[중랑구 PPF샵 이니파인] 레인지로버 스포츠 프론트패키지 PPF / 서울 중랑

안녕하세요

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샵이 오픈한지 얼마 되지 않았음에도

어떻게 알고 연락을 주신건지

감사하게도 작업이 끊이지 않습니다!

샵에 차량이 입고되면

고객님 입장에서는 불안할 수 밖에 없습니다.

차를 맡기고 3, 4일을 어떻게 되어가고 있는건지

잘 되어가고 있는건지

문제는 없는 건지 등등

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이니파인은

세차 - 검수 - 작업진행 상황 등

다양한 내용을

고객님과 통화나 메세지를 나눕니다.

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덕분에 서로의 오해나 걱정없이

높은 퀄리티로

출고가 가능해집니다.

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"대표님 덕분에 마음놓고 차를 맡길 수 있었고,

문제가 생겨도 믿고 연락할 수 있겠어요"

라며 말씀해주십니다.

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별거 아닌 행동인데 고객님들이 좋아해주시니

뿌듯합니다. ^________^

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오늘 작업 진행 할 차량은

레인지로버 스포츠 차량입니다.

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포스팅 시작하겠습니다.

차량이 도착하면 입고를 합니다.

입구가 4미터나 되는데도 항상 조심스럽습니다.

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차량이 입고되면 일정한 루틴이 있습니다.

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1차 외관점검

세차

2차 외관점검

작업 전처리

시공

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더 있지만 굵직굵직한 루틴은 이렇습니다.

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검정차량이라 실 스크레치가 많습니다.

정확하게 말하면, 스크레치나 스월마크가

잘! 매우 잘! 보입니다.

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그래서 검정차량은 출고 즉시 ppf를 올리는 것이 맞습니다.

여기서,

ppf는 스크레치 발생을 사전에 예방 목적의 필름이지

이미 있는 스크레치를 지워주지는 않습니다 ㅠ

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고객님도 ppf의 중요성을 알고 계셨고,

주행 시 생기는 스톤칩을 막아주기 위한

프론트패키지를 원하셨습니다.

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프론트 패키지라 하면

프론트범퍼(헤드라이트 포함) + 프론트휀다 + 본넷

이렇게 진행합니다.

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전체 풀 작업을 하면야 당연히 좋겠지만

비용적인 부분에서 부담이 된다면,

프론트패키지도 좋은 대안이 될 수 있습니다.

차량 점검(인스팩션)이 완료되면

세차를 진행합니다.

왜냐하면, 필름과 먼지는 절대 상극이기 때문입니다.

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당연한 얘기지만,

필름의 본딩면에 먼지가 붙어버린 상태에서

시공을 하면 접착력 저하로

결국 시공하자로 이어집니다.

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저희 직원에게도 항상 하는 얘기입니다.

전처리 시간은 오래걸려도 된다.

꼼꼼하게 열번 백번 확인하라고!

프리워시 진행 해 줍니다.

작업부위는 프론트지만 전체적으로 꼼꼼하게 씻겨줍니다.

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본세차 까지 완료하면

이제 작업부위 전처리 진행하고,

필름 올려주면 됩니다 ㅎㅎ

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면과 틈새에 탈지 작업을 해줍니다.

그래야 필름이 단단히 안착됩니다.

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ppf는 습식 작업이다 보니

엔진룸에 물이 들어가지 않도록 해야합니다.

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작업자의 선택이지만

본넷을 열고 작업을 할 거라

본넷 보강작업도 꼼꼼하게 해줍니다.

필름을 올려줍니다.

레인지로버 휀다는 크게 굴곡이 있는 판이 아니기 때문에

불 필요한 텐션은 주지 않습니다.

스퀴징 하여 면을 밀어주면

사진처럼 광도가 올라오고

면 텍스쳐가 뭔가 딴!딴!한 느낌이 듭니다.

이제 휀다 쉐입에 맞게

커팅 후 틈새는 밀어넣어주고

열처리 작업을 해주면 됩니다.

운전석 휀다도 마찬가지 루틴으로 진행합니다.

전처리 후

필름 올리고

밀어줍니다.

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다음은 프론트 범퍼 차례입니다.

마찬가지로 마스킹작업을 꼼꼼하게 합니다.

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마스킹 작업을 하는 이유는 크게 두가지 입니다.

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첫째 , 혹시 모를 사고를 미연에 방지코자 하는 목적입니다.

손재단 작업은 날카로운 칼을 사용합니다.

물론 주의하겠지만,

작업자도 사람이다보니 간혹 힘이 조금 더 들어갈 때가 있습니다.

그럼.. 참혹한 결과가 나올 수 있습니다.

그래서 마스킹 테이프가 이를 방지해줍니다.

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둘째, 작업 중 먼지유입 방지 입니다.

환자수준의 디테일링 급으로

전처리작업을 하지만

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틈새에서 흘러나오는 먼지는 어쩔 도리가 없습니다.

그렇다고.. 어쩔 수 없다고 먼지가 들어가게 둘 수는 없습니다.

마스킹 작업으로라도 먼지가 들어가지 않도록 막아줍니다.

준비가 되면

이제 필름을 올려줍니다.

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범퍼같은 경우, 도어나 휀다처럼 평평하지 않습니다.

사진처럼 좌우로 당기어 필름을 펼쳐줍니다.

이제 커팅하고, 열처리 해주면!

깔끔한 결과물이 나옵니다.

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마지막... 레인지 로버에서 가장 힘든 본넷이 남았습니다.

사실 범퍼보다 힘든작업이었습니다.

읭? 평평한 편인데???

그쵸... 그게 문제가 아닙니다.

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필름의 폭은 정해져 있습니다.

1520mm

좌, 우로는 2300mm가 필요하지만

위 ,아래로는 1520을 넘어갑니다.

본넷이 겁나게 큰겁니다

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이러면 여러가지 고려해야 할 게 생깁니다.

필름을 늘려야 하는데,

힘을 잘 못 주면 필름의 본딩층이 터져버립니다.

앞 서 언급했 듯

검정차량은 특히나 스크레치 같은 표면이슈가 잘 보입니다.

본딩 터짐도 마찬가지구요

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깨끗하게 작업되었습니다^^

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이니파인은 시공 상 하자가 발생한다면

100프로 책임시공 해드립니다.

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운행을 하다보면 차량의 진동, 열로 인하여

필름 끝단이 뜨는 경우가 간혹 있습니다.

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걱정하지 마시고 언제든 연락주시면

리터치 일정 잡아드립니다.

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이상 중랑구 면목동에서

레인지로버 프론트패키지 PPF 포스팅을 마치겠습니다.

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