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분당 수입차 휀다 판금 전문점 캐딜락 에스컬레이드 교환 없이 도색 복원 자차 보험수리 백현동 1급 공업사 / 경기 성남

튜닝종류
외형복원/판금/도색
시공가격표
한판당 300,000원
현대 아이오닉5 / 루프 판금도색 450,000원
벤츠 GLC-클래스 판금도색 950,000원
아우디 A7 12년식 블랙 차량 / 후면 디퓨저 도색 (문라이트 블루) 500,000원
기아 K7 / 본넷 판금도색 500,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 14:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 09:00~19:00
토 09:00~14:00
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

덴트 복원은 도장면 손상 없이 복원 가능한 범위인지 사전 진단이 중요하며, 판금도색은 조색 기술력이 결과를 크게 좌우합니다. 시공 전후 사진을 상세히 제공하는 업체의 후기를 확인하시고, 보험 처리 시에는 자기부담금과 할증 여부를 미리 계산해 보세요. 도색 시공 후에는 최소 일주일간 세차를 삼가시고 도장면이 완전히 경화되도록 해주세요.

어서오세요!

경기도 성남시 분당구 백현동에서

수입차 외형복원을 전문으로 하는

판교자동차외형복원입니다.

이번에 소개드릴 차량은

캐딜락 에스컬레이드인데요,

조수석 쪽 측면 사고로

후도어와 후펜더에 심각한 손상이 발생했습니다.

차주분께서 자차 보험으로 처리하려고 하시는데,

부품 교환 견적을 받아보니

수리비가 너무 높게 나왔다며

고민 끝에 저희를 찾아오셨어요.

분당 수입차 휀다 판금 전문점에서

교환 없이 판금도색만으로

어떻게 완벽하게 복원했는지

처음부터 끝까지 보여드리겠습니다!

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현장에서 손상 부위를 확인해보니

상태가 생각보다 심각했습니다.

조수석 후도어 중앙 부분이

크게 찌그러져 있었고,

후펜더 역시 안쪽으로 밀려 들어간 상태였어요.

도어를 열고 닫는 데는 문제가 없었지만,

외관상으로 손상이 눈에 확 띄었습니다.

일반 공업사에서는

"이 정도면 부품 교환해야 한다"고

말씀하시는 경우가 많은데요,

저희는 정밀 판금 기술로

충분히 복원 가능하다고 판단했습니다.

수입차 수리비가 비싼 이유는

무엇일까요?

가장 큰 이유는

부품 가격이 국산차에 비해

월등히 높기 때문입니다.

특히 캐딜락 같은 미국 대형 SUV는

부품 하나하나가 고가이고,

수입 기간도 오래 걸립니다.

또한 수입차는 도색 작업 시

순정 컬러를 맞추기가 까다롭고,

작업 난이도도 높은 편입니다.

그래서 많은 분들이

자차 보험을 사용하더라도

본인 부담금과 보험료 할증 때문에

고민하시는 경우가 많습니다.

하지만 교환 대신 판금도색으로 해결하면

수리비를 크게 절감할 수 있습니다.

그럼 본격적으로

분당 수입차 휀다 판금 전문점에서 진행한

복원 작업 과정을 설명드리겠습니다.

저희 판교자동차외형복원은

경기도 광주에 1급 공업사를

자체 운영하고 있어

수입차부터 국산차까지

모든 차종의 정밀 작업이 가능합니다.

첫 번째 단계는

손상 부위 탈거 및 정밀 판금입니다.

후도어를 차체에서 분리하고,

찌그러진 부분을 원래 형태로

복원하는 작업을 시작했습니다.

에스컬레이드처럼 큰 차량은

도어 자체의 크기도 크고 무게도 상당해서

작업 난이도가 높습니다.

판금 작업은 철판을 펴내는

매우 섬세한 기술이 필요합니다.

너무 강하게 두드리면

철판이 늘어나거나 파손될 수 있고,

약하게 하면 복원이 제대로 되지 않습니다.

저희는 풍부한 경력을 바탕으로

원래의 라인과 각을 살리면서

찌그러짐을 정교하게 펴냈습니다.

판금을 제대로 해야

퍼티 작업량을 최소화할 수 있고,

나중에 도장이 갈라지거나

들뜨는 문제를 예방할 수 있습니다.

