볼보 XC60 전체 PPF 가격, 효과, 시공 포인트 총정리! / 경기 군포

안녕하세요^^

경기도 군포에 위치한 ppf 시공 전문 업체

카스킨 코리아입니다

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전체 PPF 작업은 많은 차들이 하고 있죠

그중에서도 볼보 XC60 차량은 작업 난이도가

손이 많이 가는 차종 중 하나로 디테일한 작업이 필요하고

부위마다 작업 공정에 따라서 가격, 견적이

달라질 수 있는 차량입니다

작업 후 어떤 효과가 있는지와 시공 포인트에

대해 포스팅 준비했습니다

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볼보 XC60 전체 ppf 시공 전처리 과정과

필름 소개해 드리겠습니다

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아무리 신차라 하더라도 자세히 보시면 표면에

(타르) 검고 붉은 점들이 무조건 있습니다

이런 부분들을 세척을 진행하면서 클리어 바 작업이

정말 꼼꼼히 해줘야 합니다

필름이 올라가기 시작하면 몇 년을 붙혀진 상태로 가기 때문에

최초 보디 면을 깨끗하게 정리해두는 게 맞습니다

레터링과 엠블럼 등 정확하게 표기후 제거 후 다시 부착

요즘 어디는 하루, 이틀 이면 작업이 완료된다

뭐 워낙 한국 사람들이 빠른 걸 좋아하니깐 하려면

할 수는 있는데 전처리 과정과 필름 제단 과정을

정말 꼼꼼히 하면 이 공정만 하루가 꼬박 걸립니다

전체 PPF는 어느 업체를 맡기시더라도

한대 작업을 정말 정성을 쏟을 수 있게 여유 있는

시간을 주시는 게 가장 좋습니다

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사용되는 필름은 "명장 PPF"

요즘 PPF 필름 시장 자체가 종류가 너무 다양하게 많죠

소비자 입장에서 필름 선택에 대한 혼동이 올 정도니까요

필름 선택 시 가장 생각하셔야 할 부분이

외장용 상위 필름인지 생활보호 필름은 아닌지

6.5 밀스 정도의 얇은 두께인지 확인하셔야 하고

현 95% 이상 상위 프리미엄 필름들은 7.5 두께입니다

외로 8.5,9.5 두께의 필름들도 취급하고는 있으나

10년 필름 작업에 몸담고 있는 제가 판단했을 때

7.5 밀스가 제일 적당하다는 생각입니다

가격적인 면에서도 그렇고 7,5 와 8,5 제품 가격차이와

시공성 등 따져 봤을 때 그만큼의 이점을 모르겠습니다

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업체 입장에서도 필름 유통사 선택이 굉장히 중요한데

요즘 유튜브, 인스타 등 너무 많은 필름들이 있죠

홍보가 정말 많이 되고 있는 필름들은 그만큼

업체에서 유통 받을 때 필름 단가를 높게 받아야 하고

그만큼 소비자분들에게도 시공 비용을 높게

받아야 하는 게 현실입니다

자신 있게 말씀드릴 수 있는 부분이 현 필름들 자체가

거의 똑같은 스펙을 보인다는 점

결국 시공자의 작업역이 가장 중요합니다

"명장 PPF"의 경우 저희 필름 업계에서는 거의 다

아는 유통사에서 수년간 노력 끝에 만들어낸 프리미엄

필름으로 신뢰할 수 있는 제품입니다

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저가의 생활보호형 필름, 6.5 밀스 이런 필름들은

생활보호용 으로 많 써야지 외장에 쓰면 안 됩니다

당장 원재료값을 낮추고 마진을 높일 수는 있지만

그런 필름으로 시공 시 얼마 안 가서 표면 자체 광이 없어지고

필름 제거 시 문제가 발생할 수 있기 때문에

금액이 너무 저렴하다면 그만큼 이유가 있다고 판단

하시면 되겠습니다

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그럼 필름 작업 과정 보시겠습니다

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컴퓨터 제단 프로그램 시스템 완비!

