차량 랩핑 가격 단점까지 경험한 수명 후기 / 인천 서구 청라동

차량 랩핑 가격 단점까지 경험한 수명 후기

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랩핑 상담을 하다 보면

“차량 랩핑 가격이 색상마다 다른가요?”

이 질문을 자주 듣는데요.

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사실 색상 때문이라기보다는

차종이나 사용되는 랩핑지에 따라

가격 차이가 생기는 경우가 많습니다.

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예를 들어 수명 1년 정도의 저가형 랩핑지는

보통 백만 원 중후반대에서 시작하는 경우가 많죠.

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제가 사용하는 필름은

수명 약 5년 정도의 고광택 PET 소재 필름인데요.

기존 작업가는 320만 원이고

현재는 월 5대 선착순으로

240만 원에 진행하고 있습니다.

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이번에 입고된 차량도

사틴블랙 전체 랩핑 상태였는데요.

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시공한 지 약 2년 정도 지나

이번에는 밝은 색상으로 분위기를 바꾸기로 하셨습니다.

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이번 시공은 기존 필름 제거 재시공입니다.

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랩핑 작업에서

사실 가장 긴장되는 단계가 바로 이 부분이죠.

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이유가 있는데요.

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테슬라 도장면은 다른 차량에 비해

도막이 약한 편에 속합니다.

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그래서 필름을 제거할 때

도장면이 같이 떨어지는 경우도 생기는데요.

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최대한 천천히

도장 손상이 없도록 제거를 진행했습니다.

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그런데 확인해 보니

기존에 사용된 필름이 저가형 랩핑지였고

수명도 꽤 오래된 상태였죠.

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그래서 엣지라인 일부에서

도장면이 같이 떨어진 부분이 확인됐습니다.

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이런 부분은 그냥 덮고 가면

완성 후에 바로 티가 나기 때문에

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다음 단계로

도장면 정리 작업을 진행했습니다.

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사이드 스커트 중앙 부분에서

도장이 떨어진 흔적이 확인됐는데요.

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이 상태에서 그대로 랩핑을 하면

필름 위로 단차가 그대로 보이죠.

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그래서 차주분께 먼저 설명드린 후

샌딩 작업으로 면을 정리하고 진행했습니다.

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시간은 조금 더 걸리지만

완성도를 위해 필요한 과정입니다.

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테슬라 차량은

사이드 카메라 부분이 중요한 포인트입니다.

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이 부위를 그냥 붙이는 방식으로 작업하면

시간이 지나면서 들뜸이 올라오죠.

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그래서 필름을 들면서

카메라 라인 안쪽 깊게 넣어 시공해야 합니다.

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그런데 이번 차량은

카메라 브라켓이 이미 파손되어

약간 흔들리는 상태였는데요.

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저가 필름도 문제지만

몇 달 배우고 바로 차린 랩핑샵도 요즘 꽤 많습니다.

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필름 텐션을 이해하지 못한 채

무작정 부품을 탈거해서

필름을 안쪽으로 밀어 넣듯이

마감하는 경우가 많은데요.

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그러다 브라켓이나 부품이 부서지면

그 책임은 결국 누구의 몫일까요.

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그래서 탈거 없이 필름을 깊게

넣어주는 방식으로 시공을 진행했습니다.

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앞범퍼 작업입니다.

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앞범퍼는 둥글게 말려 있고

앞쪽으로 많이 누워 있는 구조인데요.

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그래서 필름을 붙일 때

텐션을 어느 정도 줘야 형상이 맞습니다.

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다만 텐션과 열을 과하게 주면

색 빠짐이나 들뜸이 생길 수 있죠.

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그래서 필요한 만큼만

열과 텐션을 나눠 사용하면서 작업했습니다.

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또 들뜸 가능성이 있는 부위는

오버랩 방식으로 미리 안정성을 확보했습니다.

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다음은 트렁크 작업인데요.

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트렁크는 유리 중간부터

하단으로 갈수록 급격히 꺾이는 구조입니다.

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그래서 필름이

주름 없이 들어가기가 쉽지 않죠.

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일부 업체에서는

이 부위를 두 장으로 나눠 시공하기도 합니다.

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하지만 라인이 남기 때문에

외관상 깔끔하지 않을 수 있습니다.

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그래서 이번 작업은

테일램프를 탈거한 뒤

한 장 시공으로 진행했습니다.

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굴곡 부분까지 필름을 넣어

주름 없이 형상을 맞춰 마무리했습니다.

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랩핑 작업은 시공 방식에 따라

완성도가 달라지기도 합니다.

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마지막 단계로

코팅 작업을 진행했는데요.

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랩핑 표면에 코팅층을 형성해

발수와 슬릭감을 만들어 주고

생활 스크래치로부터 보호 역할을 해줍니다.

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이번 작업에는

프리미엄 제누리스 코팅제를 사용했습니다.

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마지막으로 디테일 마감인데요.

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휀다 카메라 부위는

탈거 없이 작업을 진행했지만

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필름을 깊게 넣어

들뜸 없이 마감했습니다.

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트렁크 리드 부분도

본 도장면이 보이지 않도록

​

오버랩 방식으로 마감했습니다.

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처음에 샌딩 작업을 했던

사이드 스커트 부분도

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이질감 없이

자연스럽게 마무리됐는데요.

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이런 작은 디테일들이

전체 완성도를 결정하죠.

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모든 작업이 끝난 뒤

차량을 전체적으로 다시 점검했는데요.

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어두운 무광에서

밝은 메탈릭 블루로 바뀌면서

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차량 분위기가

완전히 달라졌습니다.

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같은 차량이라도

색상이 바뀌면 느낌이 완전히 달라지는데요.

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그래서 많은 분들이

랩핑을 단순한 보호 작업이라기보다는

​

차량을 새롭게 만드는 과정으로

생각하시기도 합니다.

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차량 랩핑 가격이 너무 저렴하다면

그만한 이유가 있는 경우도 많죠.

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저는 한자리에서만

12년째 랩핑 작업을 이어오고 있습니다.

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좋은 필름과 안전한 시공으로

고객님 차량 자산까지 지켜드리겠습니다.

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