사이버트럭 랩핑 러스트 도전기 / 인천 서구 청라동

이번 사이버트럭 랩핑 작업은

단순히 색을 바꾸는 이야기가 아닙니다.

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오염을 숨기기 위한 선택처럼 보이지만,

결과적으로는 개성을 더 강하게 드러낸 작업이었습니다.

관리에서 오는 스트레스를

그대로 안고 가는 대신,

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아예 디자인으로 방향을 틀어버린 선택이었죠.

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어쩌면 이 프로젝트의 시작은

“어떻게 덮을까”가 아니라

“어떻게 바꿀까”에 더 가까웠습니다.

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차주분은 애초에

시중에 판매되는 러스트 랩핑지는

마음에 들지 않는다고 하셨습니다.

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패턴이 반복되고

그래픽처럼 인위적인 느낌이

강하다는 이유였습니다.

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그래서 해외 자료를 직접 찾아오셨습니다.

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“이 느낌 그대로 해달라.”

딱 그 한마디였습니다.

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단순히 녹처럼 보이는 게 아니라

실제로 산화가 진행된 금속처럼

질감이 살아 있어야 한다는 요청이었죠.

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수직으로 자연스럽게 번진 흐름,

부분적으로 농도가 달라지는 깊이감.

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그래서 이번 작업은

기성 필름을 고르는 게 아니라

처음부터 디자인을 다시 설계하는 과정이었습니다.

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저희는 필름을 직접 유통하는 곳은 아닙니다.

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그래서 이번처럼

주문 제작이 들어가면

솔직히 신경이 많이 쓰입니다.

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총판 쪽에 물어보니

요즘 먹튀 사례도 적지 않다고 하더군요.

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예전에 한 번,

법무호송 차량 랩핑 건으로

무슨 조끼를 선주문 하면 같이 결제해주겠다고

얘기 나오다가 노쇼 당할 뻔한 경험도 있었습니다.

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그 기억이 있어서

주문 버튼 누르기까지

마음이 편하지는 않았습니다.

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차주분이

“반은 부담하겠습니다”

쿨하게 말씀해주셨지만,

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필름이 도착할 때까지는

계속 신경이 쓰이더군요.

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택배 위치 확인하고,

통관 상황 한 번 더 보고.

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완성보다

기다리는 시간이 더 긴장됐던 작업이었습니다.

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그리고 드디어

필름이 도착했습니다.

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박스를 열기 전까지는

솔직히 마음이 편하지 않았습니다.

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색감이 다르면 어쩌지,

질감이 인위적이면 어쩌지.

괜한 걱정이 계속 들더군요.

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롤을 펼치는 순간

딱 한마디 나왔습니다.

“됐다.”

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사진에서 보던 그 느낌이

그대로 살아 있었습니다.

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패턴 반복도 과하지 않고,

그래픽처럼 찍어낸 느낌도 아니었습니다.

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산화가 자연스럽게 번진 결,

부분적으로 다른 농도,

깊이감이 확실했습니다.

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사진을 보내드렸더니

반응도 바로 왔습니다.

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“너무 멋있죠.”

“실제로 보면 더 디테일해요?”

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그때부터는

걱정보다는 설렘이 더 컸습니다.

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이제 남은 건

진짜 작업이었습니다.

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이런 디자인 랩핑은

단색 랩핑이랑 접근이 완전히 다릅니다.

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핵심은 하나입니다.

패턴의 흐름인데요.

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녹이 흘러내리는 표현은

수직 방향이 자연스럽습니다.

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방향이 조금만 틀어져도

바로 인위적인 느낌이 들기 때문이죠.

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그래서 출력 단계부터

패널 분할과 디자인 배치를

세밀하게 계산했습니다.

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도어 나뉘는 지점,

후면 각진 코너,

전면 범퍼 라인까지

전부 고려했습니다.

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곡면보다 평면과 직선이 강한 구조라

패턴이 어긋나면 바로 티가 나죠.

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작업 자체가

엄청 까다로운 차량은 아닙니다.

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다만 모서리가

상당히 날카로운데요.

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보통은 끝단을 1대1로 맞춰

쉐이빙 마감을 하면

라인이 깔끔하게 떨어집니다.

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그런데 이 차량은

실사용 중 옷이 걸리거나

피부가 스칠 가능성도 있습니다.

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그래서 이번에는

필름에 여유를 두고

뒤로 넘기는 방식을 선택했습니다.

