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44장
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튜닝종류
외형복원/판금/도색
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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덴트 복원은 도장면 손상 없이 복원 가능한 범위인지 사전 진단이 중요하며, 판금도색은 조색 기술력이 결과를 크게 좌우합니다. 시공 전후 사진을 상세히 제공하는 업체의 후기를 확인하시고, 보험 처리 시에는 자기부담금과 할증 여부를 미리 계산해 보세요. 도색 시공 후에는 최소 일주일간 세차를 삼가시고 도장면이 완전히 경화되도록 해주세요.

안녕하세요 김포공업사

김포 1급 사고수리 전문 한백공업사입니다😉

어느덧 주말이 지나

일요일이 되었습니다

주말 동안에도 많은 차량 상담과 입고 문의가 이어지고 있는데요

주말에는 평일보다

✔ 주차장 접촉사고

✔ 골목길 측면사고

✔ 차선 변경 접촉사고 같이

측면 손상 차량 입고가 많은 편입니다

측면 사고는 겉으로 보이는 외판만 손상된 것처럼 보여도

막상 차량을 확인해 보면

✔ 문짝 내부 골격

✔ 필러 라인

✔ 리어패널 연결부 같이 차량 구조 부분까지

손상이 이어지는 경우가 많기 때문에

정확한 점검과 복원 작업이 무엇보다 중요합니다

오늘 소개해 드릴 차량 역시

최근 입고된 아이오닉6 차량 측면 사고 수리 사례입니다

사고 충격으로

조수석 측면 문짝이 크게 손상되면서

외판뿐 아니라 문짝 내부 구조물까지 변형이 발생한 상태였습니다

그럼 입고 상태부터 함께 보시겠습니다

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📌 사고 부위 확인

아이오닉6 차량은 측면 디자인이 곡선 형태로 이루어져 있어

측면 사고가 발생하면 외판 손상이 넓게 퍼지는 경우가 많습니다

이번 차량 역시

✔ 조수석 문짝 외판 크게 손상

✔ 도어 하단 라인 변형

✔ 휀더라인까지 이어지는 충격 흔적이 확인되었습니다

외관만 봐도 문짝 손상이 심한 상태였지만

문을 열어 내부 상태를 확인해 보니

문짝 내부 골격인

도어 인너패널(문짝 내부 구조물)

부분까지 찌그러짐이 발생한 상태였습니다

이 부분은 단순 판금으로는

완벽한 복원이 어렵기 때문에

구조적인 수리를 진행해야 하는 상황이었습니다

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1️⃣ 도어 교환 및 구조 판금 작업

손상이 심했던 문짝은

신품 문짝 교환 후 도색 작업으로 진행했습니다

하지만 문제는

문짝 내부 구조물과 연결된 부분이었습니다.

