BMW 4시리즈 크레파스 냄새 제거 작업 후기｜F바디 대시보드 방음재 교체 / 부산 강서

요즘 날씨가 제법 쌀쌀해졌네요^^

아침저녁으로는 히터를 슬슬 켜게 되는 계절입니다.

이럴 때 특히 많이 들어오는 문의가 바로 BMW 특유의 크레파스 냄새죠… ㅎㅎ

오늘 작업한 차량은 BMW 4시리즈 입니다.

F바디 차량에서 정말 많이 나오는 그 고질병 냄새 때문에 방문해 주셨습니다.

차주분께서 말씀하시길,

“차에 타면 크레파스 냄새가 계속 나요… 방향제로 덮어도 소용이 없네요”

라고 하시더라고요.

BMW F바디 차량은 시간이 지나면서

대시보드 안쪽에 적용된 순정 방음재가 삭으면서 특유의 크레파스, 기름 냄새 같은 게 올라옵니다.

겉에서 방향제를 아무리 써도 해결이 안 되는 이유가

냄새의 근본 원인이 대시보드 내부에 있기 때문이에요.

그래서 이번 작업은

대시보드 내부 방음재를 전부 탈거하고 제거하는 작업으로 진행했습니다.

대시보드 관련 작업은 손이 정말 많이 갑니다.

센터 콘솔부터 각종 트림, 배선까지 하나하나 조심스럽게 탈거해야 하거든요.

BMW는 구조가 꽤 촘촘해서

서두르면 안 됩니다.

하루를 통째로 잡고 작업에 들어갔습니다.

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대시보드를 열어보니

역시나 방음재가 많이 삭아 있었습니다.

만지면 가루처럼 부서질 정도였고,

그 상태에서 열을 받으니 냄새가 계속 올라왔던 거죠.

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기존 방음재는 깨끗하게 전부 제거했습니다.

눈에 보이는 곳은 제거가 쉬운 반면 히터 유닛 뒤쪽에 적용되어 있는 방음재를

제거하기란 여간 까다로운 일이 아닙니다^^

하지만 냄새를 완벽하게 잡기 위해서는 절대 빼먹으면 안 되는 중요한 분위입니다

한 조각의 잔여물까지 남지 않도록 꼼꼼하게 정리해 주고요.

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그리고 새로 적용한 자재는

3M 자동차 전용 방음재 신슐레이터입니다.

신슐레이터는 내열성, 내구성이 좋아서

BMW F바디 작업에 많이 사용하는 자재입니다.

냄새 유발 요소도 없고,

흡음 성능도 안정적이라 장기적으로 문제 재발 걱정이 적습니다.

재단 후 정확한 위치에 밀착 시공해 주고

다시 조립을 진행했습니다.

조립 과정도 정말 중요합니다.

유격이나 잡소리 생기지 않도록

체결 상태 하나하나 다시 점검하면서 마무리했습니다.

작업 시간은 하루 소요.

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작업이 끝난 뒤 차주 분과 함께 확인해 보니

차에 딱 탔을 때 확 올라오던 크레파스 냄새가

70% 이상은 바로 줄어든 게 느껴졌습니다.

완전히 밀폐된 실내 공간이라

잔향이 조금은 남아 있지만

근본 원인이 사라졌기 때문에

이제는 점점 더 옅어질 일만 남았습니다.

차주분께는

날씨 좋은 날 충분히 환기해 주시고,

차량용 클리너로 가볍게 관리해 주시면

잔여 냄새 제거에 도움이 된다고 안내드렸습니다.

BMW F바디 차량은

원인만 정확히 잡으면 해결이 됩니다.

괜히 방향제만 계속 넣지 마세요 ㅎㅎ

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