2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
열선시트 시공 시에는 차량 전기 용량을 초과하지 않도록 설계하는 것이 안전의 핵심이므로, 전장 설계에 능숙한 업체를 선택하세요. 온도 단계 조절이 가능한 제품을 선택하면 계절과 상황에 따라 편리하게 사용할 수 있습니다. 시공 후에는 시트 커버 사용을 자제하고, 열선 위에 뾰족한 물체를 올리지 않도록 주의하세요.
안녕하세요
아울하우스입니다
지난주는 매서운 추위가 제 몸 깊숙히 파고드는 바람에
좋아하던 달리기도 못하고, 겨울곰마냥 잠이 자꾸만 오더라구요?
이번주부터 정신 차리고!! 운동도 다시 하고 어! 열심히 살아야지요.
지난 주에 다른차량 작업하러 오셨다가 급입고되어 작업드렸는데요.
작업해놓고 보니....... 이건 ..
빠르게 적어야 겠다.......싶어서..
이런 아이템이랄까?
입고된 차량은 캐스퍼 일렉트릭 전기차 입니다.
한때 캐스퍼 콩버튼으로 자주 봤었는데.. 캐스퍼 관련 아이템들은
직접 DIY하시는 오너분들도 많고.. 내가 비집고(?) 들어갈곳이 없어보였거든요.
차주분께서 갑작스러운 작업의뢰로 시공하게된 캐스퍼 일렉트릭.
우리 매장에 퍼스트카 작업하러오셨다가 열선시트 시공한다는것 보시고는..
세컨이라 부르고 (와이프차) 맡겨두고 가셨습니다.
네 맞아요.
2열에 열선시트를 시공해드릴꺼예요.
올해 겨울은 별로 춥지 않다고 느꼈는데 이번주에 좀 마이 추웠죠??
겨울이라고 추우면 열션시트 켜고 히터도 틀고.. 막 그러게 됩니다.
하지만!!!!!!!!!!
요즘은 전기차들의 가장 중요한 주행거리!!
주행가능거리를 갉아먹는 녀석이 바로바로.. 히터 트는거랍니다.
(전기차 오너분께 들었음)
겨울이라 안그래도 주행거리가 평소보다 적게 나오는데 히터틀면 강제로 열을 내기위한
부하가 많이 주어지니 주행가능거리가 많이 줄어든다는 사실..!!
(사실 내연기관 타도.. 너무 건조하고 눈이 갑갑해서 히터는 잘 안써요!)
캐스퍼 풀옵션 차량이신것 같은데 1열에는 열선시트며, 통풍시트까지 모두 있습니다!!!
근데 이 차는 2인용이었을까요..........
2열 시트는 그냥 좌석만 있을뿐.
2열에는 열선시트가 없습니다.
곰곰히 생각해보면 이 차의 주용도는 시내에서 아이들 픽업용으로도 많이들 타실꺼 같은데
뒷좌석에 초딩뻘 되는 아이들 태우고 다니려면 겨울에는 추울수 밖에 없을거 같은대요.
생각보다 이 차량의 뒷좌석공간이 넓다고 느꼈습니다.
뒤에 사람 타도 되는 차구나..ㅎㅎㅎㅎ
아무튼 예전부터 해오던 수입차량 2열 열선시트 작업 하듯이..
이번에 우리 캐스퍼에도 뒷좌석에 열선시트를 시공해볼껍니다.
일단 시트를 분해합니다.
와. 10mm 육각볼트 아니고 별각같은 볼트거든요?
이 차량만 그랬는지 모르겠는데.. 록타이트를 어마무시하게 발라놔서..
볼트 풀다가 GG 쳤습니다.
너무너무너무너무너무 힘들게 뽑아냄.
(다음에 실내클리닝 작업하시는분들 캐스퍼 시트 빼다가 욕하실수도 있겠는데?)
시트의 등판과 엉덩이에 요렇게 생긴 열선패드가 시트 속으로 들어갈꺼예요.
디지털 3탄으로 온도 조절이 가능한 열선패드이구요.
이런 제품은 무려
메이드인 코리아!!!!!!!!
왜냐?
현대/기아 차량에 OEM으로 납품되는 공장에서 나오는제품입니다.
요즘 보기드문 마데인코리아 제품이죠잉.
시트커버를 일부분 벗겨내어 저 패드를 이식할껍니다.
차주분과 열선스위치 자리에 대해 의견을 나누었는데요.
우리가 흔히 열선버튼 자리를 뒷좌석쪽 콘솔에 버튼을 심어드리는뎅..
이 차는 콘솔개념이 없습니다 .... 스위치 둘곳이 안보여요~~
차주분에 요청에 따라 도어트림쪽으로 스위치를 매립시켜드렸는데요.
캐스퍼는 열선스위치 어디두냐에 따라 작업비용 소심하게 차이 있습니다.
왜냐면 저 주름간을 통해 문짝에 스위치 배선이 나가야 하니깐요 -_-?
배선을 깔고.. 전원도 잡고.. 작업이 마무리 되어 갑니다.
전기차량이라고 차에 작업하다 불나는거 아니야?
이런 걱정일란 염려놓으세요.
차량의 구동계를 담당하는 전기시스템과
차량의 내부 시설을 동작하는 전기시스템은 어찌보면 별개니깐요........
남들과 빠르게 앞장서서 전기차임에도 이러한 작업들이 가능하다고 알고 있고..
빈틈없이 작업해드립니다.
도어트림에다 열선스위치 시공해두니 좋아보이긴 하네요.
원래 거기 있던것처럼................ㅎㅎㅎ
엉덩이좌석과 등판에 열선패드기 이식되어.
뒷좌석에 잠깐이라도 앉는 사람에겐 뜨뜻한 온도를 느끼게 해주실겁니다.
에프터마켓에서 출시되는 제품이지만 순열 열선패드보다 한층 더 두툼하고
고장율이 거의 없는 제품이라..... 오래오래쓰실거라 봅니다.
한번 시공하고나면 매년마다 요긴하게 쓰는 아이템
2열 열선시트~~~!!
전기차에는 더 더더더욱 필요로한 제품인것 같습니다.
풀옵션인데 뒷좌리 열선은 없는 귀염둥이 캐스퍼...ㅎㅎ
하나라도 순정제품 없어서 다행이다 ㅋㅋㅋㅋ
내가 작업할거리가 남아서요 -_-;;
감사합니다.
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