여의도, 영등포 썬팅 재시공) 회장님차 G90 내부 비침이 높은 썬팅 보안해 시공하기. / 영등포구 문래동

안녕하세요.

여의도 영등포 썬팅 재시공 전문

레인보우엠앤씨입니다.

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저희는 여의도와 가까워서

여의도에 위치한 기업 임원급의 고급차량도 때때로 입고됩니다.

요즘엔 대부분 자동차 판매 딜러에게 모든걸 맡겨 완성품으로 받으시기때문에

가까이 썬팅 샵이 있다고해서

신차 작업을 예약해 맡겨주시는 경우는 드물지만,

신차 받고 무언가 마음에 안드는 부분을

보안 및 수정하고자 재시공 작업을 맡겨 주시는게 대부분입니다.

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부장님께서, 혹은 회장님께서 운행하시는 차량인데

썬팅이 좀 이상해서요.

라는 내용으로 사원분들이 문의를 주시곤 합니다.

이번 G90은 해당 차량을 직접 운행하시는

수행기사분께서 문의를 주셨습니다.

바로 전에도 G90을 운행했는데 이번 G90은 내부가 잘 비치고

여러모로 썬팅필름에 정이 안간다고요.

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전화상으로 현재 상태의 설명을 듣고

그걸 반영해 보안 및 해결 방법을 구해드리기 애매한 상태엔

방문후 눈으로 확인해 답을 드리는게 가장 좋습니다.

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이번 G90에도 그렇게 답변을 드린 이유가

차량을 인수받은지

1주일 정도밖에 안된 상태였기 때문이었습니다.

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1주일밖에 안됐는데 실내가 비친 이유면

농도를 밝게 시공 했다거나

필름 자체 특징으로 다소 밝게 느껴지기도 하고

주차 공간의 차이 때문이기도 하고

등등의 여러 이유가 있기때문에

전화상으로 정확한 답변을 드리기 어려운 상황이었습니다.

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하여 차량이 쓰이지 않은 일정에

차량을 맡겨주싶사 말씀드렸고

그렇게 일정 확인후 차량을 맡겨주셨습니다.

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가장 먼저

필름의 상태 및 종류, 농도등을 확인해 주었습니다.

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우선 필름은 레이노 프레스토 R2로 시공이 되어있었습니다.

레이노는 가성비 필름으로 가장 유명한 필름사이고

등급도 상위등급으로

열차단이나 질적인 면에선 떨어지지 않지만

마음에 안든다는 인식이 강하게 생겨 그런지

전체 변경을 원하셨습니다.

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전면은 35%

1열과 뒷유리는 15% 로 평균농도로 시공이 되어있었지만..

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2열은 프라이버시 글라스라는 이유로 썬팅작업이 제외되어 있었습니다.

2열창 미시공으로 실내 비침이 높았고

그게 수행기사분의 눈과 마음에 거슬렸던 이유였습니다.

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프라이버시 글라스라고 해도

열차단이 필요한 부분엔 썬팅이 들어가야하는게 맞는데 말이죠.

프라이버시 글라스 그 위에 썬팅을 하면 매우 진하기 때문에 시공을 안했다는건

변명일 뿐인게

농도를 밝은농도로 시공을하면

이질감없는 시공 결과가 나오는데,,

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아직 1주일밖에 안된 필름이라 매우 아깝지만

정 떨어진 필름 대신 전화 문의를 주셨을때부터

말씀하셨던 루마버텍스 필름으로 재시공을 진행하기로 했습니다.

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재시공은 현재 상태 보다 더 나은 상황으로 만들기 위한 시공이기때문에

상담도 상세히 진행을 해주는게 좋겠습니다.

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레이노 필름은 필름을 제거할때

예민한 필름은 아니기에

뒷유리 필름 제거 작업시 큰 걱정이나 무리는 없었습니다.

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차종에따라 유난히 열선이 약한 차종이 있고

차량 연식이 매우 오래되면 또 열선표면이 부식되어 약해지기도 하고

여러 특징에따라 달라지는 경우가 적용되기때문에

무작정 제거를 하기보다

여러 경험을 기반으로 작업을 진행합니다.

어쭙잖은 정보나 자신감으로 덤볐다가 차주분들과 얼굴 붉힐일이 발생할 수 있으므로

다양한 차량의 경험을 토대로 진행하는게 좋겠습니다.

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G90차량은 재시공도 그렇지만

신차 작업시에도 공정도 많고 작업 난이도가 절대 낮은 차량은 아닙니다.

그래서 G90은 재시공 작업을 꺼려하는 시공점들이 있기도 합니다.

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총 작업시간은 약 5시간 소요되었습니다.

기존에 시공되어있는 필름 종류에따라 소요시간은 달라집니다.

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상담때부터 수행기사분의 마음을 사로 잡았던 필름인

루마텍스900으로 시공을 마친 모습입니다.

전면 900 30%

1열 900 15%

2열 900 15%

뒷유리 900 5%

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뒷자리에 앉아계시는

기업 오너분의 프라이버시를

상당히 신경 쓰셨습니다.

프라이버시도 그렇지만 아무래도 뜨거운 태양열이나

내부비침의 최소화를 원하셨던게 더 알맞은 표현이라 생각됩니다.

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1열은 15%로 시공을 해야하는게 맞는 농도입니다.

너무 과하지도 부족하지도 않은 평균 농도라 말씀을 드리는데

2열과 비교했을때 실내 비침 있지만

실내 비침을 낮추기위해 무조건 농도를 낮추는건 양옆 사이드 미러를 볼때 안전에 지장을 주기에

안전을 위해선 최적의 농도가 되겠습니다.

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1열 900 15%

2열 900 15% + 프라이버시 글라스

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프라이버시 글라스는 썬팅으로 따지면 약 15%정도의 진하기입니다.

15%+15%가 합해지면 썬팅에 가장 어두운 5% 농도보다 더 어둡게 표현이 됩니다.

그래서 보통은

프라이버시 글라스엔 50% 농도 내지 30% 농도로 시공을 진행합니다.

하지만 이번 수행기사분께선

기왕 다시하는거 완벽히 어둡게 시공을 하고자 하셨습니다.

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완성된 모습 보시고 굉장히 만족스러워 하셨습니다.

매일 똑같은 주차자리에 주차를 하는데

이번 G90이 유난히 내부가 잘 보여서

볼때마다 신경을 많이 쓰셨다고 하셨습니다.

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사실 방문전 몇번의 전화상담을 진행했었고

목소리에서 고민이 깊다 판단하여

당장의 결론을 내드릴수 없다 생각해

방문후 정확하게 상담을 진행해 좋은 결과를 보여드리고 싶었습니다.

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제가 끝까지 함께 하고 싶었으나

제가 출근전 방문을 해주셔서 저희 대표님과 심도 있는 상담을 진행하셨습니다.

저희 대표님은 썬팅으로 20년 넘는 경력이 가지고 계시기에

대표님과의 상담도 만족스러우셨을꺼라 생각이 됩니다.

하여 좋은 결과물도 보여드렸구요.

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보다 더 나은 운행을 하고 계시길 믿어 의심치 않습니다.

믿고 맡겨주셔 감사합니다.

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시공문의 및 예약

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