도어 인너패널 변형이 발생한 부분은

차량 구조상

✔ 철판 절단

✔ 구조 판금

✔ 철판 용접 연결과정을 통해 복원을 진행해야 합니다

차량의 구조 라인이 이 부분에서

리어패널과 연결되는 구조이기 때문에

정확한 위치와 라인을 맞춰가며

정밀 판금 작업을 진행했습니다

2️⃣ 리어패널 연결부 복원

도어 인너패널과 이어지는 부분은

차량 구조상 리어패널과 연결된 구간이기 때문에

✔ 절단 후 구조 판금

✔ 용접 고정

✔ 실링 작업

✔ 방청 처리까지 꼼꼼하게 진행합니다

구조 수리는 단순히 붙이는 작업이 아니라

✔ 차량 강성 유지

✔ 단차 라인 복원

✔ 주행 안전성 유지까지 고려해야 하기 때문에

숙련된 작업자의 정밀 작업이 중요합니다

📌이러한 구조 부위 수리는

단순히 외판을 펴는 판금 작업과는 차원이 다른 정밀 작업입니다

차량의 구조 라인과 강성을 유지해야 하기 때문에

✔ 절단 위치

✔ 용접 라인

✔ 패널 정렬

✔ 단차 세팅까지 모두 계산하며 작업을 진행해야 합니다

이처럼 고도의 정밀 과정이 필요한 사고 수리 작업은

작업자의 숙련도와 다양한 차종을 다뤄본 경험이 매우 중요합니다

같은 사고 차량이라도

작업자의 경험과 노하우에 따라

수리 완성도는 크게 달라질 수 있습니다

저희 김포 1급 한백공업사

국산차부터 수입차까지 다양한 사고 차량을 수리해 온 경험을 바탕으로

✔ 구조 판금

✔ 패널 교환

✔ 단차 라인 복원

✔ 정밀 도색까지 꼼꼼하게 작업을 진행하고 있습니다

그래서 고객님들께서도

사고 수리 이후 사고 흔적 없이 자연스럽게 복원된 차량 상태

만족해 주시는 경우가 많습니다

구조부 손상이 있는 사고 차량은 경험이 부족한 곳에서 작업할 경우

차량 강성이나 단차 문제가 발생할 수 있기 때문에

반드시 사고수리 경험이 많은 공업사에서 작업하는 것이 중요합니다!

3️⃣ 단차 조정 후 도색 작업

구조 복원 작업이 끝난 뒤에는

✔ 문짝 장착

✔ 단차 라인 정렬

✔ 문짝 개폐 확인

✔ 패널 라인 정밀 조정을 먼저 진행합니다

차량은 도색보다

라인과 단차가 먼저 맞아야

사고 수리 흔적 없이 마무리됩니다

단차 세팅이 완료된 후

✔ 문짝 도색

✔ 리어패널 연결부 도색을 함께 진행해

차량 색상 이질감 없이 마무리했습니다

4️⃣ 뒷범퍼 교환 도색

사고 충격으로

뒷범퍼 역시 손상이 발생해

✔ 뒷범퍼 신품 교환

✔ 컬러 조색 도색으로 작업을 진행했습니다

요즘 차량 범퍼는

센서와 브라켓이 많기 때문에

✔ 센서 위치

✔ 브라켓 고정

✔ 장착 라인까지 모두 점검 후

조립을 진행합니다

5️⃣ 휠 교환 및 얼라이먼트

측면 사고 시

충격이 휠까지 전달되는 경우가 많기 때문에

이번 차량 역시

✔ 손상된 휠 교환

✔ 휠 밸런스 점검후

휠 얼라이먼트 작업까지 함께 진행했습니다

사고 수리 후 얼라이먼트 점검은

타이어 편마모와 주행 안정성을 위해

필수 과정입니다

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김포 사고수리 아이오닉6 측면사고 문짝교환 판금도색 리어패널 연결부 복원

아이오닉6 측면 사고 수리 작업은

✔ 문짝 교환 도색

✔ 도어 인너패널 구조 판금

✔ 리어패널 연결부 복원

✔ 뒷범퍼 교환 도색

✔ 휠 교환

✔ 휠 얼라이먼트 까지 모든 작업을 꼼꼼하게 진행하여

사고 흔적 없이 깔끔하게 복원 완료했습니다

특히 이번 차량처럼

문짝 내부 골격과 차량 구조 부위까지 손상이 이어진 사고 수리는

단순 외판 복원과는 다른 정밀 작업이 필요합니다

절단, 용접, 단차 정렬, 패널 라인 복원 등

여러 단계의 고도의 작업 과정이 포함되기 때문에

작업자의 숙련도와 다양한 차량을 수리해 본 경험이

수리 완성도를 좌우하게 됩니다

저희 김포 1급 한백공업사

국산차부터 수입차까지 다양한 사고 수리 경험을 바탕으로

✔ 정밀 판금

✔ 구조 복원

✔ 단차 라인 세팅

✔ 색상 매칭 도색 까지 꼼꼼하게 작업하여

차량이 사고 이전 상태와 최대한 동일하게 복원될 수 있도록

항상 최선을 다하고 있습니다

사고 수리 상담이나 견적 문의는

사진 몇 장만 보내주셔도 빠르게 안내 도와드리고 있습니다 😊


📞 사고수리 상담 및 입고 문의

김포 1급 한백공업사

📞 전화 상담

📞

✔ 카카오톡 오픈채팅 상담

✔ 네이버 톡톡 상담 모두 가능합니다

사고 차량은 초기 점검이 매우 중요하기 때문에

주행을 최소화하시고 빠르게 점검 받아보시길 바랍니다

항상 안전운전 하시고

편안한 일요일 보내시길 바랍니다.

감사합니다

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  • 잘못된 시공 사례 1
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  • 잘못된 시공 사례 3
* 이해를 돕기 위한 잘못된 시공 사례 이미지
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