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27장

페이즈 카오디오

전국에서 찾아오는 QM3 엔진 소음 해결사, 카울 본넷 대시보드 방음으로 \'정숙성\'을 되찾다 / 부산 금정

튜닝종류: 방음/하부코팅

무이자할부: 하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간: 금일 15:00 영업마감

월, 화, 수, 목, 금 09:00~18:00

토 09:00~15:00

일, 공휴일 정기휴무

AS기간: 1년

오늘의카 AI 제안

방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

전국에서 찾아오는 QM3 엔진 소음 해결사, 카울 본넷 대시보드 방음으로 '정숙성'을 되찾다

10년 경력의 젊은 오너가 직접 설계하고 시공하는 카오디오 튜닝 전문/자동차 방음 전문, 페이즈 카오디오입니다. 디젤 특유의 거친 엔진음이 실내까지 고스란히 전달되는 르노 QM3, 대구 청주 광주 등 많은 고객님들이 문의하시고 있어요. 오늘은 페이즈 카오디오와 가까운 금정구에서 소문을 듣고 찾아주신 QM3 차주님의 고민을 보닛, 카울, 대시보드 3중 방음으로 완벽히 해결해 드렸습니다.

저속, 고속 가리지 않고 dci 디젤 엔진 소음이 너무나도 거슬리는 QM3. 이력을 보니 포스팅하지 못한 것을 포함시키면 전국에서 15대 방음을 해드렸네요.

그동안 데이터도 많이 쌓여 어떻게 시공하면 정숙해지는지 해법을 찾았고, 그 데이터를 토대로 방음을 진행해 드린 결과는 고객님들과의 대화에서 알 수 있었습니다.

정말 조용해졌다!

이것만으로도 QM3 방음을 해야 할 이유는 충분할 듯합니다.

시끄러운 dci 엔진을 근본적으로 해결하기는 힘듭니다. 그래서 시야를 구조로 옮기고 그곳에 방음이라는 시공을 통해서 해결해야만 합니다.

QM3의 경우 구조적인 이유로 소음 유입이 대단히 큰 차량입니다.

이 세그먼트에서 제조사의 설계 및 글로벌 판매 전략에서 충분히 수긍할 순 있습니다만 대한민국 정서에서 소음은 매우 중요한 요소라... 타협이 되지 않는 실정이죠.

대시보드 내부의 구조적 공간은 휑~할 만큼 방음에 대해 그다지 신경 쓰지 않은 모습입니다. 그래도 엔진룸과 케빈 룸 격벽에 흡음재가 있긴 하지만 실상 무용지물에 가까운 수준..

하지만 페이즈 카오디오의 손길만 닿으면 기존 엔진 소음에 대한 불편함은 해소가 됩니다.

이유는 아래에서 확인이 가능합니다.

QM3 엔진 소음 저감하는 구성

대시보드 방음
카울, 본넷

제일 흔하게 시공되는 카울, 본넷만으로는 해결이 힘듭니다.

꼭 대시보드 방음이 선행되어야지 본넷, 카울 방음이 시너지가 생깁니다.

QM3 소음 해결의 핵심입니다. 내부 빈 공간을 고밀도 흡음재로 꽉 채워 체감 소음을 즉각적으로 줄여주기 때문이죠.

대시보드 방음에만 소비되는 3M 신슐레이트는 10미터입니다.

차급 대비 많이 소비되는 편인데요. 그만큼 대시보드 방음의 효과는 더욱 큽니다.

탈착해둔 파츠들인데 하나하나 정성스럽게 흡음재 시공을 이어갑니다.

이렇게 하나하나가 모여 전체적인 방음이 완성되어야지만 비로소 엔진 소음을 정확하게 해결할 수 있게 되는 것이죠.

카울, 본넷 방음입니다. 대시보드 방음에 비해 소음 저감률이 낮은 구간입니다만 병행되면 더할 나위 없는 포지션입니다.

방진재와 흡음재가 동시에 작업이 되어야 하고 방진재의 경우 시공 대상의 표면과의 밀착력이 매우 중요합니다.

구별 방법은 표면의 굴곡짐입니다.

사진상으로 보이듯이 굴곡이 잘 드러나있죠. 전용 공구를 통해 붕~뜸 없이 밀착을 하는 것이 페이즈 카오디오가 추구하는 인스톨 방식입니다.

신슐레이트 추가함으로써 소음 흡수력을 높여주고요.

QM3 카울이 가지고 있는 면적은 차급 대비 큽니다.
그렇기 때문에 방진 작업이 매우 중요한데요.

방진재를 통한 시공 방식이 시행되어야 하며, 앞서 밀착력의 중요성이 더욱 부각되는 곳입니다.

표면에서 알 수 있듯이 밀착을 위해 롤러를 사정없이 밀어낸 것이 보이시죠?

방음은 단순히 재료를 붙이는 것이 아니라, 소음의 경로를 정확히 파악하는 숙련도가 생명입니다. 멀리 전국 각지에서 저희를 찾아주시는 이유이기도 하죠.

오너도 흡족할 만큼의 시공 퀄리티와 결과물에 흐뭇하게 미소를 지어봅니다.

시공을 마친 후 시운전을 위해 동네 한 바퀴를 돌아봤습니다. 시동을 켜자마자 달라진 실내 정적에 저도 흠칫,

출고해가신 차주님께서 깜짝 놀라시며 정말 조용해지셨다며 기분 좋게 가신 기억이 나네요.

수많은 QM3를 만지며 쌓인 데이터가 정답을 말해줍니다. 소음 스트레스, 참지 말고 전문가에게 맡기세요. 격이 다른 드라이빙 환경을 약속드립니다.

페이즈 카오디오 올림.

공식 홈페이지

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