광주사고랩핑 포르쉐 박스터 프런트 범퍼 랩핑 시공 / 광주 북구 중흥동

닥터나이프 카스킨 스튜디오 X 솔라가드 중흥점

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OPEN : AM 09 : 00 ~ PM 07:00

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시공문의 : O1O-533O-147O

안녕하세요! 프리미엄 랩핑 & 카스킨 전문 스튜디오 닥터나이프 카스킨입니다.

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오늘은 사고로 인한 부분랩핑 시공을 소개합니다.

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오늘 저희 샵에 입고된 차량은 시대를 초월한 로드스터의 아이콘, 포르쉐 718 박스터입니다.

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사고로 인해 프런트 범퍼 부위에 손상을 입어 보험 수리 및 재시공을 위해 방문해 주셨습니다.

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이번 작업은 일반적인 랩핑보다 훨씬 높은 난이도의 공정이 포함되었습니다.

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스포츠카 차량의 경우 범퍼 라인이 낮고 돌출된 디자인이 많아 작은 접촉사고에도 손상이 발생하기 쉽습니다.

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스포츠카 차량의 경우 범퍼 라인이 낮고 돌출된 디자인이 많아 작은 접촉사고에도 손상이 발생하기 쉽습니다.

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이번 포르쉐 박스터 차량 역시 프런트 범퍼 부분에 손상이 발생하면서

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기존 랩핑 필름이 찢어지고 스크래치가 생겨 프런트 범퍼 랩핑 재시공을 진행하게 되었습니다.

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사고 랩핑의 경우 단순한 시공보다 기존 필름 제거 과정과 도장 상태 확인이 매우 중요한 작업입니다.

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사고 부위의 기존 필름을 제거하는 과정에서 예기치 못한 상황이 발생했습니다.

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기존 랩핑 필름을 제거하는 과정에서 범퍼 도장 상태를 확인하게 되었는데

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차량의 도장 상태가 좋지 않은 상황이었습니다.

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필름을 제거하는 과정에서 일부 도장면이 함께 벗겨지는 현상이 확인되었습니다.

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이는 다음과 같은 이유로 발생할 수 있습니다.

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기존 도장 상태 불량, 재도장 이력, 도장과 클리어층 접착력 저하

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도장후 충분히 건조하지 않은 상태에서 랩핑을 했을때 도장이 벗겨지는 현상이 있습니다.

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이러한 경우에는 일반적으로 재도장 후 며칠동안 충분히 건조후 랩핑을 진행하는 것이 가장 이상적인 방법입니다.

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하지만 이번 차량은 일정상 재도장 후 충분한 건조 시간을 확보하기 어려운 상황이었습니다.

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재도장 후에는 최소한의 경화 시간이 필요하며

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충분히 건조되지 않은 상태에서 랩핑을 진행할 경우 필름 접착력과 내구성에 문제가 생길 수 있습니다.

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필름은 도장면의 굴곡을 그대로 투영합니다.

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칠이 벗겨진 단차를 그대로 두고 랩핑을 하면 결과물이 지저분해질 수밖에 없습니다.

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따라서 이번 작업에서는 다음과 같은 방식으로 시공을 진행했습니다.

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칠이 벗겨진 경계 부분을 아주 고운 사포로 연마하여 단차를 완벽하게 평탄화했습니다.

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샌딩 후 발생하는 미세 가루와 유분기를 특수 탈지제로 반복 제거하여 필름의 점착력을 확보했습니다.

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굴곡이 심하거나 점착이 불안정한 끝단 부위에 전용 프라이머를 도포하여 향후 들뜸 현상을 방지했습니다.

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포르쉐의 프런트 범퍼는 공기 흡입구와 유려한 곡선이 많아 랩핑 난이도가 최상급에 속합니다.

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도장면 상태를 최대한 안정적으로 만든 후 랩핑을 진행하여 외관 완성도를 높이는 방식으로 작업을 진행했습니다.

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사고 후 랩핑 복원 작업은 단순히 필름을 교체하는 것이 아니라

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도장 상태와 차량 컨디션을 정확히 판단한 후 시공하는 것이 중요합니다.

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잘못된 방식으로 시공할 경우

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필름 들뜸, 접착력 저하, 외관 품질 저하 등의 문제가 발생할 수 있습니다.

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시간 관계상 재도장을 거치지 않았음에도 불구하고

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면 잡기 노하우를 통해 도장 결함이 전혀 느껴지지 않는 완벽한 결과물이 탄생했습니다.

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차주님께서도 우려했던 도장 벗겨짐 흔적이 전혀 보이지 않는다며 매우 만족해하셨습니다.

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항상 찾아주시는 고객님들께 감사드립니다.

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시공문의 : O1O-533O-147O

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카카오톡 : drknife

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