지 문제가 없도록

브로모터스에서는 신차 패키지와 함께

디테일한 신차 검수를 진행합니다.

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차량이 입고되면 품건 세차를 후

차량 검수에 들어갑니다.

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전체적으로 모든 부분에 품건을

충분히 뿌려 오염물을 불리고

미트로 차량 전체를 깨끗하게 닦아주는

외관 세차가 이루어집니다.

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타이어 및 휠까지 꼼꼼하게 세차를 진행합니다

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모든 세차가 마무리되면

본격적인 신차 검수가 시작됩니다.

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고객님을 대신하여

차량의 이상 유무를

체크하는 것이기에

더욱 책임감을 가지고

세심하게 확인합니다.

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밝은 LED로 가까이 보면서

도장면에 문제가 있는지 확인 중입니다.

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빛을 가까이서 비추게 되면

도장면 이물질이 더욱 잘 보이게 되거든요

꼼꼼하게 검수를 진행합니다.

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차량 전용 진단기를 통해

소프트웨어 하드웨어 고장코드의

유/무를 확인을 합니다.

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간혹 오류가 나타나기도 하여

스캐너 진단 검수는

브로모터스에서 필수 코스입니다.

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다음으로 차량에 내부에 탑재된

각종 열선 기능을 확인합니다.

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단순히 열감을 체크하는 것이 아니라

열화상 카메라를 활용하여

핸들과 사이드미러, 후면 유리, 시트 등

열선이 들어가는 부품은

모두 적정온도를 유지하는지

확인하여 체크합니다.

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도막 측정도 필수 코스이죠.

요즘은 재도장 후 출고 차량은 없지만

도색 불량으로 인한 도장 두께,

혹시 모를 문제 확인을 위해

도장의 두께를 측정합니다.

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도장 검수는 전문가라도

육안으로 확인하기 어렵기에

도막 측정기를 활용하여

도장면 수치를 전체적으로

측정하여 확인하고 있습니다.

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뿐만 아니라 출고 이송 과정에서

스크래치나 도장칠까짐,

외관의 틈 사이 유격, 단차 등을

꼼꼼하게 확인하기 위해

도장면을 면밀히 살펴봅니다.

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이렇게 내/외관 검수가 끝났으면

본격적인 신차패키지 작업에 돌입합니다.

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모든 검수가 끝나고 문제가 없으면

글라스 틴팅을 준비합니다.

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브로모터스 브이쿨 시공은

"마스터랩"으로 부터 시작됩니다.

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차체에 얇은 커버링 비닐을 둘러

오염을 최소한으로 줄이고

차량을 보호합니다.

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또한 차량 실내에도

작업자가 탑승을 하기 위해

시트 부분에 꼼꼼하게

커버를 장착합니다.

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이렇게 모든 준비 작업을 마치면

브이쿨 틴팅 작업을 진행하게 됩니다.

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쏘렌토 신차패키지에

시공될 필름은

전면 브이쿨VK 30% 측면 K 14 % 입니다.

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브이쿨 행사도 하고 있지만,

VK필름이 소비자들에게

입소문을 타고 있는 것 같습니다.

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요즘 신차 패키지 상담 전화의

거진 80%는 VK패키지로

작업 문의를 많이 하십니다.ㅎㅎ

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VK 썬팅은 일반 필름 작업처럼

작업하면 절대 안 됩니다.

백화현상/크랙 등 전방 주시에

문제가 생길 수 있기 때문에

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브이쿨 필름의 시공은

꼭 브이쿨 전문가가 시공해야 합니다.

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거제 브로모터스

브이쿨 경남 전문점으로

VK필름은 다른 필름과 다르게

열 성형 후 필름에 대미지를

주지 않는 방식으로

성형을 진행을 합니다.

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필름마다 성질이 다르기에

열 성형 방식 또한

다르게 작업합니다.

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브이쿨 시공만큼은

브로모터스 만의

원칙대로 시공해 드리고 있습니다.

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다음은 생활보호 ppf입니다.

자주 사용되는 도어, 충전구, 트렁크에

발생되는 스크래치와 충격으로부터

차량의 집적적인 손상을 보호해 줍니다.

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브로모터스는 ppf 전용

재단기를 보유하고 있습니다.

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a.b.c 필러 부분은

재단기로 재단하여 사용하여도

보통 이질감이 없지만,

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사이드 미러 및 헤드라이트 같은

곡선이 많은 차체 부분들은

직접 ppf 재단 시공을 합니다.

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필름을 끝 라인까지

확실하게 고정을 해준 다음

커팅을 진행합니다.

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나눠서 붙이지 않고

한 장 시공으로 사이드미러를

빈틈 없이 모든 부분을 감싸듯이

시공을 진행합니다.

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시공을 하고 나면

외관상 전혀 표시나지 않고

오히려 코팅면을 오래 유지하는

장점이 많은 시공입니다.

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같은 방식으로 다른 부분들도

ppf 필름을 부착하는데요

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B 필러는 하이그로시로

유광 플라스틱으로 이루어져 있습니다.

이 때문에 차체 도장면과 달리

스크래치에 취약한 점이 있습니다.

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특히 차량 이용 시 손이 많이 닿아

흠집이 날수 있는 부분들을

보호하기 위해 붙이는

생활 흠집 보호 필름이라고

할 수 있습니다.

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스크래치에 강하고

복원 기능이 겸비된 PPF 필름으로

항상 새것 같은 도장면으로

유지하실 수 있습니다.

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다음은 하부 코팅입니다.

#하부코팅 을 하기 전

차체 하부를 이곳저곳 살펴봅니다.

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배선들은 위치에 있는지

혹시 하부에 누유는 없는지가

확인의 주요 포인트입니다.

