CN7아반떼 12.3인치 슈퍼비전 계기판교체+순정 어라운드뷰(서라운드뷰)시공 남양주 튜닝플렉스 / 경기 남양주

남양주에서 순정 옵션 업그레이드를

전문으로 작업하는 튜닝플렉스입니다

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같은 차량인데도

실내 분위기에서 "등급 차이"가

느껴질 때가 있습니다 그 차이를 만드는

요소 중 하나가 바로 계기판이거든요~

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오늘은 CN7 아반떼에 12.3인치 슈퍼비전

계기판과 어라운드뷰를 더해 실내 완성도를

끌어올린 작업을 소개해보겠습니다!

입고된 CN7차량을 보정 구역에 맞춰

위치를 잡아 줍니다

바닥에 깔린 체커 패턴이 눈에 들어오시죠?

이 패턴이 왜 필요한지는

조금 뒤에 다시 설명 드릴게요 오늘 작업과

직접 연결되는 중요한 과정이거든요~

오늘은 두 가지 작업이 예정되어 있고

먼저 슈퍼비전 계기판부터 살펴볼까요?

먼저 기존 계기판 상태를 살펴보면

아날로그 바늘과 4.2인치 중앙

디스플레이 구조죠

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기본적인 정보 전달에는 부족함이 없지만

요즘 기준으로 보면 확실히

화면 크기에서 아쉬움이 남는 편이에요

특히 야간에는 테두리 조명이 강조되다 보니

중앙 정보창이 더 작게 느껴지기도 합니다

그럼 12.3인치 슈퍼비전 계기판은 어떤건지

궁금하실텐데요

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기존 4.2인치 LCD+아날로그 바늘 구조가 아닌

12.3인치 풀 LCD 패널 하나로 모든

계기 정보를 표시하는 구조입니다

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즉 물리 바늘이 사라지고

속도, RPM, 연비 , 경고, 내비 정보까지

전부 그패픽으로 표현돼요

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구조적으로 어떤것들이 바뀌는지

설명드려보면

속도계와 RPM이 고정된 모양이 아니라

테마에 따라 그래픽이 바뀝니다

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노멀 모드 - 차분한 원형구조

스포츠 모드 - 붉은 계열 강조

에코 모드 - 연비 중심 UI

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이게 단순 디자인이 아니라 운전 분위기를

바꿔줘요

기존 4.2인치는 정보창이 작아서

한 번에 보는 데이터가 제한적이었다면

12.3은 중앙 영역이 넓어서

내비게이션 턴바이턴 표시 , 후측방 경고 그래픽

ADAS 상태표시 주행 보조 활성화시 애니메이션

표현 범위가 훨씬 넓어지죠

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또 차량과 통신 연동도 아주 중요한 부분이에요

단순 화면 교체가 아니라 차량 CAN 통신과

연결돼야 경고등 연동 , ADAS 활성화 표시

스마트크루즈상태 , 도어/트렁크 오픈 알림등이

정상적으로 나타납니다

아무래도 글로 설명하는 것보다

직접 보는게 제일 빠르죠😊

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아래 영상에서

주행모드를 바꿀 때 화면이 어떻게 바뀌는지

그래픽이 얼마나 부드럽게 움직이는지

확인 하실 수 있습니다

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한 번 보시면 "아 이런 느낌이구나" 하고

바로 감이 오실 거예요~

계기판이 운전자의 시선을 바꿨다면

이제 차량 주변을 보는 방식을 바꿔볼까요?

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두 번째 작업은 어라운드뷰 시공입니다

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시공에 앞서 차량은 2022년으로 순정으로 서라운드 뷰 옵션이 적용되질 않습니다.

24년형부터 정품으로 옵션 추가가 되었는데요...

순정옵션으로 추가를 할 수가 있다면 좋겠지만.

없어도 괜찬습니다.

순정형으로 서라운드 뷰 시스템을 구현 시킬 수가 있으니까요^^

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어라운드 뷰는 차량 앞, 뒤 ,좌, 우에 장착된

카메라 영상을 하나로 합쳐 차를 위에서

내려다본 것처럼 보여주는 시스템입니다

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운전석에서 보이지 않는

앞 범퍼 모서리, 옆 차와의 간격

주차선과의 거리까지 한 화면에서

확인할 수 있게 해주는 장치죠

작업을 위해 전용 카메라와 브라켓

배선을 준비하고 정확한 장착을 위해

범퍼를 탈거합니다

이제 각 위치에 카메라가 들어갑니다

전면은 번호판 위 그릴 쪽

후면은 엠블럼 아래 라인에 자리 잡습니다

그리고 양쪽 사이드미러 하단에도

전용 카메라가 장착됩니다

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이렇게 네 곳에서 촬영한 화면을

하나로 합성해 위에서 내려다보는 화면을

만들어내는 거죠

겉으로 보면 작은 렌즈 하나 추가된 것처럼

보이지만 실제로는 위치 각도 높이가 모두 정확해야

왜곡 없는 화면이 나오게 됩니다

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특히 사이드미러 카메라는

차량 중심과 수평이 맞지 않으면 합성 화면이

어긋나 보일 수 있어서 각도 세팅을

굉장히 신경 써야 하죠

카메라 장착이 끝나면

바로 화면이 완성되는 건 아닙니다

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아까 입고 사진에서 잠깐 보였던

바닥의 체커 패턴 기억하시죠?

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바로 이 전용 보정 매트 위에 차량을

정확히 세팅한 뒤 각 카메라가 인식하는

기준점을 다시 맞춰주는 과정이 필요합니다

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쉽게 말하면 네개의 카메라가 각자 찍은

화면을 하나의 평면으로

정확하게 이어 붙이는 작업이에요

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차량 위치가 조금만 틀어져도 주차선이

어긋나 보이거나 차 주변이 울어보일수 있어요

그래서 매트 중심에 맞춰 차량을 세팅하고

수평과 각도를 잡은 뒤 보정을 진행합니다

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위에서 내려다본 뷰가 자연스럽게 이어지고

후방 가이드 라인이 정확히 떨어져야 비로소

완료된 상태입니다

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결국 어라운드뷰는 카메라를 다는 작업보다

이 보정 과정이 완성도를 좌우한다고 보셔도 됩니다

아래 영상은

어라운드뷰(서라운드뷰)실제 테스트

화면입니다

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차량 주변이 위에서 내려다보는

시점으로 자연스럽게 이어지는지

각 카메라가 화면 전환이 부드러운지

확인하실 수 있어요

오늘 작업은 12.3인치의 슈퍼비전계기판과

어라운드뷰(서라운드뷰) 시스템까지

더해지면서 실내 분위기와 주행 편의성이

한 단계 올라간 구성입니다

단순 옵션 추가가 아니라 차를

다시 타는 느낌에 가까운 변화였어요

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이상으로CN7아반떼 업그레이드

작업 마무리합니다😘

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궁금하신 부분이나 트림 호환 여부는

편하게 문의 주세요.

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위치: 경기도 남양주시 오남읍 양지로 80번길 37 1층

문의: /카카오톡(모터수)/댓글/방문

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