<테슬라 모델3 하이랜드 신차 썬팅,실내 모니터PPF 시공>동탄 테슬라 신차패키지는?! 리부트501에서 / 동탄 반송동

안녕하세요:)

동탄 프리미엄 썬팅샵

리부트501입니다.

이번 포스팅의 주인공

바로 테슬라 모델3 하이랜드 차량입니다.

​

고객님께서 세차까지 하시고

입고를 해주셨습니다.

신차의 경우 리부트501에서는

신차 검수부터 진행을 합니다.

다행히 모든 부분에서 정상!!

아주 깔끔한 차량이네요:)

고객님께 검수 결과 전달 후

시공에 들어갑니다.

​

차량에 맞게 필름을 재단합니다.

썬팅 시공에 있어서 가장 중요한 부분은

좋은 필름 선택이 1번

라이프 스타일에 맞는 농도 선택이 2번입니다.

일반적인 필름의 농도는 전면35%, 측면,후면 15%인데

고객님께서는 전체적으로 다양하게 선택하셨습니다.

(전면 50%, 측면1열 35%, 측면2열 15%, 후면 35%)

운전자의 안전과 탑승객을 모두 배려한 농도로

아주 탁월한 선택이십니다:)

​

우선 전면 유리부터 시공합니다.

가장 부위가 넓고 시간이 오래 걸리기 때문에

체력이 가장 좋을 때 시공을 합니다.

운전자의 시선이 항상 머무는 전면 유리는

항상 조심 또 조심하며 섬세하게 작업합니다.

깔끔하게 마무리하였습니다.

​

다음 순서는 후면 유리입니다.

전면과 마찬가지로 곡면인 후면 유리.

히팅건을 이용한 열성형이 필요합니다.

열성형에서 중요한 점은 얼마나 적은 열을 이용하여

필름에 데미지 없이 성형을 하느냐가 관건입니다.

열을 많이 가하면 필름의 수축이 심하여

선명한 시야 확보가 어렵습니다.

최대한 빠르고 간결하게 성형 후

먼지 유입이 적도록 깔끔하게 시공합니다.

깔끔하고 꼼꼼하게 완료하였습니다.

​

마지막으로 측면 유리입니다.

테슬라 차량은 프레임이 없이

문을 개방하면 유리의 테두리가 모두 드러나죠.

프레임리스 차량의 썬팅은

테두리 부분 마감이 아주 중요합니다.

빠른 시공을 위해

유리 끝단에서 필름을 내려서

시공하는 업체들도 많습니다.

시간도 절약되고 시공이 간단하기 때문이죠.

프레임리스 차량에 그런 시공법은

지저분해 보이고 미관상 보기에 좋지 않습니다.

유리 끝단까지 필름을 꽉 채우는

‘피코엣지’ 시공은 리부트501에선 기본입니다.

유리와 필름 사이에 빈틈이 없이

컬러유리처럼 보이도록 노력하고 있습니다.

​

썬팅 시공이 완료되었습니다.

가격대비 높은 열차단율과 시인성으로

인기가 많은 ‘글라스틴트 로데’ 필름으로 시공하였습니다.

전면-로데 50%

측면1열-로데 35%

측면2열-로데 15%

후면-로데 35%

​

고객님께서 추가로 실내 모니터 PPF를

의뢰하여 주셨습니다.

스크레치 방지는 물론 더욱 선명하고

깔끔한 관리가 가능합니다.

모든 시공이 완료되었습니다.

찾아주셔서 감사합니다.

​

리부트501은

1인 시공샵으로

​

대표인 제가 직접 하나부터 열까지

책임지고 시공하고 있습니다.

​

믿고 맡겨주신 만큼 후회 없으시도록

최선을 다하고 있습니다.

​