아이오닉9 엠비언트 라이트 옵션 없음. 그래서 작업했다. / 포천, 양주, 의정부, 동두천

움직이는 거실에 필요한 감성.

네이버 인플루언서 야무진튜닝

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임시번호판이 달린 따끈한 신차였죠.

최근에 순정 무드램프 옵션이

꽤 많이 국산차에 적용되면서

상위트림을 선택하시는 분들고 계시죠.

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이 무드 조명의 힘을 알고계시기 때문,

같은 공간이라 하더라도 차급이 달라보이죠.

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하지만, 단순히 이 무드등이 포인트라면

취향에 맞출 수 있는 부위 선택,

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더 확실한 분위기와 다양한 모드를 갖춘

저의 엠비언트만 콕 찝으셔도 됩니다.

트림에따라 수백~수천만원 차이 나잖아요..ㄷㄷ

아이오닉 브랜드의 플래그십 SUV다운

또한 전기차의 특성답게

플랫한 플로어와 넓고 깔끔합니다.

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구조를 활용하여

또한 깔끔한 분위기에 맞춰

순정의 매력은 그대로 유지한 체 작업.

대시보드의 포인트는 총 두 곳입니다.

순정 옵션에도 이 두 곳이 적용되죠.

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우선 위 사진의 모니터 하단 위치,

통합 디스플레이에 라인을 맞췄습니다.

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작업의 시작은 탈거입니다.

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고가의 기기 부위인만큼 좀 더 정밀하게,

깔끔하게 탈거 후 작업 시작.

모니터 하단에 인스톨.

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제품의 노출없이 하단으로

은은하고 세련되게 빛만 퍼집니다.

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아시죠? 이 방식은 전문점이 필수인 사실!

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두 번째 포인트는 조수석 상단입니다.

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이번엔 순정의 트림을 그대로 활용하여

틈새 아크릴 매립 방식으로 진행했죠.

가공 없이 차량 본연의 구조를 활용.

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1mm 슬림한 아크릴입니다.

깔끔한 실선 수준이죠.

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차량의 구조를 그래도 활용하고

특유의 유연성을 갖춰

구조적 제한에서 꽤 자유로운 방식입니다.

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광량? 연출력? 상당하죠.

자동차 제조사의 순정과 비교해보면

약 3배 밝기로 연출력 비교불가.

다음은 도어 1/2열입니다.

아이오닉 라인업의 특징이 있는데요,

도어 포켓이 길게 뻗어 있습니다.

아이오닉9 역시 마찬가지였죠.

도어트림 포켓 1/2열을 깔끔하게 적용 시켰습니다.

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여백의 미를 강조한 차량인만큼

너무 밋밋하지 않게 특유의 패턴이 있습니다.

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제품이 포켓벽 안쪽에 설치되어

위로 펼쳐지는 확산광이기 때문에

패턴과 은은한 조합이 킥.

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제품, 배선 노출없이

순정과 동일한 퀄리티를 자랑합니다.

하지만 연출력은 비교불가.

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옵션을 하나 추가했습니다.

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옵션인데 기본 구성같은 느낌?

바로 풋등입니다.

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전기차 특유의 평평한 바닥 덕분에

더욱 넓게 펼쳐지게 됩니다.

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LED의 제품에서 도트가 느껴지지 않으며

풋등 전용 커버까지 사용하기 때문에

자연스럽게 공간의 성격을 바꿉니다.

설정은 모니터 UI 시스템입니다.

국립전파 연구원 KC 인증 스마트 모듈 덕분.

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선택하신 모든 부위

풀 컬러, 통합 연동으로

통일감있게 설정됩니다.

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✅64가지 단색

✅속도 제한 구간 과속 경고

✅시동 ON/OFF 이벤트

✅세븐 크로스 모드

✅10단계 밝기 설정

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손쉬운 터치로

매력적인 감성이 만들어집니다.

다음은 배선 작업인데요.

3가지만 기억해주시면 됩니다.

저희가 작업할 때 이 3가지가 필요합니다.

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✅독일 테사 테이프

✅케이블 타이

✅전용 4P 커넥터

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소음을 흡수하고 내구성을 높히기위해

모든 배선 테이핑합니다.

그 후 케이블 타이로 꼼꼼하게 고정.

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각 배선 연결은 전용 커넥터로 확실히 연결했죠.

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오늘도 이렇게 마무리까지 왔네요.

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아이오닉9 처럼 이미 훌륭한 차량은

감성이 완성의 영역이라 할 수 있죠.

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단순한 조명이아닌

공간을 재설계하는 작업,

이제 좀 구미가 땡기시나요?

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모든 작업은 예약제 운영이며,

보증 수리 기간은 24개월입니다.

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