폭스바겐 티구안 어라운드뷰 파손 수리 및 보정 시공 후기

안녕하세요 대구 제일엔씨입니다.

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오늘 대구 제일엔씨에서는

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폭스바겐 티구안 차량의

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어라운드뷰 파손으로 인한 수리 및 보정작업이 진행되었습니다.

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어라운드뷰 카메라는 한개라도 파손되거나 오작동 시

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탑뷰 화면 전체가 정상적으로 출력되지 않습니다.

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이런 경우 카메라 교체가 필요할 수 있으며

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교체 후 ,캘리브레이션(보정) 작업까지 정확하게 진행되어야

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어라운드뷰 기능이 제대로 복원됩니다.

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파손 상태부터 최종 복원까지!

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대구 제일엔씨에서 진행된 수리 과정 소개해드리도록 하겠습니다.

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입고된 폭스바겐 파사트 차량입니다.

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어라운드뷰(Around View Monitor, AVM)는

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차량 전후 좌우 4개의 광각카메라 영상을

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실시간으로 합성하여, 차량을 위에서 내려다보는

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탑뷰 화면을 구성하는 시스템입니다.

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이 시스템에서 중요한것은 바로

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4개 카메라 영상의 정밀한 합성입니다.

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각 카메라 위치, 각도, 렌즈왜곡 특성을 계산하여

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경계선없이 자연스럽게 이어진

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탑뷰 화면을 만들어내는 방식입니다.

시공전 모습입니다.

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카메라가 파손되어, 카메라 화면이 뿌옇게 나오는 증상이었습니다.

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어라운드뷰 화면도 제대로 작동되지 않는 상황이었어요.

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파손된 후방카메라를 탈거합니다.

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카메라 장착 시에는 정확한 위치에 체결되는것이 가장 중요한데요!

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조금이라도 각도가 틀어지면

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캘리브레이션 과정에서

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보정 범위를 초가해, 정상적인 탑뷰 합성이 불가능해질 수 있습니다.

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체결 상태와 카메라 각도를 꼼꼼하게 확인하여

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정확한 위치에 확실하게 장착합니다.

카메라 교체 후, 전용 진단 장비를 차량에 연결하여

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캘리브레이션 작업을 시작합니다.

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전방과 후방,좌우 카메라를 순차적으로 보정합니다.

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각 카메라 영상의 왜곡 특성과

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장착 위치 데이터를 기반으로

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4개의 영상이 경계없이 자연스럽게 이어지는

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탑뷰 화면이 구성될 수 있도록 기준값을 설정합니다.

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폭스바겐 티구안 어라운드뷰 파손 수리 및 보정작업이 완성되었습니다.

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어라운드뷰는 이렇게 외부 충격이나 접촉으로

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하우징이 파손되는 경우가 쉽게 발생하며

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렌즈 표면 코팅이 열화되거나, 영상이 뿌옇게 나오는 백화현상,

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카메라 위치가 미세하게 틀어져

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탑뷰 화면의 경계가 어긋나는 등의 고장이 생깁니다.

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어떤 증상이든, 정확한 진단 후에 수리가 진행되어야

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불필요한 수리과정 없이, 완전한 수리가 가능해집니다.

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이제 선명하고 깨끗하게 송출되는

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어라운드뷰 화면이 완성되었습니다.

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대구 제일엔씨에서 시공된,

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폭스바겐 티구안 어라운드뷰 파손 수리 및

​

캘리브레이션 보정 작업 소개해드렸습니다.

​

대구 폭스바겐의 다양한 시공!

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제일엔씨로 부담없이 문의해주시기 바랍니다.

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감사합니다.

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