서초 랩핑 전문가가 본 벤츠 GT43 사틴블랙 시공 후기 / 서울 송파

서초 랩핑 전문가가 본 벤츠

GT43 사틴블랙 시공 후기

안녕하세요 서초 랩핑 전문점

더에이치존 인사드립니다

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강남과 서초 일대에서 수많은 차량을

마주하지만 유독 시공 후에 만족도가

드라마틱하게 올라가는 차종들이 있습니다

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그중 하나가 바로 벤츠 GT43 모델인데요

유려하게 흐르는 쿠페형 세단의

라인이 워낙 아름답다 보니

컬러만 살짝 바꿔줘도 마치 다른 차를

타는 듯한 기분을 낼 수 있기 때문입니다

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오늘은 벤츠 GT43 차량의 순정 화이트

바디에서 묵직한 포스가 느껴지는

사틴블랙으로 전체 랩핑을 진행한

이야기를 해보려 합니다

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특히 최근 서초 지역 오너분들 사이에서

사틴 계열의 인기가 왜 식지 않는지

그리고 시공 시 어떤 점을 유의해야 퀄리티가

유지되는지 전문가의 시선으로

꼼꼼하게 기록해 보겠습니다

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소개에 앞서 위 내용을 참고하시면

다양한 포트폴리오도 함께 확인할 수

있으니 함께 둘러보세요

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매장에 방문해 주시는 고객님들과

상담을 하다 보면 무광은 너무 칙칙해

보이지 않을까요?라고 걱정하시는

경우가 종종 있습니다 하지만 오늘 작업한

사틴블랙은 일반적인 무광과는 확연히

다른 질감을 가지고 있습니다

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흔히 '반무광'이라고 부르는데 빛을

완전히 흡수해 버리는 것이 아니라

은은하게 머금고 반사하는 특징이 있습니다

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즉 유광과 무광의 중간 단계인 거죠

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이 특징이 벤츠 GT43과 만나면

엄청난 시너지를 내는데요

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GT43은 보닛부터 트렁크 리드까지

이어지는 굴곡이 매우 입체적인 차량입니다

유광 컬러는 빛 반사가 심해 이 라인이

묻히는 경우가 있고 완전 무광은 차가

다소 평면적으로 보일 수 있습니다

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반면 사틴블랙은 휀더의 빵빵한 볼륨감과

측면의 캐릭터 라인을 음영의 대비로

선명하게 드러내 줍니다

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필름을 붙이는 시간보다 더 중요한 것이

바로 밑 작업입니다 아무리 비싼 정품 필름을

사용하더라도 도장면에 타르나 철분 유분기가

남아있다면 필름은 금방 들뜨게 되죠

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특히 벤츠 차량은 몰딩 틈새나 고무 패킹

안쪽에 먼지가 숨어있는 경우가 많아 더욱 세심한

클리닝이 필요하기 때문에 이 부분에서는

각별히 신경 써서 작업해 드리고 있습니다

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이번 서초 랩핑 현장에서도 본격적인

부착 전에 디테일링 세차와 탈지 작업을

수차례 반복했습니다 눈에 보이지 않는

미세한 오염물까지 제거해야 필름이

도장면처럼 매끄럽게 흡착되기 때문입니다

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랩핑은 사람이 손으로 하는 일이기에 100%

완벽할 수는 없겠지만 99.9%에 가깝게

만들기 위해 먼지와의 전쟁을

치르는 것이 저희의 일상입니다

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이 과정을 소홀히 하면 시공 직후에는

괜찮아 보여도 몇 달 뒤 마감 부위가

벌어지는 현상이 발생할 수 있어

시간과 공을 가장 많이 들이고 있습니다

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일반인 분들이 보시기에는 다 똑같은

검은색 랩핑처럼 보일 수 있지만

전문가들은 마감을 보죠

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특히 벤츠 GT43은 프레임리스 도어와

가변 스포일러 등 까다로운 파츠들이 많습니다

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문을 열었을 때 기존의 흰색 도장면이

흉하게 보이지 않도록 필름을 안쪽까지

깊숙이 말아 넣는 것이 기술력의 차이입니다

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또 사틴블랙 필름은 무리하게 늘리면 색이

빠지거나 광도가 변하는 현상이

발생하기 쉽습니다 따라서 굴곡이 심한

범퍼나 사이드미러를 작업할 때는

텐션을 적절하게 조절하는

노하우가 필수적인데 이번 작업에서도

오버랩을 최소화하고 한 장 시공을

원칙으로 하여 마치 순정 도색인 것처럼

자연스러운 일체감을 주는데 주력했습니다

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모서리 부분 역시 뾰족하게 튀어나오지

않도록 라운딩 처리하여 세차 타월이

걸리거나 들뜨지 않게 마감했습니다

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많은 분들이 랩핑 차량은 관리가

까다롭다고 생각하시지만 사실 사틴블랙

관리 면에서도 꽤 매력적인 필름입니다

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유광 블랙 도장면은 스치기만 해도

잔기스가 보여 스트레스를 받기 쉽습니다

하지만 사틴 계열은 특유의 질감 덕분에

미세한 스크래치가 잘 눈에 띄지 않습니다

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물론 랩핑 전용 관리제를 사용해 주시면

수명을 더 길게 유지할 수 있습니다

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자동세차보다는 손 세차를 권장 드리지만

도장면 보호가 주목적인 PPF와 달리

랩핑은 드레스업이 목적이므로

너무 모시고 살 필요는 없습니다

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오염물이 묻었을 때 바로바로

닦아주시는 정도의 관심만 있다면

3년 정도는 충분히 예쁜 상태를

유지하실 수 있습니다 특히 겨울철 염화칼슘이나

여름철 벌레 사체만 주의해 주신다면

큰 스트레스 없이 운용 가능합니다

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2박 3일간의 작업이 소요되는 만큼

자동차 랩핑은 적지 않은 비용이

들어가는 시공이죠 단순히 가격

비교하기보다는 퀄리티는 어떤지

AS는 확실한지 그리고 무엇보다

해당 차종에 대한 시공 경험이 풍부한지를

따져보셔야 합니다

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검증되지 않은 저가형 필름은

나중에 제거할 때 본드가 도장면에

그대로 눌어붙어 배보다 배꼽이

더 큰 도색 비용을 발생시키기도 합니다

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오늘 서초에서 찾아주신 벤츠 GT43

차주분께서도 시공 완료된 모습을 보고

사진보다 실물이 훨씬 압도적이라며

만족해하셨습니다 화려하지 않으면서도

존재감 있는 변화를 원하신다면 사틴블랙은

실패 없는 선택지가 될 것입니다

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내 차의 새로운 변화를 꿈꾸고 계신다면

언제든 편하게 문의해 주세요 랩핑은

단순한 색상 변경이 아니라 차주분의 개성을

표현하는 하나의 패션입니다 서초 현장에서

쌓은 수많은 데이터와 노하우로 여러분의

차량을 작품으로 만들어 드리겠습니다

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궁금하신 점은 아래 내용을 참고하시어

연락 주시면 보다 빠르고 정확한 답변

받아보실 수 있습니다

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