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55장
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쏘나타 디엣지 엠비언트 전체 비노출 시공 기술력이 가장 중요합니다 세부모습 공유 / 용인,동탄,수원

평가
리뷰 9개
튜닝종류
엠비언트
시공가격표
벤츠 E-클래스 1,540,000원
현대 아반떼 CN7 / 수제몰딩 순정연동 엠비언트 (대시 2, 도어 4) 600,000원
현대 아반떼 CN7 / 수제몰딩 순정연동 엠비언트 (대시 2, 도어 4, 풋등) 700,000원
기아 K7 660,000원
르노 그랑 콜레오스 대시+도어+풋 650,000원
기아 쏘렌토 22년식 / 순정연동 수제몰딩 RGB (대시, 도어4, 다이얼기어, 도어수납, 850,000원
현대 팰리세이드 24년식 / 순정연동 RGB 엠비언트 (대시 + 도어 + 기어박스) 650,000원
5/15일.오후1시30분(기본.풋등) 660,000원
수제몰딩형 순정엠비언트 650,000원
현대 아이오닉5 22년식 / 엠비언트 (수제몰딩 / 순정연동 / RGB / 대시, 도어 4 600,000원
블루투스 엠비언트 500,000원
현대 쏘나타 DN8 20년형 / 엠비언트 (순정연동 / RGB / 비노출 / 대시, 도어, 750,000원
기아 스팅어 마이스터 3.3 22년식 (순정 엠비언트 있는 차량) / 벤풍구 1열 300,000원
제네시스 eG80 22년식 (순정 엠비언트 있는 차량) / 엠비언트 (기본 아크릴, 기어라 800,000원
기아 K8 23년식 (순정 엠비언트 있는 차량) / 엠비언트 (RGB / 순정연동 / 대시 550,000원
스파크 350,000원
제네시스 GV70 전기차 23년형 550,000원
기아 더뉴K5 26년형 베셀 등급 (순정 엠비언트 없는 차량) 800,000원
현대 그랜저 GN7 23년식 (순정엠비언트 없는 차량) 550,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 18:00 영업마감
화, 수, 목, 금, 토, 일 10:00~18:00
월, 공휴일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 15

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엠비언트 라이트 시공은 차량 내장재를 탈거하는 작업이 포함되므로, 내장 분해 및 복원 경험이 풍부한 업체에 맡기는 것이 중요합니다. 저가형 LED 모듈은 색상 불균일이나 단선이 발생할 수 있으니 제품 품질도 함께 따져보세요. 업체 선택 시에는 동일 차종 시공 후기와 실제 야간 점등 사진을 확인하고, 전동트위터 시공 시 CAN 통신 연동 가능 여부를 확인하세요.

안녕하세요!!

자동차 실내 고급스러운

분위기를 위한 필수 시공

엠비언트 전문점 카레전드 입니다

오늘은 순정 있다고 하더라도

약한 존재감과 2열 도어에 대한 부재

그리고 확장된 영역에 대한 아쉬움으로 인해

추가적인 시공으로 많이 이어지고 있는

쏘나타 디엣지 엠비언트 시공 사례입니다

대부분 기존에 가지고 있는 조건들이

아쉽게 느껴져서 진행하기 때문에

기존 환경 그대로 이용해서는

만족감이 떨어질 뿐만 아니라

디테일적인 부분들을 살려낼 수 없기 때문에

보유한 기술력과 적용하는 시공 방식이

무엇보다 중요합니다

순정 조건 상관없이 자연스러운 연출력이

보장되어야 하며

어떻게 시공하는지에 따라서

눈에 보이는 디자인이 다르기 때문에

세부 모습들을 꼭 정확하게

관찰하여 진행하셨으면 합니다

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시공 내용

기본 구성

도어 4곳

네비 하단

추가 구성

순정 연동

대시보드 하단

도어 캐치

도어 컵

도어 수납

풋등

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원활한 작업 진행을 위해

사전 협의된 날짜와 시간에 맞춰서

차량이 입고됩니다

해당 차량은 기존에 가지고 있는 순정과는

별개로 동일한 결과 창출이 가능하며

가격적인 측면에서도 동일한 조건이라고

생각해 주시면 됩니다

왜냐하면 어차피 순정이 없는 차들은

원하는 시공 부위를 전체적으로

선택해서 진행한다고 보시면 되고

순정이 있는 차라고 하더라도

예를 들어 조명이 없는 2열 도어 부위만

작업을 진행하게 되면 전체적인 광량 밸런스가

흐트러지고 색감 차이도 발생되기 때문에

오히려 전체적인 퀄리티를 해치게 됩니다

하여 기본 구성에 해당하는

도어와 대시보드 라인은

조건 상관없이 동일하게 진행된다..!

라고 인지를 해주시면 됩니다^^

차량이 입고되면 미리 정해주셨던

작업 내용들에 대한 세부적인 위치를

다시 한번 꼼꼼하게 체크를 해드리고

미처 해결하지 못했던 궁금증까지

질문 주시면 답변을 해드리고 있습니다

전반적인 차량 상태 점검을 시작으로

탈거가 진행됩니다

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전체 비노출이 되는지 꼭 확인하기

아마도 쏘나타 디엣지 엠비언트 시공 내용 중

가장 중요하고 핵심적인 내용이 아닐까

생각하는데요~

내 차량 스펙에 대해 관심이 있다고 한다면

순정 무드등의 존재 여부

그리고 위치까지는 정보를 알고 계실 것입니다

너무도 명확하게 2열 도어는 없는 것을

확인하실 수 있으시죠~!!

