벤츠GLB 도어 우그러짐 수리, 교환 대신 판금도색 선택한 이유, 언리얼자동차외형복원 / 분당구 서현동

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안녕하세요, 설 연휴 잘 보내셨는지요?? 연휴 기간중 예상치 못한 사고로 인하여 사업소에서 교환 판정 받았던 GLB 오너님께서 복원가능 여부 및 견적 문의를 위해 방문주셨습니다.

사진과 같이 GLB 조수석 방향 후도어의 손상이 확인됩니다. 손상 부위를 확인하는 순간 사업소에서 왜 교환으로 안내드렸는지 이해되는 부분은 우그러짐 정도도 심한편 이지만 부위가 하단의 전체적인 각라인이 눌리고 이어지는 앞도어와의 단차도 발생되었기 때문입니다. 작업자의 입장에서 솔직히 교환으로 진행을 하는 것이 복원으로 진행으는 것보다 소요되는 시간적인 면에서 훨씬 단축이 되기도 하고 작업의 완성도가 깔끔하기 때문이라고 생각됩니다. 다만 오너님의 입장에서는 패널 교환 이력과 이에 따른 중고차 감가 가능성 및 수리비용의 상승 때문에 교환이냐 복원이냐의 수리방법의 결정이 망설여지는 것이 당연합니다. 따라서 이번 손상수리에 대하여 저는 도어 외판만의 손상인지 내부 사이드 임펙트 바의 손상여부와 도어를 잡고있는 힌지부분의 손상이 없는지, 구조적인 손상이 없다면 판금도색으로 충분히 복원이 가능하기 때문에 진단 후 오너님께 복원이 가능한 부분이라고 안내를 드리고 작업을 진행 하였습니다.

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특히 조수석 후도어는 빈번하게 열고 닫는 부위여서 판금작업으로 우그러진 면을 최~~대한 원복 후 퍼티 사용을 최소화해야만 내구성이 확보되는 부분입니다. 반대로 판금작업이 미흡하고 퍼티가 많이 사용되면 도어를 열고 세게 닫는 상황이 반복될 시 두꺼운 퍼티가 받는 스트레스 누적으로 추후 수리부위에 크렉이나 하자가 발생될 가능성이 있기 때문입니다. 위에서 언급했듯이 내부 구조 손상여부와 전도어와의 단차측정 및 힌지부 점검등을 통하여 판금도색으로 진행 시의 이점은 구조 안전성과 패널 유지로 감가의 최소화와 수리비용의 절감이 되겠습니다. 이번 작업은 정밀 판금과 하단라인의 복원, 퍼티 사용의 최소화에 중점을 두고 진행하였습니다.

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수리완료 후 전도어와의 단차 확인 및 컬러매칭을 위해 실/내외에서 검수작업이 진행되었습니다. 출고 시 오너님께서 솔직히 교환없이 진행을 하면서 완성도에 따른 걱정도 있으셨는데 "교환하지 않아도 이 정도까지 복원 되나요?" 말씀해 주셔 나름 보람을 느낄 수 있는 작업이였습니다. 교환이 답이다, 복원이 답이다가 아닌 손상부위에 대한 정확한 진단으로 수리방향을 결정하는 것이 현명한 수리의 기준입니다. 방문해 주셔 감사합니다!

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