광주랩핑 닛산의 자존심 GT-R 전체랩핑 시공기 / 광주 북구 중흥동

닥터나이프 카스킨 스튜디오 X 솔라가드 중흥점

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OPEN : AM 09 : 00 ~ PM 07:00

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시공문의 : O1O-533O-147O

이번 작업은 닛산의 자존심 GT-R 35 전체랩핑 제거 후 사틴 실버 색상으로 재 랩핑 작업입니다.

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한참 매장에서 작업을 하고 있는데 한통의 전화가 왔습니다.

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"전체 랩핑이 되어 있는데 혹시 제거 하고나서 차량 상태를 보고 랩핑을 진할 할 수 있을까요?"

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차종이 어떻게 되냐고 여쭤보니

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"지티알 입니다."

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개인적으로도 닛산 GT-R 차량을 너무 좋아해서 언제든지 입고 후 차량 컨디션을 확인하고

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작업에 들어가기로 했습니다.

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며칠이 지나고 차량이 매장에 입고되고 나서 차량 상태를 꼼꼼하게 살펴 보니 필름에는 큰 문제가 없어보여서

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필름은 너무 저가형도 아니고 차량에 맞게 신경써서 작업하신것 같아 보이니

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필름 제거 후 도장면만 괜찮다고 하면 바로 전체랩핑 작업에 들어갈 수 있을것 같다고 안내해 드렸습니다.

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전 랩핑매장에서 상당히 신경을 써서 작업한 흔적이 많이 보입니다.

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전체랩핑 제거를 위해서 차량이 입고되면 항상 같은 질문을 차주분에게 드리곤 합니다.

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"혹시 전에 랩핑하셨던 매장은 어디인지 아실까요?"

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가끔 저희가 운영하는 광주에서 작업한 차량도 있지만 대부분 타지에서 작업한 차량이 대부분입니다.

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제가 질문을 드리는 이유는 간단합니다.

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혹시 기존 차량의 색상이나 도장의 컨디션을 알 수 있을까싶어서 물어보는 경우가 대부분입니다.

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전체랩핑을 만나기 흔한 차량이 아닌 랩핑을 하는 작업자도 만나보기 힘든 차량이 가끔 있기 때문에

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이런 차량들은 작업기를 항상 남겨 놓기 때문에 도장의 컨디션이나 랩핑을 어떻게 마감 했는지가

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궁금하기 때문에 블로그나 인스타그램에서 검색해서 찾아보기 때문입니다.

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해당 차량은 작업일 기준으로 구글서치나 블로그에서 찾아 볼수가 없어서 반신반의 하면서

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조심스럽게 랩핑을 제거해 보기로 했습니다.

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기존 도장이 뭔지 모를정도로 도장이 여러번 올라가 있는 차량입니다.

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전 차주분의 동의하에 전 랩핑매장에서 작업을 하셨을듯합니다만,

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차량을 구입하신 차주분은 이 정도인줄은 몰라다고 하셨습니다.

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랩핑을 하기위해 퍼티 + 샌딩 작업으로 표면을 매끄럽게 잡아놓은 상태입니다만,

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퍼티 작업 끝자락 쪽에서는 옐로 색상의 도장이 떨어져 나가고 있는 상태였습니다.

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노란색의 도장이 떨어져 나가니 그린 색상의 도장이 나왔지만 이또한 GT-R의 순정 도장은 아니였습니다.

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스팀기와 + 히팅건으로 최대한 조심스럽게 필름을 벗겨냈지만 그린색상위에 서페이서 작업없이

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바로 다른 색상의 도장을 올리는 방식으로 도장이 되어 있어서 노란색상의 페인트가 모두 벗겨지는

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현상이 발생 되었습니다.

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도장이 떨어지지 않으면 일명 면잡기라고 불리는 퍼티 + 샌딩작업이 되어있었습니다.

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조수석 부분도 처참하게 도장이 벗겨져 버렸습니다.

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불행하게도 루프 포함 어디하나 도장이 멀정한곳 없이 전체적으로 모두 도장상태가 불량한 상태입니다.

