BMW 크레파스 냄새, 탈취로는 절대 안 잡히는 이유 / 부산 강서

안녕하세요~

부산 명지 카사운드프루프입니다 ^^

요즘 날이 추워지다 보니까 냄새 때문에 문의하시는 분들이 정말 많네요.

날이 추워지면 냄새가 덜 나는 건 사실이지만 엔진열이 오르고 히터를 틀게 되면 크레파스 냄새가 부각되기 시작합니다.

특히 BMW 오너분들… 겨울이 되면 다들 비슷한 고민을 안고 오십니다 ㅎㅎ

오늘 작업한 차량은 BMW 1시리즈 F20입니다.

입고하시자마자 고객님께서 하신 말씀이

“히터를 틀면 크레파스 냄새가 확 올라와요…”

아… 이 말 한마디에 어느 정도 감이 오죠 😅

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BMW 특유의 크레파스 냄새는

외부에서 들어온 냄새라기보다는

차량 내부 자재에서 발생하는 경우가 대부분입니다.

특히 더운 날씨나 추운 날, 에어컨이나 히터를 작동시키면

열과 함께 냄새가 확 부각되면서

“이게 뭐지…?” 하고 느끼시게 되는 거죠.

그래서 무작정 탈취나 방향제로 덮는 방식보다는

냄새의 근본 원인을 먼저 찾는 게 가장 중요합니다.

차량 상태를 하나하나 점검해 본 결과

이 BMW F20 역시

👉 대시보드 내부에 들어간 순정 흡음재에서

크레파스 냄새가 올라오는 걸 바로 확인할 수 있었어요.

이 흡음재가 시간이 지나면서

열을 받거나 습기를 머금게 되면

특유의 기름진 냄새, 크레파스 같은 냄새를 계속 만들어냅니다.

아무리 에바 클리닝을 해도

이게 남아 있으면 냄새는 다시 올라오게 돼요.

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그래서 작업 방향은 명확했습니다.

대시보드 내부를 분해해서

냄새가 나는 흡음재를 직접 확인 → 제거

그리고 냄새를 머금고 있던 부분을 정리해 주는 방식으로 진행했습니다.

탈거 과정은 항상 조심스럽게 진행합니다.

BMW 1시리즈는 실내 구조가 타이트한 편이라

괜히 급하게 작업하면 잡소리나 문제가 생기기 딱 좋거든요 ^^

하나하나 확인하면서

문제 되는 흡음재만 정확하게 제거해 줍니다.

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흡음재를 제거하고 나면

“방음 괜찮나요?” 하고 걱정하시는 분들도 계신데요,

분명 순정 흡음재가 제거되고 나면 전후는 차이가 나기 마련입니다.

새로운 흡음재를 구입해 재장착 하는 방법이 있긴 하지만 쉬운 일은 아니죠.

굳이 순정 흡음재를 고집하지 않는다면 도돌이표가 되는 작업을 할 필요는 없겠죠

그리고 비용 또한 어마어마하게 상승하게 됩니다.

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그래서 방음 전문점인 만큼 대시보드 방음을 꼼꼼히 시공해 드리고 있습니다.

대시보드 방음은 냄새가 나는 차량이 아닌 엔진 소음에 민감하신 분들도 아주 많이

시공을 하고 있는 방법이기도 합니다.

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오히려 순정 상태보다 더 조용해졌다고 후기를 남겨주시는 분들도 계십니다^^

이전보다 시끄러워졌다는 클레임은 단 한 건도 없었습니다~

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그만큼 효과는 확실하다는 증거이기도 하겠죠^^

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작업 후 에어컨, 히터를 바로 작동시켜봤는데

아까 맡았던 크레파스 냄새는 더 이상 올라오지 않더라고요.

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모든 작업이 마무리된 후에는 겉보기엔 작업 전과 크게 달라 보이지 않지만, 실내 공기나 냄새는 확실히 달라졌다는 걸 바로 느끼실 수 있습니다^^

작업이 끝난 직후부터 냄새는 대부분 제거가 되지만, 100% 완전히 사라진 건 아닙니다. 그동안 차량 곳곳에 스며 있던 냄새와 에바포레이터나 덕트 내부에 남은 잔여 냄새가 있기 때문이죠.

이 잔여 냄새들은 시간이 지나면 자연스럽게 사라집니다. 더 이상 냄새를 유발하는 근본 원인 자체가 제거되었기 때문이에요.

조금 더 빠르게 냄새를 없애고 싶으시다면 실내 클리닝을 한 번 받아보시거나, 간단하게 탈취제나 차량용 클리너로 관리해 주셔도 좋습니다.

이렇게만 관리해 주셔도 잔여 냄새 제거에 큰 도움이 됩니다. 그리고 향이 좋은 방향제를 하나 넣어두신다면, 이제는 온전한 ‘방향제 냄새’만 느끼실 수 있을 거예요^^

BMW, 벤츠, 국산차 등 크레파스 냄새가 나는 차량들은 원인만 정확히 잡아주면 그 어떤 악취에서도 완전히 벗어날 수 있습니다.

냄새 때문에 고생하고 계신다면 너무 오래 참고 타시지 마시고, 빠른 시일 내에 점검과 제거 작업을 받아보시길 추천드립니다.

오늘 포스팅은 여기서 마무리하겠습니다 :) 감사합니다.

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