BMW 휠 찍힘, 순정처럼 돌아올 수 있을까요? / 하남시 풍산동

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안녕하세요,

20년 이상의 휠복원 경력을 자랑하는 픽스휠입니다.

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"복원하면 티가 나지 않을까요?"

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"순정 색상이랑 똑같이 나올 수 있나요?"

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휠 복원을 고민하시는 분들께서 가장 많이 하시는 질문인데요.

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막상 복원을 맡기려고 해도 이런 걱정 때문에 망설여지는 분들이 많으십니다.

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결론부터 말씀드리면, 제대로 된 기술력이라면 순정과 구분이 어려울 정도로 복원이 가능합니다.

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얼마 전 BMW 740i 고객님께서 저희 픽스휠로 방문해주셨습니다.

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휠 림 가장자리에 심각한 찍힘이 발생한 상태였는데요.

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고객님께서는 복원 후 티가 나지 않을지, 나머지 휠과 색상 차이가 생기지 않을지 걱정하고 계셨죠.

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특히 740i처럼 투톤 컬러 휠은 두 가지 색상의 경계를 자연스럽게 맞춰야 하기 때문에 색상 매칭이 까다롭습니다.

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그래서 고객님의 걱정이 충분히 이해됐습니다.

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오늘은 이 부분에 대해 명백하게 설명드리겠습니다.

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"4개 휠 전체를 다 해야 색상이 맞는 거 아닌가요?"

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고객님들께서 가장 궁금해하시는 게 바로 이 부분인데요.

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하지만 전혀 그렇지 않습니다.

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저희 픽스휠에서는 손상된 1개의 휠만 작업해도 나머지 3개와 색상이 동일하게 나옵니다.

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20년간 다양한 차량의 휠을 복원해온 경험에서 나온 조색 기술 덕분이죠.

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순정 휠의 색상을 정밀하게 분석하고, 그에 맞춰 조색하는 과정이 있기 때문에 가능한 일입니다.

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간혹 색상 매칭의 어려움 때문에 4개 휠 전체 도색을 권유받으셨다는 분들이 계신데요.

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하지만 1개만 작업해도 나머지와 맞출 수 있다면, 굳이 4개 전체를 하실 필요는 없습니다.

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그렇다면 실제로 어떤 과정을 거쳐야 순정처럼 복원이 가능한지 말씀드리겠습니다.

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먼저 휠에서 타이어를 분리합니다.

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이 과정에서 중요한 건 휠에 새로운 손상을 만들지 않는 건데요.

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타이어 탈착기의 고정용 스파이크는 반드시 평평한 면을 사용합니다.

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뾰족한 부분이 닿으면 휠에 찍힘이 생길 수 있기 때문이죠.

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고객님이 모르실 정도로 작은 기스라도 생기면 안 되기 때문에, 탈거 과정 하나하나 신경을 씁니다.

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TPMS 센서도 따로 분리해서 안전한 곳에 보관합니다.

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타이어를 분리한 후에는 휠 세척을 진행합니다.

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BMW는 브레이크 성능이 좋은 만큼 브레이크 분진이 휠 안쪽 구석구석에 쌓여 있는데요.

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특히 자주 세차를 안 하셨다면 이 분진이 단단하게 고착되어 있는 경우가 많습니다.

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이 부분을 대충 넘기면 코팅 품질에 영향이 가기 때문에 꼼꼼하게 세척합니다.

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기존에 붙어 있던 밸런스납도 제거하는데요.

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납만 떼어내는 게 아니라, 접착제까지 전용 세정제로 제거합니다.

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이 접착제 제거가 까다로워서 그냥 두는 경우도 있지만, 남아 있으면 코팅 품질에 영향을 주기 때문에 저희는 반드시 제거하고 있습니다.

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세척이 끝나면 손상 부위를 처리합니다.

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20년간 쌓아온 기술력으로 찍힌 부분을 정밀하게 제거하고 표면을 정돈하죠.

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이후 클리어 코트로 마무리하고 200도 오븐에서 열처리를 진행합니다.

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이 방식은 휠 제조사에서 순정 휠을 만들 때 사용하는 방식과 동일한데요.

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그래서 내구성도 순정처럼 오래 유지됩니다.

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마지막으로 타이어를 다시 결합합니다.

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비드크림 얼룩이 휠에 묻지 않도록 보호 테이프를 부착한 뒤 작업하고, 휠 발란스를 정밀하게 맞춰줍니다.

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휠 볼트는 제조사 권장 토크값에 정확히 맞춰 조여주는데요.

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너무 세게 조이면 나사선이 손상되고, 너무 약하게 조이면 주행 중 위험할 수 있죠.

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마지막에는 공기압 점검까지 마치면 작업이 완료됩니다.

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작업이 완료된 후 고객님께서 차량을 찾으러 오셨습니다.

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휠 상태를 꼼꼼히 확인하시더니, 어느 휠을 복원한 건지 모르겠다며 만족해하셨죠.

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이렇게 고객님께서 직접 확인하시고 만족하실 때 가장 보람을 느낍니다.

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수리한 티가 날 것 같으면 시작도 하지 않습니다.

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그게 20년간 지켜온 제 원칙입니다.

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고객님 돈을 받는 이상, 결과물은 그에 맞아야 한다고 생각합니다.

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BMW 휠 찍힘 관련 문의는 픽스휠로 언제든 편하게 연락 주시기 바랍니다.

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긴 글을 읽어주셔서 감사합니다.

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