< 포르쉐 카이엔 패드. 디스크로터 교환 > 브레이크패드 교환주기.디스크로터 교환주기.제동시 떨림 정비.제동시 금속소음 해결 방법. 브레이크교환 / 대전 유성 화암동

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안녕하세요~대전 세종 수입차 정비 수리 튜닝 전문점 더게러지 입니다.

더게러지 대표 김상준 :

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이번 포스팅은 포르쉐 카이엔 메인터넌스 브레이크시스템 교환작업 인스톨 입니다.

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오늘 소개해드릴 작업은 포르쉐 카이엔 브레이크 패드 및 디스크 로터 교환 작업입니다.

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포르쉐 카이엔은 고성능 suv인 만큼 차량 무게와 출력이 높아 브레이크 시스템 관리가 매우 중요한 차량 이지요.

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일반 차량보다 브레이크 소모 속도가 빠르기 때문에 주기적인 점검과 교환이 필요합니다.

포르쉐 카이엔 브레이크 교환이 필요할시 증상은 무엇이 있을까요?

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다음과 같은 증상이 나타난다면 브레이크 패드 또는 디스크로터의 교환 시키가 도래한 것으로 볼수 있습니다.

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첫째.브레이크 제동 시 소음 발생 둘째.브레이크 밟을 때 차량 떨림 셋째.브레이크 페달이 밀리는 느낌이 들때

넷째.디스크 표면에 심한 단차 또는 스크래치 현상이 발생했을 때 위사진을 보시면

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확연한 차이를 확인하실수 있습니다.

다섯째.브레이크 패드 잔량의 부족으로 소음을 유발 할시 입니다. 물론 패드 잔량 센서가 삽입되어 있는

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차량들이 지만 수시로 육안검안이 필요합니다^^

특히 포르쉐 카이엔처럼 고성능 차량은 브레이크 성능이 안전과 직결되기 때문에 이상이 있다고 느껴지시면

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빠르게 점검하는 것이 좋습니다.

현 차량의 입고 및 상태 점검 결과 브레이크 제동 시 진동과 소음이 발생하는 상태였습니다.

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브레이크 패드 잔량의 소진으로 패드교환 진행

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디스크 로터의 마모 및 단차 발생으로 떨림과 소음발생 신품 교환으로 작업을 진행했습니다.

기존 디스크로터 및 디스크로터를 탈거하고 브레이크 상태를 체크해서 점검한 결과입니다.

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작업 순서로는 1. 캘리퍼탈거 2.브레이크 패드 제거 3. 디스크로터 탈거 순으로 진행됩니다.

탈거된 디스크로터를 확인해보면 마찰로 인해 깊은 스크레치와 단차가 발생한 것을 확인할 수 있습니다.

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이 상태에서는 제동력이 떨어지고 브레이크 떨림이 발생할 수 있습니다.

신품 브레이크 디스크 와 패드를 주닙해서 장착해 이를 해소해 드리기로 해요.

브레이크 작업에서 중요한 부분으로는 정확한 토크 체결로 조립후 각 부품들의 떨림이나 유격이

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없도록 시건 합니다. 2차로는 캘리퍼의 정령을 체크해서 메뉴엘에 맞도록 인스톨 해주시고

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3차로는 브레이크 패드의 안착 상태를 꼼꼼하체 점수해야 합니다.

이런한 부분들이 정확해야 제동 성능과 브레이크 수명이 유지됩니다.

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장착 후에는 브레이크 상태를 점검하고 테스트 주행을 통해서 실차주행 테스트를 진행합니다.

브레이크 패드와 디스크로터를 교환후 효과로는 얻을 수 있는 부분을 체감할수 있는 결과로만 나열하면 다음과 같습니다.

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제돌력향상 . 브레이크 소음 감소 . 제동 시 떨림 개선 . 안정적인 브레이크 컨트롤 이는 실차 운행시

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바로 체감할 수 있는 효과로 볼수 있습니다.

특히 포르쉐 카이엔 같이 고성능 차량에게는 브레이크 컨디션이 차량 성능과 직결되기 때문에

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관리가 매우 중요합니다.

모든 작업을 마무리 하면서 일반적인 브레이크 패드와 디스크로터의 교환 주기에 대해서 설명해 드리겠습니다.

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브리애크 패드 같은 경우 2~4만km 주기로 체크후 교환을 해주셔야 합니다.

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브레이크 디스크 같은 경우 4~8만km 주기로 체크해서 교환우셔야 합니다.

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오너분의 운전 스타일에 따라 차이가 발생할 수 있으니 엔진오일 교환시 마다 정비사님을 통해서

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꾸준한 체크가 필요로 하는 품목입니다.

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이로서 포르쉐 카이엔 브레이크 시스템 교환작업을 마무리 하겠습니다.

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항상 믿고 찾아주셔서 감사합니다.