그리고 순정 스타일 자체가

광원이 노출되지 않으면서

빛만 은은하게 비추는 비노출 스타일인데요

해당 방식 그대로 유지하는 것이 중요합니다

1열은 되지만 2열은 비노출이 안됩니다

라든지

시공이 불가한 구조입니다..라는 것은

가지고 있는 기술이 없다고

해석해 주시면 됩니다ㅜㅜ

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공간을 직접 확보합니다

기본 구성에 포함되는 도어 모습이며

동일한 비노출 방식으로 완성된 결과입니다

저희는

구조상 비노출이 가능한 구조라면

무조건 해당 방식으로 작업을 진행해드리고 있고

순정이 있는 위치라고 하더라도

기존 상태를 그대로 이용해서

단순 교체를 하는 것이 아니라

더 확실한 연출력과 깔끔한 매립을 위해

저희만의 노하우대로

공간을 재확보하여 작업을 하고 있습니다

2열 도어는 처음부터 매립 공간이 없기 때문에

내장재 외부 내부 전체 정밀한

가공 작업을 진행하고 있고

순정이 있는 1열 도어라고 하더라도

내장재 안쪽은 가공을 진행해서

안정적인 공간을 확보하고 있습니다

이런 과정들이 이질감 없이

은은하고 풍부한 광량을 연출하는데

아주 중요한 기술적인 부분입니다

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네비 하단

대시보드 메인 구성에 포함되는 곳은

네비 하단 부위이며

동일한 비노출 방식으로 작업 진행

기존 시스템을 탈거한뒤 저희 시스템으로

교체되는 방식이며

은은한 간접 조명 스타일입니다

순정 이상의 광량이 보장되고요!!^^

쏘나타 디엣지 엠비언트 전체 비노출 시공 기술력이 가장 중요합니다 세부모습 공유
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대시보드 하단(송풍구 상단 라인)

쏘나타 디엣지 엠비언트 구성 시

가장 인기 있는 옵션 내용이 바로

대시보드 하단입니다

짧은 메인 네비 하단부를 커버하며

연출적이 부분이 우수하기 때문이죠~!

송풍구 라인은 틈 사이에 매립되는

아크릴 방식으로 진행되며

얇고 선명한 라인조명이 특징입니다

해당 부위를 작업할 때에도

기존 환경을 그대로 이용하지 않고

내장재 안쪽 부위를 섬세하게 가공하여

고르고 깔끔한 마감상태를 유지하고 있습니다

퀄리티 최상!!

시공 후 작동하는 모습은

영상으로 확인해 보세요~♥


품격 있는 작업 결과를 위한

세부 모습 확인은 필수입니다

가까이서 봤을 때

작업 흔적에 관한 부분

그리고

빛의 일정한 연출력 모두

꼼꼼하게 체크해 보셨으면 합니다

쏘나타 디엣지 엠비언트 전체 비노출 시공 기술력이 가장 중요합니다 세부모습 공유
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메인 도어 라인(비노출)

엠비언트 on.off 비교

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메인 대시보드(비노출) 네비 하단

엠비언트 on.off 비교

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추가 대시보드 하단 라인(아크릴)

엠비언트 on.off 비교

같은 부위에 아크릴로 매립 시공하더라도

일정한 광량 표현과 조명을 껐을 때

깔끔함의 정도는 기술력에 의해

차이가 발생되는 부분입니다

쏘나타 디엣지 엠비언트 전체 비노출 시공 기술력이 가장 중요합니다 세부모습 공유
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추가 옵션 도어 캐치 시공

광확산 커버를 씌워 빛 연출을

은은하고 고급스럽게 시공합니다

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도어 중간 부위 포인트를 위한 도어 컵 시공

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도어 옵션 내용 중 가장 넓은 면적으로 표현되는

도어 수납공간

안쪽 측면으로 고정 시공되며

직접 제작한 전용 커버를 통해 led 노출 없이

깔끔하게 마감합니다

이로써, 도어 부위는 전체적으로

광원 노출 없이 은은한 간접 조명으로

연출되는 것이죠~!^^

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실내 전체 균일한 밝기를 위한

풋등 시공 역시 전용 케이스를 만들어서

노출 없이 순정처럼 고정작업합니다

퀄리티를 위한 대부분의 자재들은

직접 개발 또는 제작 시공합니다

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쏘나타 디엣지 엠비언트는

순정 연동이 가능한 차량으로

컬러 변경, 밝기 조절 모두 차량 내 네비에서

진행해 주시면 됩니다~!!^^

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확실한 연출력, 고급스러운 존재감

자극적이지 않는 은은한 광량 표현

화려한 조명 스타일만을 추구하는 것이 아닌

자연스러운 밸런스를 강조해 드립니다

눈으로 확인할 수 있는 외적인 감성뿐만 아니라

안정적인 탈거 작업과

내부 배선 작업 역시

누가 봐도 깔끔하게 진행하며

전체 흡음처리를 기본

배선간의 연결은 커넥터 체결을 통해

추후 분리를 손쉽게 하실 수 있으며

손상된 도어핀은 모두 새것으로 교체하여

안정적으로 고정해 드리고 있습니다

믿고 맡겨주신 만큼

모든 과정들을 체계적으로 꼼꼼하게!!

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이상, 실제 작업 후기로 전해드렸던

쏘나타 디엣지 엠비언트 시공 소식을

모두 마무리하며

관련하여 추가적으로 궁금하신 점은

연락 부탁드리겠습니다

저희점은 용인 기흥 ic 부근(동탄) 위치

시공은 예약제이며

주말 모두 오픈 휴점일은 월요일입니다

감사합니다~

전화. 문자 상담

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