부위마다 제단 시스템으로 부착하는 부위가 있고

전체 핸드 커팅 수작업 하는 부분이 있습니다

이는 작업자 판단하에 좀 더 퀄리티가 높은 방법을

선택하고 있고 필름도 너무 당기면 내구성과 연결되기

때문에 적절한 성형 정도로 부착해 줘야 하고

이 모든 게 그간의 작업 경험과 노하우로 만들어집니다

그냥 막 붙이면 아무나 하겠죠

10년 이상 된 작업자들은 본인만의 내공이

분명히 있습니다

손재주가 좋다고 해서 금방 되는 작업이 아닌 게

정말 ppf 같습니다

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xc60 전체 PPF 시공 포인트 알려 드리겠습니다

뒤 범퍼입니다

파란색 화살표 부위들 보시면 도장이 중첩되는 부분입니다

이게 외 시공 포인트냐 하면 뒤 범퍼 자체를

한 장에 작업하게 되면 중첩 부위마다 마감이 살짝 짧아

지게 됩니다

시간이 지나면서 이물질이 낄 수도 있고 끝 단면

오염될 확률이 높아 내구성과도 연결이 됩니다

이걸 한 장으로 하느냐 3장으로 하느냐 차이는 정말 큽니다

재표비 차이도 많고 작업 소요 시간 차이도 많이 납니다

이 부분은 업체와 소비자 분과 시공 전 상담을

통해 설명드리고 있고 고객님들 성향에

따라서 시공 방법을 결정할 수 있습니다

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이런 식으로 3번을 작업을 하는 방식입니다

이렇게 작업이 되면 마감이 확실히 좋겠죠

어두운 색상의 차량은 한 장으로 타협 시공 괜찮다고

생각이 들고 흰색 차량의 경우는 이런 작업 방식으로

하시는 게 좋다는 게 제 판단입니다

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앞 범퍼의 경우도 상단 하나 하단 하나

이런 식으로 두 번 나눠 작업해 주게 되면 마감

퀄리티 자체가 다릅니다

재료가 두 배가 들어가고 시간도 두 배가 들어갑니다

견적을 받을 실 때 이런 부분들이 있다는 걸

꼭 아셨으면 좋겠습니다

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볼보 XC60 전체 ppf 작업이 완료된 후

표면은 당연히 깨끗해야 하고

마감 부분이 얼마나 깔끔하게 되었는지

확인 시켜 드리겠습니다

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음... 보정 없고 근접 샷입니다

흠잡을 곳이 있나요? ..

제 눈에는 업어 보이는데 더 보시죠

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작업 전에 찍은 게 아니고 정확히 전체 시공

완료 후 마감 부위들만 찍어서 올립니다

이런 부분 하나하나가 얼마나 정성이 들어가냐에

따라서 작업 결과물이 달라지는 겁니다

사람 성향에 따라서 모서리 부분들 많이 날려도

괜찮다고 하시는 분들도 계시고

최대한 라인이 없었으면 하는 고객님들도 계십니다

마감을 어떻게 하냐에 따라서도 시공 시간이

하루가 더 걸릴 수도 있습니다

사람 손으로 하나하나 눈으로 보면서 해야 하기 때문에

이런 부분 하나하나 알아주셨으면 하지만

요즘은 그냥 가격 싸고 빠르면 되지 라는게

좀 더 우세한 거 같긴 합니다

앞으로는 상담을 통해서 고객님이 원하시는

시공 방향에 대해 묻고 그에 맞는

견적과 시공 방법으로

최대한 디테일하게 작업해드리도록 하겠습니다

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레터링, 엠블렁 테이핑 작업 후 제자리로 부착

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이렇게 볼보 xc60 전체 PPF 작업이 완성됩니다

프리미엄 "명장 ppf" 제품 사용!

추후 관리에 대한 부분을 상세히 설명드리고

출고하게 됩니다

고객님 품으로 출발!

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PPF 작업에 대한 제 진정성이 소비자분들께

꼭 전달되었으면 합니다

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#볼보XC60전체PPF#명장ppf