부천 더 뉴 레이 순정 열선 핸들, 열선 시트로 추운 겨울을 따뜻하게~ / 경기 부천

안녕하세요, 탑클래스입니다.

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날이 점차 풀리고 있다고는 하지만 여전히 아침저녁으론 쌀쌀한 바람으로 인해 차량 내부도 싸늘한 공기가 감싸고 있습니다.

그렇다 보니 아직 열선 시트와 열선 핸들의 사용하고 계시는 분들이 많으시지만, 이것이 아예 없는 기본 옵션의 차량의 경우 사용하고파도 사용할 수 없는 현실에 눈물이 주르륵...

하지만 눈물을 멈출 수 있는 방법은 있죠!

바로 순정 옵션 업그레이드 튜닝을 통해서 말이죠!

이번에 탑클래스에서 순정 부품을 사용한 열선 시트와 열선 핸들 작업을 진행하게 된 차량은 더 뉴 레이입니다.

열선 핸들은 그렇다 치더라도 열선 시트까지 제외되어 있다니...

극악의 깡통 옵션의 더 뉴 레이를 업그레이드해드리겠습니다!!

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우선 첫 작업은 열선 시트입니다.

겨울철 차갑게 식어버린 시트에 앉으면 안 그래도 추운데 더 춥게 느껴집니다.

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열선 시트 작업을 하기 위해선 시트 통째로 탈거합니다.

그러고는 스펀지가 드러날 때까지 분해를 하죠.

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분해된 스펀지 위로 모양에 맞춰 순정 열선 패드를 부착합니다.

이런 점이 순정과 사제의 차이인 듯합니다.

사제품은 공용으로 나오다 보니 시공 금액은 저렴하지만 열선 패드 크기가 한정적이라 원하는 곳까지 열선이 들어오지 않는 경우가 있습니다.

하지만 순정의 경우 대부분 엉덩이 쿠션과 등받이 쿠션의 센터 대부분을 덮을 정도의 열선 패드가 부착되므로 더 따뜻하게 느낄 수 있답니다.

기어 박스 아래의 비워져 있던 곳에 순정 열선 시트 스위치를 장착하게 됩니다.

더 뉴 레이의 경우 순정 열선 시트가 2단계로 온도 조절이 가능합니다.

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순정 부품으로 순정 배선도를 따라 설치하게 되니 만약 열선 전원을 켠 상태에서 시동을 끄면 자동 오프(off) 되니 과열 위험이 안전하게 사용할 수 있습니다.

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더 뉴 레이 순정 1열 열선 시트 전원 버튼을 누른 후 어느 정도 시간이 지나자 점차 따뜻한 온도로 올라가는 것을 느낄 수 있으며 실제로 적외선 온도계로 체크하니 바깥 기온과 별반 차이 나지 않던 시트의 온도가 26~27도 정도로 나옵니다.

이제 더 이상 덜덜 떨면서 운전할 일이 없겠죠?! 😊

더 뉴 레이의 두 번째 온열 튜닝 작업은 핸들입니다.

운전 중 계속해서 잡고 있어야 하는 핸들이지만 열선이 없는 경우 대부분 우레탄 재질의 핸들로 되어 있어 겨울이면 더 딱딱하게 느껴지고 그립감도 떨어지는 편입니다.

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하지만 교체될 열선 핸들은 가죽으로 덮여있고 우레탄 핸들보다 푹신하면서 그립감도 뛰어납니다.

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열선 핸들 작업 시, 내부의 클럭 스프링도 교체가 되어야 하는데요.

클럭 스프링은 기본적으로 전기 신호를 전달하는 부품이기 때문에 열선 기능이 포함된 부품으로 교체를 하고 순정 커넥터의 핀 삽입을 통해 문제없이 사용하게끔 작업합니다.

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열선 핸들의 온 오프를 담당할 스위치도 당연 모비스 순정품으로 들어가며 LED 점등 유무에 따라 작동 여부를 눈으로 확인할 수 있습니다.

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더 뉴 레이의 순정 열선 핸들 작업이 끝났으니 이제 정상적으로 작동하는지 테스트해 봐야겠죠?

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체온에 가까울 정도로 온도가 올라갑니다.

순정 열선 핸들은 어느 정도 온도가 올라가면 과열 방지를 위해 자동으로 온도 조절하게 되며 열선 시트와 동일하게 차량 시동을 끄면 자동으로 OFF되어 안정적으로 사용할 수 있습니다.

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외부 온도보다 더 춥게 느껴지는 차량이라면 순정 열선 핸들, 순정 열선 시트 작업을 통해 몸을 따뜻하게 만들며 운전해 보시길 바랍니다!

궁금하신 점이나 시공 예약을 원하신다면 탑클래스로 언제든지 전화 또는 네이버 톡톡에 문의 글 남겨 주세요.

감사합니다 :)

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