후펜더 역시 안쪽에서

밀려 들어간 부분을 조심스럽게

원래 위치로 복원했습니다.

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두 번째는 퍼티 작업 및 샌딩 단계입니다.

판금으로 대부분 복원했지만,

미세한 요철이 남아있는 부분은

퍼티로 평탄하게 만들어줍니다.

저희는 퍼티를 얇게 여러 겹

바르는 방식을 사용하는데요,

이렇게 해야 내구성이 높아지고

하자 발생 확률이 줄어듭니다.

퍼티가 충분히 굳으면

사포로 표면을 매끄럽게 샌딩합니다.

손으로 직접 만져가며

평탄도를 확인하고,

완벽한 표면이 나올 때까지

반복 작업을 진행했습니다.

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세 번째는 프라이머 도포 단계입니다.

샌딩이 완료된 부위에

프라이머를 골고루 뿌려줍니다.

프라이머는 금속 부식을 방지하고

도색의 밀착력을 높여주는 역할을 하는데,

이 작업이 제대로 되지 않으면

나중에 도장이 벗겨질 수 있습니다.

프라이머가 충분히 건조된 후

다음 작업으로 넘어갑니다.

건조 시간은 온도와 습도에 따라

조절하며 최적의 상태를 만들어줍니다.

네 번째는 정밀 조색 및 본 도색 작업입니다.

캐딜락 에스컬레이드의

순정 컬러 코드를 확인하고,

실제 차량의 색상과

정확히 일치하도록 조색했습니다.

수입차는 특히 색상 매칭이 중요한데,

조금만 차이가 나도 티가 많이 나거든요.

조색이 완료되면

여러 겹으로 도색을 진행합니다.

얇게 여러 번 뿌리는 방식으로

색상의 깊이와 균일함을 확보했습니다.

그 위에 클리어코트를 입혀

광택을 부여하고 도장면을 보호합니다.

복원 작업을 마치고 보니

조수석 후도어와 후펜더가

완전히 새것처럼 변했습니다.

심각하게 찌그러져 있던 부분은

흔적도 없이 깔끔하게 복원되었고,

색상도 차량 본체와 완벽하게 일치했어요.

광택 역시 균일하게 나와서

어디를 수리했는지 전혀 알 수 없었습니다.

도어를 열고 닫아보니

작동도 부드러웠고,

틈새도 균일하게 맞았습니다.

부품 교환 없이 판금도색만으로

이렇게 완벽한 결과를 만들어낼 수 있었습니다.

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차주분께서 완성된 모습을 확인하시고는

"처음에 다른 곳에서 교환해야 한다고 해서

수백만 원 들 줄 알았는데,

이렇게 저렴하게 완벽하게 고칠 수 있을 줄

몰랐어요"라며 정말 만족해하셨습니다.

자차 보험으로 처리했지만

본인 부담금이 크게 줄어들어서

경제적으로도 큰 도움이 되셨다고 하시더라고요.

세차 서비스까지 받으시고

깨끗한 상태로 차를 찾아가셨습니다^^*

분당 수입차 휀다 판금 전문점을 찾으실 때는

무조건 교환을 권하는 곳보다

판금 복원 가능 여부를

정확하게 판단해주는 전문가를

만나는 것이 중요합니다.

수입차라고 해서 무조건

비싼 수리비를 내실 필요는 없습니다.

저희 판교자동차외형복원은

경기도 광주 1급 공업사와

백현동 2개 시설 운영 시스템으로

정밀한 판금 기술과 빠른 작업을

동시에 제공합니다.

국산차는 물론 캐딜락, BMW, 벤츠 등

모든 수입차 브랜드의

판금도색 작업이 가능하며,

100% 예약제로 고객님의 일정에 맞춰

작업을 진행합니다.

무료 대차 서비스로

수리 기간 중 불편함도 없으시고,

자차 보험 사용 시 수리비를

최대한 절감할 수 있도록

최선을 다해 도와드립니다.

수입차 수리비 때문에 고민 중이시라면

언제든지 연락 주세요^^*

📍 위치: 경기도 성남시 분당구 백현동 587-2번지

📞 예약·문의: /

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