BMW G81 M3 투어링 826M 휠 상처 수리 후, 제트 블랙 휠 복원 도색 + 레드 캘리퍼 도색 / 용인 처인구

안녕하세요 커스텀W 입니다.

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이번 작업은 BMW G81 M3 투어링 826M 휠 상처 수리 후, 제트 블랙 휠 복원 도색 + 레드 캘리퍼 도색 입니다.

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귀한 차량이 입고 되었네요~~

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M3 투어링 차량은 사실 보기 드문 차량이죠 ^_^

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늘 하던 대로~!

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차량 도착과 동시에 내 외관 특이사항 확인 및 입고 영상 꼼꼼하게 촬영 합니다.

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차량 입고 후,

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캘리퍼 도색 작업 공정 후, 샌딩 / 탈지 / 세척 그리고 페인트 분사 시, 비산되어 차량에 묻지 않도록 미연에 방지 합니다.

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후드를 포함한 차량 전체 커버링 처리가 선행 됩니다.

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차량 띄우고 휠 / 타이어 탈거 해주고요~!

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조수석 뒤 휠 손상으로 휠 복원 작업도 요청 해주셨습니다.

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휠 / 타이어 및 공기압 센서 분리 해주고요~!

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휠 상처 수리 및 샌딩 / 탈지 / 세척 공정 야무지게 진행 되고요~!

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깔끔하게 제트 블랙 컬러로 휠 복원 도색 완료 되었습니다.

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타이어 장착 전 영상 남깁니다.

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다양한 각도로 확인 가능한 영상을 참고하세요~

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다음은 캘리퍼 도색 작업입니다_!

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작업 전 캘리퍼 상태 한번 더 체크 해주고요~

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샌딩 공정 시, 디스크 로터 손상 방지를 위해 보호 테이핑 처리 합니다.

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캘리퍼 상태와 상관없이 연마 표면처리 공정을 통해 요철면 생성으로 후속 도장 층간 접착력과 매끈한 하도면을 확보해 줍니다.

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매끈한 유리 또는 거울에 덧칠하게 되면 접착력이 전혀 확보되지 않습니다.

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상태에 따라 선택이 아니라 필수입니다.

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단지 색상 변경 목적으로 대충 슥슥~닦고 도색하시는 경우 많으신데 그러지 마세요들.

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정직하고 올바른 공정으로 고객분께 보답하고 그에 합당한 대가를 받으셔야지요.

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저렴한 견적으로 고객분 현혹 시켜서 고객 유치에만 신경 쓰고 막상 작업 후, 접착력 내구성이 전혀 확보되지 않아서 재작업 하게 되면

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고객분 입장에서는 이중 비용 시간 발생합니다 마음의 상처도 입고요 ( 마상 어쩔..)

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샌딩 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 후,

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늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분 풀 커버링 / 마스킹 처리합니다.

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캘리퍼 도색 작업 후, 브레이크 시스템에 전혀 문제없도록 캘리퍼를 제외한 주변 부품 모두 꼼꼼하게 마스킹 처리합니다.

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캘리퍼 도료 분사 시, 비산 되어 캘리퍼 외에 다른 부분 묻지 않도록 풀 커버링은 필수죠.

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마스킹 / 커버링 공정 후, 영상 남깁니다.

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다양한 각도로 확인 가능한 아래의 영상을 참고하세요

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공포의 마스킹 / 커버링 공정 후, 본격적인 캘리퍼 도료 분사 공정이 진행됩니다.

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먼저 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 및 내열성 / 내식성 등 물성 확보를 위한 프라이머를 도포해줍니다.

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프라이머 공정 후, 요청하신 컬러로 베이스 코트 ( 레드 ) 공정이 진행됩니다.

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베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후,

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레터링 ( M 로고) 공정 및 상도 투명 클리어 코트 공정이 진행됩니다.

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클리어 코트 공정 후, 영상 남깁니다.

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아래의 영상을 참고하세요 : - )

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클리어 코트 분사 및 열처리 건조 후,

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마스킹 / 커버링 처리된 테이프 제거 및 꼼꼼한 검수 후 출고합니다.

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휠 장착 전 여러 컷 사진 남겨봐요~

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작업 전 기존 위치 그대로 휠 장착해 주고_!

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출고 합니다 : - )

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출고 영상 남깁니다~

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이상_! BMW G81 M3 투어링 826M 휠수리 복원 + 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다~~

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예전에 입고 되었던 M3 투어링 작업도 참고하세요~~

​

아래의 링크를 클릭하세요_!

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