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이대로는 랩핑 작업이 불가능하다고 판단해서 차주분과 상의하에 전체적으로 도장 바로 전 단계인

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기존 도장전부제거 및 판금 수리, 퍼티수리, 서페이서까지 작업하여 차량의 전체적인 도장 컨디션을

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올리도록 저희 협력업체에 요청해서 랩핑작업을 진행하게 되었습니다.

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프론트 범퍼와 휀더가 만나는 단차가 모두 수정해서 다시 입고 예약을 잡고 공업사로 출고해 드렸습니다.

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차량의 상태를 확인하기 위해서 여러 각도에서 디테일하게 사진을 남겨두고

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추후에 다시 입고되면 사진과 하나하나 비교해서 미흡한 부분은 없는지 체크합니다.

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며칠의 시간이 지나고 차량이 다시 저희 매장으로 입고 되었습니다.

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기존의 도색은 하나도 보이지 않고 전 도장의 흔적은 전부 날려버리고 (내부는 제외)

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말끔하게 표면이 정리되어 도착했습니다.

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그럼 즐겁게 GT-R 35 랩핑을 진행해 보도록 하겠습니다.

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너무 즐거운 나머지 중간 사진은 하나도 없고 벌써 블루 스트라이프 데칼 작업을 위해서

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레이져 수평계로 차량의 센터를 잡고 있습니다.

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스트라이프 데칼의 경우 2~3mm만 틀어져도 뒤쪽에서는 10cm 이상 틀어지기 때문에

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신중에 신중을 가해서 작업해야합니다.

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프런트 범퍼의 센터 유리의 센터 그리고 루프의 센터까지 정확이 맞아야 차량의 센터를 잡을 수 있습니다.

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센터를 정확히 잡으면 마스킹테이프를 이용해서 좌우 간격을 다시 잡고

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조심스럽게 랩핑을 진행합니다.

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리어 부분도 작업에 들어가야 하기 때문에 같은 작업을 반복해서 시공합니다.

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전체적으로 말끔하게 시공되어진 GT-R 35입니다.

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순정 화이트 색상의 차폭등은 옐로우 PPF를 이용해서 차량 색상에 어울리도록 시공해 드렸습니다.

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불패의 R GT-R 레터링도 신품으로 구입해서 장착해 드렸습니다.

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프런트 범퍼 립댐과 카나드 사이드댐 역시 모두 블루 색상으로 새롭게 시공해 드렸습니다.

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차량의 전체적인 색상 조화를 이루도록 3색 이상의 색상은 잘 조합해 드리지 않습니다.

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전체적인 차량 바디의 실버톤, 그리고 묵직한 블랙 계열, 포인트의 블루 이렇게 3색으로 조합 추천해 드렸습니다.

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브레이크 캘리퍼의 경우 추후 블루 색상으로 도색을 하신다고 하셨습니다.

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휀더 에어밴트 역시 신품으로 교환하여 차량의 외관 퀄리티를 더 높혀 주셨습니다.

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개인적으로 너무 마음에 드는 니스모 휠입니다.

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GT-R에 이보다 더 잘 어울리는 휠은 없다고 생각합니다.

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백파이어 시스템을 추가적으로 생각하신다고 하셔서 배기팁 위쪽으로 필름 그을림 방지 차원에서

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블랙 색상으로 랩핑해 드렸습니다.

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약 5일간의 작업으로 모든 작업이 마무리되고 이제 차주분만 기다리고 있는 차량입니다.

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헤드라이트도 신형으로 구입해 오셔서 스모그 PPF로 더 깊이 있는 모습을 연출해 드렸습니다.

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모든 작업을 마치고 고객님에게 출고해 드렸습니다.

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그리고 며칠 후....추가적인 보닛 레터링 작업을 위해 매장에 찾아주셨습니다.

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필요하신 레터링을 전부 출력후 보닛에 좌우 대칭으로 시공해 드렸습니다.

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모든 작업을 마치고 고객님에게 인도해 드렸습니다.

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믿고 맡겨주셔서 감사드리고 항상 안전운전 하시길 바랍니다.

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좋은 차량 맡겨주셔서 다시한번 감사드립니다.

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시공문의 : O1O-533O-147O

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카카오톡 : drknife

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