그랜저 GN7 2.5 머플러 작업 순정형 듀얼 가변 배기튜닝 시스템 시공 / 안산 상록

그랜저 GN7 차량은 2.5 스마트스트림 자연흡기 엔진이 장착된 모델입니다.

최고출력 약 198마력, 최대토크 약 25.3kg.m 성능을 가진 엔진입니다.

자연흡기 엔진 특성상 머플러 구조가 바뀌면 사운드 변화가 크게 체감됩니다.

순정 상태에서는 정숙하지만 잠재된 사운드를 살리기 좋은 구조입니다.

그래서 많은 오너들이 차량 분위기 변화를 위해 배기튜닝을 진행합니다.

오늘 차량 역시 이런 이유로 작업을 진행하게 되었습니다.

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그랜저 GN7 차량이 작업을 위해 입고되었습니다.

외관 이미지를 유지하면서 배기 사운드를 개선하려는 문의가 많은 모델입니다.

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이번 작업은 순정 라인을 최대한 활용하면서

비용 부담을 줄이고 효과를 높이는 방향으로 진행됩니다.

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이번 차량에 적용된 가변배기 사운드 영상입니다.

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밸브 OFF 상태에서는 순정과 비슷한 정숙한 사운드를 유지하고

밸브 ON 상태에서는 중저음 중심의 스포츠 사운드가 강조됩니다.

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리모컨으로 즉각 조절이 가능해

주거지역, 장거리 주행, 고속 주행 상황에 맞게 사용할 수 있습니다.

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고가형 일반적인 제품은 가격이 높은 편이라 부담이 큽니다.

그래서 오늘 차량은 가격이 저렴한 순정형 듀얼 구조로 제작했습니다.

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순정 소음기와 라인을 유지하면서

반대쪽 라인을 새로 튜닝 가변으로 제작해 구조를 완성합니다.

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이 방식은 비용을 낮추면서도

머플러 사운드와 효율을 동시에 개선할 수 있는 구조입니다.

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밸브 OFF에서는 순정 라인으로만 흐르기 때문에

일상 주행 시 정숙성을 그대로 유지할 수 있습니다.

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밸브 ON 상태에서는 새로 제작한 라인으로 흐름이 이동하면서

사운드와 효율이 동시에 올라가게 됩니다.

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머플러 소리를 좀 더 크게 만들기 위해서는 중간 순정 소음기를 직관으로 개조를 해야 합니다.

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오늘 작업을 한 차량은 순정 중간 소음기를 직관으로 개조를 했습니다

배기음을 더 크고 진한 중저음 사운드로 만들었습니다

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소음기와 밸브는 전용 제품을 사용해 제작합니다.

내구성과 반응 속도를 동시에 고려한 세팅입니다.

소음기는 직관 타입과 타공 타입이 있으며

이번 차량은 보다 확실한 사운드를 위해 직관 타입을 적용했습니다.

이 부분이 일반 배기튜닝 과 결과 차이를 만듭니다.

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순정형 구조라 대부분 차량에서 작업이 가능한 것은 아니며

세로형 소음기 구조 차량만 적용이 가능합니다.

순정형 듀얼 가변배기 작업은 구조 변경 대상입니다.

작업 후 검사만 완료하면 합법 사용이 가능합니다.

튜니스트에서 신청부터 예약까지 모두 진행합니다.

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2~3일 전 예약 후 방문하시면

작업과 구조 변경 절차를 하루에 모두 마무리할 수 있습니다.

멀리서 오시는 분들도 일정 부담 없이 진행 가능합니다.

이런 이유로 가변배기 문의가 꾸준히 많습니다.

작업 시간은 약 2시간이며 당일 예약도 가능합니다.

출력과 사운드를 동시에 바꾸는 배기튜닝 상담은 언제든 가능합니다.

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