레이 오디슨 포르자DSP 카오디오 튜닝도 카사운드매니아 / 서울 양천구 강서구

안녕하세요

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카오디오 튜닝 전문점 CSM카오디오 입니다

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이번에 소개드릴 작업은 DSP앰프를 활용한 #카오디오튜닝 이 되겠습니다

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3박4일간의 인스톨 시간을 통해 요청주신 작업들을 퍼펙트하게 완료해드린

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아래 작업공정 포스트를 참고해주세요...^^

#더뉴기아레이

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약 15년전쯤 국내 자동차 시장에 처음 선보이게 된 레이!!

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뭔가 산뜻한 느낌( 솔직히 각지고 네모진 비쥬얼이 정답이라 할수 있는 그런 비쥬얼 )으로

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경차 혜택까지 누릴수 있음과 동시에 넉넉한 실내 공간까지...

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국내 많은 자동차매니아분들께 사랑 받을수 밖에 없게 탄생된 레이!!

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저 역시도 그 매력에 끌려 당시 데모카로 사용하고 있었던 스파크 차량을 급하게 처분하고

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곧바로 레이 차량을 구매함과 동시에 레이( 경차 ) 차량에서 최적화 된 장비를 활용하여

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최상의 리스닝 환경을 만들기 위해 곧바로 데모카 작업을 진행하였는데요~

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실내 넉넉한 공간에 비해 참으로 좁은듯 느껴질수 밖에 없는 트렁크 공간

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이 부분 역시 공간 활용도를 극대화 시키고자 Bass Box 프로그램을 이용하여

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실내 구조에 최적화 된 인클로져를 탄생 시킴과 동시에

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프론트 2웨이 멀티 시스템과 3웨이 멀티 시스템 모두 인스톨 진행후 RTA까지 곁들여

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출근시부터 때로는 야근을 곁들여가며 음향셋팅을 진행!!

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노력 끝에 레이라는 차량에서 가장 훌륭한 데이터를 갖을수 있게 되었는데요~

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데모카 작업이 진행되던 당시 작업장 스케쥴은 여전히 바쁘기는 했으나

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젊은 패기 하나로 작업장 스케쥴을 소화해내며 야근은 기본 때로는 동이 트는 아침을 맞이하며

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스피커 앵글에 따른 소리 변화에 웃고 울어가며 어떠한 리스너들에게 칭찬 받기에 충분할만큼의

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최상의 결과물을 탄생 시켰으며 지금도 역시 #레이카오디오튜닝 의 경우

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그 누구보다 자신있는 오디오 튜닝이 가능하다라고 전할수 있지 싶습니다ㅎㅎ

2011년에 국내 자동차 시장에서 처음 선보였던 레이

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아직까지도 자동차 시장에 '레이'라는 차명으로 건재함을 유지하고 있는 차량으로

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처음 선보였을때와는 조금씩 다른 느낌의 외관 비쥬얼과 기능 등등이 추가됨과 동시에

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지금은 '더 뉴 기아 레이' 라는 정확한 차명이 붙어지면서 경차계 최고의 인기몰이 중인 차량ㅎㅎ

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경차임에도 불구하고 옵션을 적용하면 2천만원이 넘어 버리게 된 경차스럽지 못하는 차량 가격이

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다소 사악하다 느껴질수 있겠습니다만 그럼에도 불구하고

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레이 차량을 구매하기 위해 전시장을 방문하면 계약후 출고시까지의

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대기기간은 약 3~5개월정도로 아직까지 , 아니 앞으로도

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레이 차량의 인기는 뜨겁기만 할것 같습니다ㅋㅋ

작업장에 입고하게 된 레이 회원님의 경우 카오디오 튜닝만큼은

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항상 #CSM카오디오 만을 믿고 찾아주시고 계신 단골 고객님의 세컨 차량으로

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신차 검수까지도 저희들을 믿고 의뢰해주셨기에 차량 등록 작업이 이뤄지지도 않은 상태에서

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작업장에 입고 되었으며 그 누구보다 꼼꼼하게 차량 검수를 완료하고

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강원도 원주에 계신 고객님께 차량 상태 보고를 마치고 ok 사인과 함께

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저와의 상담( 앞전에 차량 출고전 매장 방문 )을 통해 진행키로 한 작업들을 시작해봅니다^^

저와의 상담을 통해 프론트 3웨이 멀티 시스템으로 작업은 진행키로 하였으며

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작업 공정과 결과물 공개에 앞서 차량에 장착될 유닛들을 소개토록 하겠습니다

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항상 믿고 찾아주심에 진심으로 감사드리며 세컨 차량으로 구매하시게 된 레이 차량에서도

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듣는 즐거움을 만끽하실수 있게끔 저희들의 혼을 담아봅니다^^

3박4일간 저희와 함께 하게 될 더 뉴 기아 레이 차량에

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작업전 차량 컨디션 체킹을 위한 차량 입출고 체킹과 더불어 차량 보호를 위한

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보호 마스킹을 철저하게 완료 시키고 작업 시~작!!

