자동차 부분도색 비용 얼마 일까? 폭스바겐 도색 비싼가요? / 서울 서대문

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폭스바겐 차주님이 낚시를 좋아하셔서 주말 마다 낚시를 하기 위해 바다로 가셨다고 하셨습니다.

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곳곳에 떨어져 나간 자동차 도색 사이로 염분이 섞여있는 바닷 바람을 맞으면 산화가 많이 되어 휀다에 부식이 된 경우도 있습니다.

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이런 경우 부분도색 작업을 다시 해야 해요.

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'자동차 도색 비용은 얼마 일까?'

'차 부식 수리비는 얼마 일까?'

'부분도색 가격은 얼마 일까?'

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직접 도색 업체에 연락을 해서 견적 문의를 해보니

어떤 정비소에서는

' 부식이 심해서 휀다 교체 해야 해요. 수리비 300만원 입니다.'

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또 다른 정비소에서는

'부식 제거 및 도색 비용 120만원 입니다.'

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그외 다른곳 연락을 해봤지만 거의 대부분 부분도색 비용 100만원 ~ 150만원 안내를 받았다고 해요.

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'폭스바겟 파사트 도색 비용 원래 비싼 건가?'

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너무 비싼 가격에 고민을 하던 아버님

아드님에게 물어보고

모토익스 추천 받아서 오셨어요.

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아드님이 별도로 전화 주셨어요.

'아버님 갈꺼니 잘해주세요~^^'

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본넷에 있던 얼룩도 좀 지워 드리고,

여기저기 찍힌곳 터치 페인트도 좀 해드리고,

아버님 요청 사항 대부분 비용 안받고 서비스로 해드렸어요.^^

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아버님이 처음에는 부식 부위가 작아서 신경을 안쓰셨다고 하셨습니다.

차량 점검 중 부식 부위가 커진것을 보고 놀라셨다고 해요.

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자동차 철판위에 도색 작업이 되어 있어요.

돌빵, 긁힘, 스크래치, 접촉사고 등으로 충격이 생기게 되면 도색 부위 갈라짐 현상이 생기게 되요.

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갈라진 부위 틈으로 습기가 들어가면서 철판이 부식이 진행 되요.

생각보다 빠른 속도로 진행이 되니 도색 갈라졌을때는 바로 수리 하는게 중요해요.

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범위가 넓어지면 부분도색 비용 높아져요..

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눈에 보이는 부식 보다 더 안쪽으로 2배더 많이 녹이 있었어요.

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모토익스 같은 도색 전문 업체 기준으로 살펴 보게 되면,

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약간의 손상이 있는 경우 : 20만원 ~ 35만원

도색 떨어진 부위가 넓은 경우 : 25만원 ~ 50만원

복원 처리를 진행 해야 하는 경우 : 5만원 ~ 10만원

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그외 차량 종류, 부위에 따라 가격 차이가 생기게 되므로 전문 업체에 직접 문의를 해보는게 좋아요.

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이번 파사트 고객님은 50만원도 안되는 비용으로 처리해 드렸어요.

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휀다에 부식이 많이 진행된 부위 경우

부식된 부위를 제거하고

휀다 교환 또는 새로운 금속판을 용접하는 수리 하는데,

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파사트 차량은 녹제거 후 방청 작업을 반복적으로 진행을 하면서 복원 후 부분도색 해드렸어요.

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자동차도색은 작업 공정도 중요하지만 범위 설정에 따라 가격 차이가 생기게 되요.

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부식이 다시 올라오지 않게 건조 후 방청 공정을 반복적으로 해준뒤 열처리 부스의 온도 및 상대습도(75%이하) 셋팅을 한뒤 아크릴수지를 주성분으로 한 2액형 우레탄 하도를 선택 하여 도포 해주게 되요.

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상도에 도포되는 자동차도색 표면 보다는 하도 공정을 더 충실히 해야 도장 퀄리티가 높아져요.