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엣지에서 텐션을 분산시키고,

마찰로 인한 들뜸을 줄이는 방향으로

설계한 겁니다.

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겉으로는 티가 거의 없지만

사용성을 생각한 마감입니다.

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각진 코너에서는

주름 없이 밀착시키는 게 중요했습니다.

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절개 위치를 계산해

패턴 왜곡을 줄였고,

이음선도 최대한 보이지 않게 정리했습니다.

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전면 범퍼랑 본넷에는

무광 PPF를 한 겹 더 올렸습니다.

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측면보다 전면이

스톤칩을 가장 많이 맞는 자리이기도 하고,

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무엇보다

저를 믿고 오래 기다려주신 차주분께

조금이나마 보답하고 싶은 마음이 컸습니다.

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그래서 앞쪽 부위는

서비스로 무광 PPF를 추가 시공해드렸습니다.

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디자인은 그대로 살리면서

보호는 한 번 더 보강한 셈입니다.

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사용한 필름은

터미낙스 satin 8mil 제품입니다.

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무광 질감은 그대로 살리면서

두께감이 있어 보호 성능도 확실합니다.

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디자인 랩핑 위에 PPF를 더한 이유는

단순 보호 때문만은 아닙니다.

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러스트 질감이

조금 더 깊어 보이는 효과도 있습니다.

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빛이 닿으면

텍스처가 살아나는 느낌이

확실히 달라집니다.

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전면은

가장 많이 맞는 부분이고

가장 먼저 보이는 부분입니다.

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그래서 기능과 시각

두 가지를 같이 보고 작업했습니다.

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해가 질 무렵

출고가 진행됐습니다.

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실내에서 보던 느낌이랑은

분위기가 또 다릅니다.

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밖으로 나가자마자

시선이 바로 모였습니다.

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지나가는 분들마다

한 번씩은 꼭 쳐다보고,

사진도 찍으시더군요.

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과장 없이

압도적인 비주얼이었습니다.

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호불호는 많이 갈리겠죠?

​

하지만 랩핑은 개인취향을

존중해줘야된다고 생각합니다.

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저도 필름 받는데까지는 이거 꼭 했어야 했나?라는

생각도 있었어요. 시차 때문에 새벽마다 번역기 돌려가며 소통했던것도 은근 신경이 가더군요 ㅠ

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그래도 신차검수부터 틴팅,랩핑 모든걸 맡겨주셔서

도전했던 사례라 성취감이 있던 작업이였습니다.

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억지로 꾸민 느낌이 아니라

원래 이런 콘셉트였던 것처럼

자연스럽게 자리 잡았습니다.

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원래도 존재감이 강한 차량인데,

rust 컨셉이 더해지니

그 캐릭터가 훨씬 또렷해졌습니다.

​

단순 색 변화가 아니라

성격을 확실히 입힌 작업이었습니다.

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디자인 랩핑이든

일반 랩핑이든

기본은 필름에 대한 이해도입니다.

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그리고 그 차량에

얼마나 잘 어울리게 설계하느냐,

그게 결과를 좌우합니다.

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패턴 방향,

농도 배치,

마감 방식,

보호 레이어까지

​

이 모든 요소가

하나로 자연스럽게 이어져야

완성도가 올라갑니다.

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마지막까지 한 번 더

라인 체크하고,

패턴 흐름 보고,

엣지 들뜸 없는지 다시 확인했습니다.

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사진을 찍어

차주분께 먼저 보내드렸습니다.

​

“짜잔.”

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잠시 뒤 답장이 왔습니다.

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“헐.”

“멋지네요.”

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짧은 말이었지만

그 안에 다 들어 있었습니다.

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사이버트럭 랩핑 러스트 도전하는데

처음엔 걱정도 많았고

주문 제작이라는 부담도 있었는데,

사진 한 장으로

그 긴장이 풀리는 순간이었습니다.

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직선적인 차체 위에

산화 질감이 과하지 않게 자리 잡았고,

억지스러운 느낌도 없었습니다.

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바로 배달을 진행했고,

해 질 무렵 거리에서 본 모습은

실내보다 훨씬 강렬했습니다.

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설계부터 고민한 결과라는 게

분명히 느껴졌습니다.

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이럴 때

작업자로서 보람을 느낍니다.

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걱정보다

완성의 순간이 더 크게 남는 작업이었습니다.

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