카오디오 튜닝과 함께 차량안의 필수 아이템이 된 블랙박스와 블랙박스 보조배터리 시공

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#레이블랙박스 시공도 퍼펙트하게 완료해드렸습니다~

가장 먼저 스피커 업그레이드를 위해 도어 트림을 탈거한 후

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새롭게 장착될 스피커의 운동성 향상을 위해

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기본이자 기초 인스톨이라 할수 있는 도어 방음을 퍼펙트하게 완료!!

카사운드매니아에서만 만나보실수 있는 고성능 CSM 방진매트를 사용하여

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좌 & 우 동일하게 방진 효과의 극대화를 위해 매트가 철판에 완벽하게 밀착될수 있도록

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정성을 담아 실딩한 레이 도어 방음

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위와 같은 실딩처리가 나와줘야만 완벽한 도어 방음을 완료했노라 할수가 있겠습니다^^

타 차량에 비해 A필러 구조가 남다른 레이 차량의 A필러를 보고 계십니다~

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프론트 3웨이 멀티 시스템으로 A필러부에 트윗터와 미드레인지 스피커를 장착키로 하였는데요

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통상적으로 승합 차량에서만 보실수 있는 A필러 구조로 누구보다 레이 차량의 구조를

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잘 이해하고 있기에 커스텀과 동시에 마감까지 이질감 없게 인스톨 될 계획입니다ㅎㅎ

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가장 먼저 각각의 스피커 가이드를 제작후 유닛의 앵글 튜닝을 진행

경차 특유의 스테이지 공간의 단점 그리고 깊이감 연출이 비교적 쉽다라 할수 있는

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레이 차량의 구조를 이해하고 트윗터와 미드레인지 스피커의 앵글 튜닝 진행

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레이저 포인트를 사용하여 A필러 구조물 커스텀을 진행해봅니다~

레진을 사용한 A필러 구조물 , 샌딩까지 완벽하게 완료 시키고

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가조립을 통해 마지막 체킹까지 완벽하게 완료후 마감 작업전 한컷!!

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심도 있게 기본 인스톨부터 튼실하게 진행하며 언제나처럼 구조물 커스텀은

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정신적 보다 육체적 고통이 따르기 마련으로 언제나처럼 결과물에 쾌감만을

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기대하며 고된 공정을 말끔하게 완료 시키고 있는 상황ㅎㅎ

#audison 社의 보체 2웨이 컴퍼넌트 스피커와 신형 보체 미드레인지 스피커의 조합

이태리를 대표하는 명품 브랜드 audison

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차량에 장착된 스피커는 물론 수준 높은 기술력으로

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이질감 없는 마감 작업까지 완벽하게 완료된 레이 A필러를 보고 계십니다^^

순정 자리에 업그레이드 된 #오디슨보체스피커

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자작나무를 사용하여 순정과 동일한 가이드 제작후 본래 미드우퍼 자리에

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그대로 교체 장착된 보체 스피커

프론트 작업( 스피커 및 방음 등등 )이 완료되고 조립전 도어 트림부에

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방진 매트를 사용한 보강 작업과 본래 부착된 폼 매트를 재부착하여

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신차 조립 수준보다 완벽하게 조립까지 완료!!

장착된 스피커의 고급짐과 에너지 향상을 위해 곁들인 DSP 앰프

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#오디슨포르자 8채널DSP , AF M8.14bit

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국내 현존하고 있는 다양한 DSP들 중 고급진 음색 연출이 가능한 오디슨 포르자DSP

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저희 카사운드매니아에서는 오디슨 포르자DSP를 활용한 데모카를 운용중에 있습니다

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DSP앰프를 통한 오디오 튜닝을 계획중에 계시다면 언제든지 저희 숍에 내방하시어

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다양한 DSP 앰프들을 비교 시연후 선택이 가능하심을 참고 부탁드립니다!!

#오디슨 社의 포르자 8채널DSP

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운전석 시트 하단부에 장착키로 하였으며 보이지 않게 될 공간부에

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언제나처럼 깔끔하게 배선 작업을 완료 시키고

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옵션으로 선택 가능한 쿨링킷을 입력하여 작업을 마무리 해보았습니다

카오디오 튜닝에 있어 존재감 확실한 '서브우퍼'

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#HERTZ 社의 DBA201 엑티브 우퍼를 사용하여 저음영역대를 보강키로 하였으며

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트렁크 공간 활용도 부분 역시 말끔하게 해결해드린 상황으로

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#레이카오디오 튜닝의 경우 가장 합리적인 튜닝이 될수 있을만큼

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합리적 소비는 기본 최고의 리스닝 환경 제공이 가능한 구성

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GooD!!

차 안에서의 듣는 즐거움 제공을 위해 심혈을 기울여 본 레이 카오디오 튜닝

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실제 재생 영상의 경우 저희 #CSM 유튜브 채널에서 확인 가능하십니다!!

실제 재생력 보다 떨어질수 있는 영상이지만 단순 참고용으로 청음을 부탁드립니다...^^

꾸준한 튜닝 서포트를 통해 듣는 즐거움 제공을 약속드리겠습니다!!

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저희 카페에 내방해주시면 다양한 혜택을 살펴보실수가 있습니다

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이상으로 #더뉴기아레이카오디오튜닝 완료 포스팅을 마치며

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항상 최선을 다하는 #카사운드매니아 가 되겠습니다!!

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