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우레탄 하도의 특징은 2액형으로 되어 있어 도장 작업시 내약품성, 내수성 등이 뛰어난 장점을 가지고 있으며, 밀도 높은 표면을 만들어 도색 후 자동차 표면이 더욱 매끄러워 집니다.

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메뉴얼에 나온 표준 작업조건으로 맞춰 점도(40 ~ 50%), 비중, 건조도막으 두께, 평활면 셋팅을 하게 된다.

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하도 도색은 조색제 특징에 많은 영향이 생기게 된다. 순백색, 솔리드, 메탈릭 입자감을 살리기 위한 저농도 조색제를 5% 미만을 사용 하게 되면 자동차도색 후 측면 톤조절이 용이해 지는 효과가 있다.

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모토익스에서 사용되는 상도 도료는 독일 고급 차량에 적용되는 HS 타입의 고형분 도료이다.

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중력식 에어스프레이 1.4mm 셋팅 후 두께감을 높여주기 위해서 3회 도포 후 2회는 웨트하게 도포를 하게 된다.

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열처리를 바로 하지 않고 도료에 함유된 휘발성 물질이 빠져 나오는 시간을 주게 되면 더욱 맑고 깨끗함 표면이 만들어진다.

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후열을 통한 경화, 자연경화 모두 지켜준뒤 표면 내구성 향상을 위한 실리카 코팅 처리를 추가 해준다.

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자동차 부분도색은 비용 보다 작업 공정 및 사용되는 원료가 중요해요.

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* 도색 데이터 시트, 가사시간, 경화제별 온도 조건, 혼합비율, 교반방식, 열처리부스 온도, 상대습도, 분사압력, 노즐구경, 에어밸런스, 수용성조색시스템 등을 꼼꼼하게 셋팅 해야 한다.

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빠짐 없는 공정 처리는 나중에 불량이 생기지 않아요.

비싼곳, 싼곳 등에서 품질 차이가 많이 생겨요.

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여기저기 알아보면서 후기 좋은곳, 잘하는곳, 전문점, 전문 업체 등을 꼭 확인해서 수리 하세요.

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깨끗하게 도색 수리 해서 고객님에게 보내드렸어요~!

매너좋은 아버님 항상 안전 운전 하세요.

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부분도색 작업을 좀 더 깨끗하게 해드리기 위해서 범퍼 같이 부착물이 많은 자동차 부품들은 탈거 후 도색 처리를 해드리고 있어 더욱 깨끗하게 완성 된답니다.

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범퍼에는 도색을 하면 안되는 다양한 부품들이 부착 되어 있어요. 간섭이 생기게 되면 도색 품질이 나빠지게 되므로 범퍼 분해 후 도색을 기본으로 하고 있어요.^^

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오늘도 한가득 정품 부품들이 입고 되고 있어요.

모토익스에는 매일매일 자동차 정품 부품들이 입고 되고 있어요.

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꼭 도색을 안해도 된다.

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범퍼 스크래치 때문에 오셨어요.

엄마와 딸 같이 오셨더라고요.

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상도 크리어층 아래로 안내려간 흠집이기 때문에

폴리싱 처리로 제거 해드렸어요.

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이런 부분들은 비용을 안받고 그냥 해드리곤 해요.

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이렇게 깨끗하게 되면 보고 있는 저도 기분 좋아져요~!

그래서 모토익스 전문가 분들이 이런 서비스도 꼼꼼하게 해주시는것 같아요.

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20년 동안 운영된 모토익스 서비스센터는

잊지 않고 방문해 주신 고객분들에게

감사한 마음으로 다양한 서비스를 해드리고 있어요.

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자동차 부분도색 비용을 줄이기 위해서는

손상이 생긴 후 바로 처리 하는게 포인트에요.

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방치하면 범위가 넓어져 도색비용 추가 되며,

이번 차량 같이 녹발생이 심해져 녹제거 비용 추가 되요.

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가루가 될정도로 완전 심해 지면 교환 해야 할 수 있고요.

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여기까지 부분도색 후기를 마치도록 할께요~!

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문의 사항 있으시면 언제든지 문의 주세요.

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