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브로모터스에는

4주식 리프트가 설치되어 있어

차량의 하체를 요목 조목

살펴볼 수가 있습니다.

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아무리 신차라도 아래를 보면

이렇게 오염이 조금씩은 있습니다.

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이런 부분을 세정제를 이용해서

하부면을 깨끗하게 만든 다음

작업을 진행을 하게 됩니다.

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위 사진과 비교했을 때에도

깨끗해진 걸 느끼 실 수 있습니다.

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구석구석 깨끗하게

닦아 준 다음 언더코팅을 위한

마스킹을 진행합니다.

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외부 도장면에

폴리머가 묻지 않도록

포장제로 자동차를

전체적으로 포장합니다.

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이렇게 꼼꼼하게 마스킹을 하지 않으면

차량에 오염물이 묻게 되는데

새 차를 받을 때 기분이 좋지 않겠죠

하나하나 고객님의 마음을 생각하며

작업에 임합니다.

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마스킹과 테이핑 작업이 끝나면

제일 먼저 붓을 이용하여

용접이 된 차량 하부에

녹환원제를 발라 녹 진행을

영구적으로 예방을 하고

핵심적인 자동차 녹 제거를 도와줍니다.

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MS폴리머 작업이 마무리되었습니다.

자세히 보실까요?

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유성/수성 계열의 언더코팅제보다

강도나 흡착률이 압도적으로 좋고

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한 번의 시공으로 반영구적 사용이 가능하며

주행 시 하부 부식 방지뿐만 아니라

방음효과에도 탁월한 성능을 보여주어

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하부 코팅을 하시는 분들의

많은 사랑을 받고 있는

MS 폴리머 언더코팅제입니다.

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MS 폴리머 전용건을 사용하며

도포되는 입자가 작아서

작업 시간은 오래 걸리지만,

작은 파츠들이나 틈새까지

세밀한 도포가 가능한 장점이 있습니다.

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꼼꼼한 마스킹이 빛나는 시간입니다.

볼트 하나에도 폴리머가 전혀 튀지 않아

정비나 수리 시에도 문제가 없습니다.

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MS폴리머 언더코팅제 도포 후

이너 왁스를 주입합니다.

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특히 SUV 차량 구조 특성상

스틸 부분 부식이 잘 발생하는 차량이기에

언더코팅 + 이너왁스 방청 작업을

함께 진행하는 것이 좋습니다.

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또 언더코팅뿐만 아니라

엔진룸과 앞뒤 휀다 부분에

방음효과를 더해주었습니다.

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마찬가지로 마스킹 작업이

선행되고 방음 작업을 하는데요

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먼저 와이퍼 모터가 위치하는

카울 공간 방음 시공으로

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여름철 에어컨 구동 소음과

과다한 공기 유입을 감소시켜

주행 중 공명음을 줄여

정숙한 주행을 가능하도록 합니다.

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본넷 방음은 엔진룸을 열어

방진패드를 부착하고

MS폴리머를 도포합니다.

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본넷커버에는 신슐레이트를 부착하여

방음, 방청 효과를 높여준답니다.

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꼼꼼히 마스킹을 한 덕분에

볼트나 부품들에는

MS폴리머가 전혀 묻지 않고

깨끗한 것을 볼 수 있지요.

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휀더 4쪽에 주행 진동을 줄여 줄

부틸 매트를 부착합니다.

휀더 방음은 주행 중의 노면 소음과

풍진 유입 감소를 위한

제일 기본적인 방음 시공입니다.

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휀더 안쪽 부분까지

부틸 매트를 작업하여

주행 진동을 최대한 줄여줍니다.

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탈거한 휀다커버의 모습인데요

기본적인 신슐레이터 입니다.

휀다 방음도 순서는 같습니다.

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여기에 초음파 흡착기를 이용하여

더욱 빵빵하게 만들어

주행 중 소음과 진동을

완벽히 차단해 보겠습니다.

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순정의 흡음재 융착 방식 그대로

신슐레이터 흡음재가

떨어지지 않고 고정되도록

초음파 융착으로 시공하여

날카로운 노면 소음을 감소시켜줍니다.

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다음은 #그릴망 작업입니다.

그릴망은 그릴 안쪽에 망을 내장하여

스톤칩이나 벌레로부터

라디에이터를 보호해 줍니다.

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차량에 손상이 가지 않게 범퍼를 탈거하여

하단 그릴까지 꼼꼼하게 시공하였습니다.

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그릴과 하단 그릴 안쪽이

안 보일 정도로 촘촘하네요.

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재질도 스틸이 아니기 때문에

주행 중 녹이 생길 걱정도 없습니다.

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특히 하이브리드 차량은

내부 시스템이 복잡하기 때문에

이물질 유입을 사전에 차단하는

'그릴망' 시공은 선택이 아닌 필수입니다

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#타이어광택 을 위해

차량에서 타이어를 탈 거하고

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휠을 단순히 닦는 것을 넘어,

깊숙한 틈새까지

전용 케미컬로 클리닝하는

작업이 이루어집니다.

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타이어 광택은 작은 부분 같지만

차량 외관을 완성해 주는 시공입니다.

실리콘 오일이 과하지 않은 제품으로

자연스러운 발림과

광택 지속력을 확보합니다.

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오래 깨끗하게 사용하기 위한 선택

타이어 광택 추천드립니다.

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많은 시공경험으로

원하시는 신차패키지

모든 것이 가능하니

신차패키지에 관한 궁금사항이 있으시다면

언제든지 브로모터스로 문의하세요

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* 아래에 보시면 브로모터스에서

시공한 다른 차량 시공 사례도

더 보실 수 있습니다.

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문의는 네이버 톡톡, 댓글, 카톡, 전화

편하신 채널로 남겨주시면 순차적으로

신속히 안내드립니다.😊

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