사이드미러 랩핑 폭스바겐 아틀라스 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 카앤맨(Car & Man)입니다.

이번에 소개해 드릴 작업은

폭스바겐 아틀라스 차량 사이드미러 부분 랩핑입니다.

눈치 빠르신 분들은 아실 수도 있는데 좌우의 틀린 그림 찾기입니다. ㅎㅎ

​

틀린 그림이 아니라 다른 그림 찾기가 맞겠네요.

​

크롬죽이기 작업을 의뢰해 주셨던 차주분이신데요.

크롬죽이기 작업 진행하면서 사이드미러까지 포인트

랩핑을 같이 진행해 드렸습니다.

​

왼쪽은 크롬죽이기 진행 전의 사진이고 오른쪽은 윈도우 몰딩과 루프랙 등이 블랙으로 랩핑된 사진.

사이드미러만 따로 포인트 랩핑, 부분 랩핑을 의뢰해 주시는 경우도 많고요.

​

요즘은 크롬죽이기, 크롬 딜리트 작업하면서 같이 진행하시는 경우도 있죠.

사이드미러 커버의 경우는 차종에 따라서 형태가 다양한데요.

그에 따라서 작업 시간이나 비용의 차이가 있을 수밖에 없습니다.

​

해당 차량은 단순 커버형에 속하긴 하는데요.

디테일하게 뜯어서 보면 상단에 음각의 라인이 길게 있는 형태입니다.

이런 음각이 있는 부분은 필름의 텐션을 잘 이용해서 부착해서 그나마 잘 버텨줄 수 있습니다.

그냥 무지성으로 눌러서 부착하면 오래 버티지 못하고 뜨는 부분이 생기기 쉽습니다.

​

그리고 사이드미러를 분해하기 전에 어디까지가 노출이 되는지도 미리 파악해 두는 것이 중요해요.

​

실컷 분해해서 랩핑을 했는데 필름이 모자라게 커팅이 되어 있거나 하면 난감하니까요.

보통 단순 커버 타입의 경우는 분리해서 랩핑하는 것이 일반적인데요.

​

아무래도 좀 더 깔끔하고 확실하게 마감이 가능하기 때문이죠.

​

다만, 단순 커버형이 아니라 앗세이 타입의 경우는 사이드미러를 거의 완전히 분해를 해야 하는 경우도 있어요.

​

그런 경우에는 가급적이면 저는 분해하지 않은 상태에서 랩핑을 하는 편입니다.

​

이건 작업자마다 작업 스타일이 다를 수 있습니다.

작업 비용도 작업 방식에 따라서 달라질 수 있겠고요.

사이드미러 커버를 조심해서 탈거했습니다.

경우에 따라서는 미러를 탈거해야만 커버를 분해하기 용이한 차종도 있고, 미러를 탈거하지 않아도 분해가 쉽게 되는 경우도 있죠.

고정하는 키 부분들을 안전하고 확실하게 분리하기 위해서는 미러를 탈거하는 것이 좀 더 나을 수도 있지만, 때로는 미러가 잘 빠지지 않는 차종들도 더러 있습니다.

사이드미러 탈거해서 세척하고 다시 한번 전체적인 형태와 디테일한 형태를 파악 중.

측면으로 각이 깊은 형태라 안쪽과 전면 2장으로 오버랩으로 시공할 겁니다.

그리고 간과하면 안 되는 상단의 음각 부분.

전면에 필름을 부착할 때에 미리 저 음각 부분의 텐션까지 고려해서 부착해야 좀 더 안정적으로 필름을 부착할 수 있죠.

안쪽 측면 먼저 랩핑.

안쪽을 먼저 부착할 건인지 전면을 먼저 부착할 것인지 순서도 생각해서 진행하죠.

특별한 경우가 아니라면 안쪽 측면을 먼저 부착하는 것이 마감 면에서는 낫다고 판단이 됩니다.

그러고 나서 전면의 넓은 면을 부착해 줍니다.

음각 부분을 따로 오버랩으로 시공해야 할 수도 있겠다 싶었는데 전면의 필름으로 요령껏 잘 커버해서 마감해도 되겠다고 판단.

주름이 몰리는 구간도 어떻게 요령껏 잘 부착하느냐에 따라서 내구성의 차이가 생길 수 있어요.

​

저 음각 부분만 없어도 작업은 훨씬 수월할 겁니다.

작은 부분이지만 굴곡이나 음각에 따라서 손이 훨씬 더 많이 가기도 하고 쉽게 되기도 하죠.

​

사이드미러 한쪽은 랩핑 완료.

래핑 하는 사람들은 항상 피착물의 표면을 유심히 보는 습관이 있어요.

래핑이라는 것이 부착할 파츠의 표면에 따라서 퀄리티가 따라갈 수밖에 없거든요.

​

그냥 보면 잘 보이지 않지만 자세히 보면 저 부분의 도장 상태도 약간 울퉁불퉁합니다.

​

화이트 색상이라서 조금은 눈에 잘 띄지 않는 거죠.

샘플로 블랙 유광을 해당 부분에 부착해 보면 좀 더 표면의 요철이 도드라져 보입니다.

​

상태가 심하면 경우에 따라서는 샌딩으로 면을 고르고 래핑을 하기도 하는데요.

​

이번 차량은 신차이고 저 정도 경미한 부분이면 차주분께 제가 말씀드리지 않으면 모르시는 수준이라 그냥 랩핑하는 것이 낫다고 생각됩니다.

​

손님 차를 임의대로 샌딩하고 그러지는 않아요.^^;

필요시에는 차주 분과 상의해서 진행해야죠.

양쪽 사이드미러 커버 블랙 유광으로 래핑 완료.

탈거했던 커버는 다시 원위치에 장착해 주면 끝.

크롬 죽이기 시공한 부분들과 일체감 있게 블랙 유광으로 랩핑된 사이드미러입니다.

​

아틀라스 차량의 전체 크롬 죽이기 작업이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시고요.

​

부분적으로 사이드미러만 포인트를 줘도 느낌이 달라질 수 있다는 점 알려드리면서 포스팅 마치겠습니다.

​

감사합니다.

​

​

​