병점썬팅 중고차의 새로운 변신. 솔라가드 차콜. / 경기 화성

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병점 솔라가드 & 글라스틴트

쏠카 인사드립니다.

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시간 정말 빠릅니다.

봄 여름 가을 겨울 몇 번씩보다보니까

진안동에서 몇 년이 흘러버렸어요.

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열과 성을 다해서 한 번씩 찾아주시는

주변의 병점 & 오산 & 동탄 & 봉담 분들 너무나 감사드립니다.

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신차는 매일 쏟아지지만

중고차를 매일 폐차하진 않죠.

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솔라가드 차콜. 중고차의 변신 시작합니다.

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코나.

티볼리를 겨냥해 만든 현대의 야심작

많이 팔렸습니다.

코나, 니로, 소울 세 개가 연달아 나오면서

티볼리와 대등한 싸움이 되었죠.

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1세대의 코나

저는 개인적으로 지금 나오는

2세대보다 더 예쁘다고 느껴져요.

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아무튼...

연식으로 따지면 7년? 왔다리 갔다리 할겁니다.

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7년이면 오랜 수명의 자동차 부품인

타이어도 한 번쯤은 교체를 했을거고

딜러표 썬팅 필름 혹은 조잡한 브랜드의 필름이라면

이미 진작 수명이 끝났을거예요.

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앞으로 더 탄다면

타이어 교체와 더불어 썬팅 교체는 필수.

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사실 필름 교체를 하지 않아도

운전, 운행을 하는데는 전혀 지장이 없어요.

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하지만 운전을 하는동안

쏟아지는 자외선이나 태양열에너지가

그 동안 막아줬던 썬팅의 수명이 다했기에

고스란히 나의 눈, 나의 피부에 쏟아집니다.

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지금처럼 약간 쌀쌀한 시기에는 조금 덜하지만

본격적인 봄이 시작되는 3월 4월쯤 되면

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하는 궁금증이 생길 수 있어요.

대한민국에서의 태양은 비슷한 시기에 뜨며 비슷한 시기에 집니다.

온도도 편차는 있지만 대부분 비슷하지요.

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뭔가 운전할 때의 환경이 느낄만큼 변했다면

썬팅 필름도 한 번 살펴봐야죠.

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꽤 괜찮은 필름이었다면

여태까지 잘 지켜주고 잘 막아주고

열+자외선 차단력을 느낄 수 있을 정도였을거예요.

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딱 한 번의 시공으로 5년 이상을 보장받으니

아무거나 할 수는 없겠죠?

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병점 주민인 코나 차주분도

여러 검색을 통해 쏠카로 방문해주셨겠지요?

(그럴거예요!!)

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그렇기에 방문 전에 전화를 통해

대략적인 시공 비용, 소요 시간 등을 안내드리고

어느정도 사전지식을 가진 상태에서

제게 와주셨어요.

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몇 가지 제안을 통해

솔라가드 차콜GT로 선택!

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농도 30% 그리고 10%의 조합.

사실 이 농도가 무난하고 제일 베스트입니다.

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전세계 대부분의 수입차 유리를 만드는 프랑스 생고뱅 그룹에서

만든 솔라가드.

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유리를 만들고

또 그 유리에 부착되는 부작용 없는 필름을 만들어내는 솔라가드.

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독보적인 성능과 또렷한 시인성은

조심스럽게 세계최강이라고 부를 수 있습니다.

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새롭게 시공되는 코나

작업이 꽤 고단합니다.

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신차는 나름대로의 주의사항이 있고,

이렇게 중고차 재시공의 경우에는

또다른 위험과 주의사항이 도사리고 있습니다.

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썬팅 업계에서는 사실

경험이 곧 실력이고 파워!

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병점 쏠카에서의 전체 시공은

오후에 주시고 다음날 가져가시는 경우도 있는데

보통 오전 입고 -> 오후 출고의 일정이에요.

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약속된 시간에 입고주시고

깔끔하게 모두 완료된 코나.

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솔라가드 차콜 GT

앞 농도 30%

측, 후 농도 10%

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여유롭게 작업했던만큼

결과물도 꽤나 성공적.

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바삐 돌아가는 공장형 업체와 쏠카는 약간 달라요

흐흐흐...

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언제나 걱정되는 뒷유리 열선 손상의 걱정.

늘 노심초사하면서 조심해서 한 결과랄까요.

오늘도 깔끔하게 클리어.

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오전~오후에 걸친 병점썬팅 중고차의 변신.

솔라가드 차콜GT로 마무리되었습니다.

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썬팅. 분명히 다릅니다.

몇 가지 제안을 드릴 수 있어요.

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쏠카!

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