랩핑차 사고 전체 인정 가능할까 / 인천 서구 청라동

랩핑차 사고 전체 인정 가능할까

​

주차되어 있던 차량을 충돌 후 도주한 상황이었는데요.

​

차주분께서 처음 전화 주셨을 때

가장 먼저 하신 말이

“이거 전체 인정 가능할까요?”

였습니다.

​

이 질문에는 단순 수리 이상의 의미가 들어있죠.

처음 입고된 상태는 무광 사틴블랙

랩핑이 되어 있던 박스터였습니다.

​

비 오는 날이라 바디 전체에 물방울이 맺혀 있었고

후면 좌측 범퍼 쪽으로 쓸림 자국이 길게 이어져 있었죠.

​

​

겉으로 보면 단순 접촉처럼 보입니다.

하지만 무광 랩핑은 얘기가 다릅니다.

​

빛 반사가 일정하지 않기 때문에

스크래치가 더 선명하게 드러나고,

부분 보수 시 이질감이 생기기 쉽습니다.

​

주차 사고라 가볍게 보이지만

저는 일단 범퍼 하단, 휀더 아치, 단차까지

전체적으로 훑어봤습니다.

​

​

​

가까이서 보니 범퍼 모서리뿐 아니라

휠 림에 스크래치, 타이어 옆면 찍힘도 있었습니다.

​

​

잘 보이지는 않습니다.

하지만 육안으로 확인이 가능한 수준이었죠.

​

범퍼 한 판만 보면 보험사에서는

절대 전체 랩핑을 쉽게 인정하지 않습니다.

​

“부분 가능하지 않나요?”

이 질문이 거의 공식처럼 나오죠.

​

​

​

하지만 무광 랩핑은

3년 이상 지난 필름의 톤과 새 필름이

완전히 같을 수 없습니다.

​

그리고 이 차량은 이미

재판매 계획까지 고려 중이었습니다.

​

3일간 협상이 이어졌습니다.

요구와 요구가 오갔고,

양쪽의 폭이 조금씩 좁혀졌습니다.

​

결국 전체 재랩핑 인정.

이게 핵심이었습니다.

​

​

​

수리 후 재입고가 되었고

기존 필름 제거에 들어갔습니다.

​

도어 손잡이 탈거,

에어덕트 라인 마스킹,

열을 주며 텐션 방향을 확인합니다.

​

3년 지난 필름은

이미 늘어날 만큼 늘어나 있죠.

​

​

​

측면은 한 판으로 통으로 덮었습니다.

​

도어 캐릭터 라인에서

텐션을 뒤에서 앞으로 끌어오고,

몰딩 안쪽 깊숙이 밀어 넣습니다.

​

겉만 예쁘게 붙이는 건 어렵지 않습니다.

문제는 안쪽 마감입니다.

​

​

​

에어덕트 라인 컷팅은

칼 각도가 조금만 틀어져도 티가 납니다.

​

이 차량은 같은 색상 요청이었지만

기존 사틴블랙보다 펄감이 더 살아있는

사틴펄블랙으로 제안드렸습니다.

​

빛을 받으면 은은하게 올라오는 느낌.

사진에서 보셨듯이 결이 다릅니다.

​

​

​

테일램프 탈거 후

후범퍼를 한 장으로 덮었습니다.

​

무광은 열 자국이 가장 큰 변수입니다.

한 번 과열되면 얼룩처럼 남습니다.

​

​

​

하단 디퓨저 라인에서

텐션 균형을 맞추고

센서 홀을 정밀하게 따냅니다.

​

사고 흔적은 완전히 사라졌습니다.

​

처음 입고 당시 사진과

출고 직전 사진을 비교하면

전혀 다른 차량처럼 보일 정도입니다.

​

​

​

본넷 엠블럼 주변 원형 컷팅,

주유구 캡 단차,

사이드미러 대비.

​

하이그로시 블랙과

무광 펄 블랙의 대비가 더 살아났습니다.

​

​

​

빛 반사가 일정합니다.

곡면에서 끊김이 없습니다.

​

​

전면 사선에서 보면 헤드라이트 투명도와

무광 바디 대비가 강하게 살아납니다.

​

​

​

후면에서는

범퍼 하단까지 균일하게 톤이 이어집니다.

​

처음 사고로 들어왔던

랩핑차 사고 차량이라고는

전혀 느껴지지 않고

​

차주분도 “이게 더 낫네요.”라고 하셨죠.

​

이 차량은 재판매 계획이 있다고 하셨습니다.

톤이 더 고급스럽기 때문에

오히려 가치가 올라간 상태로 나갑니다.

​

​

​

전체 인정이 되느냐 마느냐는

결국 접근 방식의 차이입니다.

​

감정으로 가면 안 됩니다.

자료로 가야 합니다.

​

담당자마다 성향이 다릅니다.

설명으로 이해가 안 되면

다시 정리해서 제출합니다.

​

​

​

100가지 사고에는

100가지 다른 대응이 필요합니다.

​

괜히 스트레스 받으며

직접 다투실 필요 없습니다.

​

핵심만 파고들면 됩니다.

​

​

​

사틴블랙에서 사틴펄블랙으로

더 고급스럽게 재탄생한 박스터.

​

뒷범퍼를 끝으로

2박 3일 작업이 마무리되었습니다.

​

결과는 깔끔합니다.

사고 흔적은 남지 않았습니다.

​

보험 처리 과정에서

시간을 끌거나 감정 소모할 필요 없습니다.

​

핵심만 정리해서

차주분 입장에서 유리한 방향으로

이끌어 드리겠습니다.

​

감사합니다.

​