자동차 휠 타이어 긁힘 BMW XM 복원 과정 / 하남시 풍산동

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안녕하세요, 픽스휠입니다.

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솔직하게 말씀드리겠습니다.

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휠 복원 업체 열 곳에 문의하면, 절반 이상은 "4개 전부 다시 칠해야 색상이 맞습니다"라고 안내합니다.

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긁힌 건 한 쪽인데 왜 네 개를 전부 도색해야 할까요?

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이유는 간단합니다.

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한 쪽만 작업해서 나머지 세 개와 색상을 맞추는 게 훨씬 어렵기 때문입니다.

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그런데 만약, 딱 한 쪽만 복원하고도 어느 쪽을 작업했는지 구분이 안 된다면 어떨까요?

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이번 글에서는 BMW XM 휠 림 긁힘을 실제로 복원한 전 과정을 공개하려고 하는데요.

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타이어 분리부터 조색, 열처리, 재결합까지

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어떤 공정을 거쳐야 수리한 티가 나지 않는 결과물이 나오는지, 사진과 함께 하나하나 보여드리겠습니다.

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고객님의 BMW XM은 휠 림 부분에 긁힘이 있는 상태였고, 가장 큰 걱정은 복원 후 나머지 휠과의 색상 차이였습니다.

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휠 복원에서 가장 어려운 부분이 무엇이냐고 물으시면, 저는 항상 "조색"이라고 답합니다.

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긁힌 부위를 매끄럽게 다듬는 건 숙련된 기술자라면 대부분 해냅니다.

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하지만 원래 휠과 똑같은 색상을 맞추는 건 전혀 다른 영역의 기술입니다.

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같은 블랙이라도 제조사마다, 생산 시기마다 미세하게 톤이 다릅니다.

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픽스휠에서는 자체 색상 분석 장비를 통해 원본 휠의 색상 데이터를 정밀하게 추출합니다.

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그리고 그 결과값을 토대로 도료를 직접 배합하는 조색 시스템을 운용하고 있습니다.

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이 과정이 있기 때문에 4개 전체를 도색하지 않고도, 복원한 한 쪽만으로 나머지 세 개와 차이가 나지 않는 결과물을 만들 수 있습니다.

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불필요한 전체 도색을 권하지 않는 것도 이 기술력에 대한 자신감 때문입니다.

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휠 복원은 타이어를 항상 떼어내는 것에서 출발합니다.

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여기서 놓치기 쉬운 포인트가 하나 있습니다.

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고정용 스파이크를 사용할 때 반드시 평평한 면이 휠에 닿아야 한다는 점인데요.

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뾰족한 부분이 닿으면 휠 표면에 찍힘 자국이 남습니다.

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수리를 맡겼는데 새로운 흠집이 생긴다면 의미가 없습니다.

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TPMS 센서 역시 별도로 분리하여 파손 위험이 없는 곳에 보관해둡니다.

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타이어를 걷어낸 다음에는 휠 전체를 세척합니다.

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수입차의 경우 제동력이 강한 만큼 브레이크 더스트가 림 안쪽 곳곳에 단단하게 고착되어 있습니다.

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이 오염물이 잔존한 채로 도장을 올리면 도막이 들뜨거나 부착력이 약해지는 원인이 됩니다.

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때문에 림 내부 구석까지 빠짐없이 세정하는 작업이 선행되어야 합니다.

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밸런스납 부분도 빼놓을 수 없는데요.

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납 자체를 걷어내는 업체는 많지만, 그 밑에 붙어있는 접착 잔여물까지 깔끔하게 처리하는 곳은 드뭅니다.

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이 잔여물 위에 도료를 입히면 밀착이 불완전해져 코팅 품질에 직접적으로 영향을 줍니다.

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픽스휠에서는 전용 세정 용액을 활용해 접착 잔여물까지 남김없이 정리합니다.

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세척이 마무리되면 긁힌 부위를 다듬는 단계로 넘어갑니다.

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손상 깊이와 형태를 파악한 뒤 그에 맞는 방식으로 표면을 고르게 정리하는데,

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여기서 핵심은 단순히 깎아내는 것이 아니라 휠 고유의 곡면과 라인을 훼손 없이 유지하는 것입니다.

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이 감각은 오랜 현장 경험에서만 나올 수 있는 부분이고, 이후 도장의 완성도를 좌우하는 결정적인 공정이기도 합니다.

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표면 정리가 완료되면 국소 도장 작업에 착수합니다.

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손상된 구간만을 대상으로 색상과 광택을 원본과 동일하게 재현하는 방식인데요.

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도장을 마친 뒤에는 클리어 코트를 올려 표면의 광택감과 내구성을 동시에 확보합니다.

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180도 전후 고온 조건에서 경화 처리를 실시하면 도막의 강도와 광택 지속력이 한 단계 올라갑니다.

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순정 출고 시 적용되는 공법과 같은 수준을 확보하는 과정이죠.

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타이어를 다시 올릴 때는 비드크림이 도장면에 번지는 것을 막기 위해 보호 테이프를 먼저 부착합니다.

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장착이 끝나면 휠 밸런스를 정교하게 세팅하고, 토크렌치로 제조사가 지정한 체결 토크에 맞춰 볼트를 잠급니다.

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공기압까지 규정치로 맞춘 뒤 최종 출고합니다.

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20년째 이 일을 하면서 느끼는 건,

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기술은 결국 고객이 모르게 만드는 것이라는 점입니다.

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티가 나지 않아야 진짜 복원이고, 그게 안 될 것 같으면 애초에 손대지 않는 게 맞다고 생각합니다.

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자동차 휠 타이어 긁힘,

고민하고 계시다면 편하게 연락 주십시오.

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긴 글을 읽어주셔서 감사합니다.

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