휠 주차 스크래치 복원, 퀄리티를 결정짓는 미세한 차이 / 하남시 풍산동

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안녕하세요,

20년 이상 수입차 휠을 복원해 온 픽스휠입니다.

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휠 주차 스크래치 복원, 어디서 하든 결과는 비슷할 거라 생각하시죠?

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같은 스크래치를 잡아도 어떤 곳은 수리한 티가 선명하게 남고,

어떤 곳은 원래 그대로인 것처럼 마무리됩니다.

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그 차이는 거창한 기술이 아니라,

공정 하나하나에 들이는 미세한 정성에서 갈립니다.

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오늘은 벤츠 EQB 투톤 휠에 발생한 주차 스크래치 복원 과정을 통해,

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같은 작업이라도 퀄리티를 가르는 디테일이 무엇인지 보여드리겠습니다.

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스포크 부위 긁힘부터 출고까지,

전 공정을 공개합니다.

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타이어 분리는 단순한 작업처럼 보이지만,

여기서부터 결과물의 차이가 시작됩니다.

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타이어 탈착기에 휠을 고정할 때 사용하는 스파이크,

이 도구의 방향 하나가 휠 표면을 좌우합니다.

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스파이크의 평평한 면이 휠에 닿아야 하는데,

뾰족한 면이 닿으면 그 자리에 찍힘이 생깁니다.

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복원하러 맡긴 휠에 새로운 손상이 발생하면 의미가 없죠.

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타이어를 분리한 뒤에는 TPMS 센서를 조심스럽게 분리하여 안전한 곳에 보관합니다.

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센서는 작지만 교체 비용이 만만치 않기 때문에,

작업 내내 별도로 관리합니다.

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탈거 전 과정에서 미세한 기스 하나 용납하지 않는 것,

이것이 픽스휠의 첫 번째 기본입니다.

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밸런스납을 제거하면 그 자리에 접착제 잔여물이 남습니다.

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대부분의 업체에서는 이 접착제를 그대로 두고 다음 공정으로 넘어갑니다.

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제거가 까다롭고 시간이 오래 걸리기 때문인데요.

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하지만 접착제가 남아 있는 표면 위에 도료를 올리면 밀착력이 떨어지고,

시간이 지나면서 코팅이 들뜨는 원인이 됩니다.

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픽스휠에서는 전용 세정제로 접착제까지 완전히 제거한 뒤 다음 단계로 넘어갑니다.

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세척도 같은 원리입니다.

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벤츠 EQB처럼 브레이크 성능이 높은 수입차는 분진이 림 안쪽 구석구석에 축적됩니다.

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이 분진은 일반 세차로는 제거되지 않고,

그 위에 도장하면 도막의 밀착력과 내구성이 모두 떨어집니다.

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눈에 보이지 않는 곳까지 꼼꼼하게 세척하는 이유가 바로 여기에 있습니다.

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이번 벤츠 EQB 휠은 스포크 부위에 주차 스크래치가 발생한 상태였습니다.

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투톤 다이아몬드 컷팅 휠 특성상 스포크가 촘촘하고 구조가 복잡하여,

손상 부위만 따로 다듬기가 쉽지 않습니다.

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이런 경우에는 CNC 가공을 적용합니다.

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CNC 가공은 손상 주변을 기계적으로 정밀하게 밀어내어 균일한 깊이로 제거하는 방식인데요.

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단순히 표면을 갈아내는 것이 아니라,

휠 고유의 곡률과 면을 살리면서 최소한으로만 가공하는 것이 핵심이죠.

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이 과정이 정확해야 이후 도색이 안정적으로 올라가고 오래 유지됩니다.

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표면이 정돈되면 색상 매칭 단계로 넘어갑니다.

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픽스휠은 자체 색상 분석 장비로 원본 휠의 색상 데이터를 추출하고,

이를 기반으로 도료를 직접 배합합니다.

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투톤 휠은 블랙과 실버 영역의 경계선까지 정확히 맞춰야 하기 때문에,

이 조색 과정이 결과를 결정짓습니다.

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긁힌 부위에만 국소 도장을 진행하므로 4개 휠 전체를 다시 칠할 필요가 없습니다.

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도장 완료 후 클리어 코트로 마감하여 광택과 내구성을 확보합니다.

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이후 80도 이상에서 1차 열처리를 진행해 수분을 건조하고 도막 밀착을 안정화시킨 뒤,

180도 전후의 고온에서 2차 열처리를 거칩니다.

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이 2단계 열처리는 순정 제조 방식에 준하는 내구성을 부여하는 공정입니다.

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도장과 열처리가 끝난 휠은 타이어와 다시 결합합니다.

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이때 림 가장자리에 보호 테이프를 먼저 부착하는데,

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타이어 결합 시 사용하는 비드크림이 복원된 도장면에 묻어 얼룩을 남기는 것을 방지하기 위함입니다.

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타이어를 결합한 뒤에는 휠 밸런스를 조정합니다.

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밸런스가 맞지 않으면 주행 중 스티어링 떨림이 발생할 수 있기 때문에,

복원 후 반드시 거쳐야 하는 과정이죠.

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차량에 휠을 장착할 때는 토크렌치를 사용하여 벤츠 제조사가 권장하는 토크값으로 정확히 조입니다.

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과하게 조이면 볼트에 무리가 가고,

부족하면 주행 중 풀릴 위험이 있습니다.

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마지막으로 공기압을 점검한 뒤 출고하며,

결합 과정에서도 미세한 기스가 생기지 않도록 끝까지 주의를 기울입니다.

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20년 동안 이 일을 해오면서,

저는 늘 같은 기준으로 작업합니다.

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고객님 차량은 제 차라고 생각하고 손을 댑니다.

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그래서 한 공정이라도 더 들여다보고,

남들이 넘어갈 부분에서도 멈춰 섭니다.

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작은 오차도 허용하지 않는 게 예민할 수 있지만,

돈을 받는 이상 당연하다고 생각합니다.

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휠 주차 스크래치 복원,

사소한 긁힘이라도 신경 쓰이신다면 편하게 문의해 주세요.

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긴 글을 읽어주셔서 감사합니다.

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