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제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구 제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구
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제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트] / 울산 남구

튜닝종류
바디킷/외장교체
시공가격표
흡기/배기
기아 K5 dl3 23년식 2.0 가솔린 / 인증배기 (워커) 900,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 20:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 10:00~20:00
일, 공휴일 정기휴무
AS기간
제품별로 정해진 AS 기간이 다르오니, 예약 시 문의 부탁드립니다.
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바디킷 시공은 제품의 피팅감이 완성도를 좌우하므로, 차종 전용 제품인지 범용인지 반드시 확인하세요. 순정 복원이 어려운 가공 시공(컷팅, 홀 가공)이 포함되는지도 사전에 체크하셔야 합니다. 시공 후기와 실제 장착 사진이 풍부한 업체를 선택하시고, 장착 후에는 주기적으로 고정 클립과 나사 풀림 여부를 점검해 주세요.

제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트]

제네시스 G70에게 필수로 챙겨줘야 할 스타일업!

대한테크 허브 스페이스 장착으로 해결해 보자~

안녕하세요. 국산차, 수입차 허브 스페이스 튜닝 전문 시공점 울산 핏먼트입니다.

이번에 소개해드릴 내용은 제네시스 G70 차량을 대상으로 아쉬웠던 순정 휠의 옵셋을

휠 튜닝이 아닌 가성비 좋은 허브 스페이스 장착으로 해결하는 방법에 대해 알려드릴까 해요.

아시겠지만 G70 차량의 경우 기본적으로 밸런스가 상당히 만족스러운 차종 중에

하나입니다. 그러나 신차 출고 시 제조사에서 여러 측면을 고려하고 제품 사양이나 옵션 선택을

하다 보니 평소 스포티한 드라이빙을 즐기시는 오너분들에게는 퍼포먼스적인 부분에서

다소 서운한 요소들이 있는데요. 그중에 하나가 바로 순정 휠 세팅이 아닐까 싶어요.

휀더 안쪽으로 들어가 보이는 휠 포지션이 차량도 작아 보이게 하고 너무 별로거든요.

그래서 오늘은 한층 더 안정감 있는 주행감과 더불어 차량 라인도 멋스럽게 부각시켜줄

수 있는 허브 스페이스 시공을 해볼 거고요. 휠 튜닝 비용이 부담스럽다거나 가성비 있는

드레스업을 고려 중이시라면 주저 없이 추천드려보겠습니다.

제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트]

자! 그럼 작업 전에 차량부터 입고해 보자.

달리기 잘한다고 소문난 국내 컴팩트 세단의 간판인

제네시스 G70 3.3T 차량입니다.

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항상 저희 핏먼트를 고집하고 찾아주시는 오너분의

차량인데 오늘 또 이렇게 오랜만에 변화를 주고자 방문 주셨네요.

남자는 의리! 재방문 매번 감사합니다ㅎㅎㅎ

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무튼 각설하고 이번에는 어떤 이유로 오셨을까???

보시면 대충 감이 오실거라 생각됩니다만 순정 G70의 휀더 라인...

참 보기가 그렇습니다. 휠 옵셋이 휀더 라인에 비해 상당히 약하다 보니

저렇게 존재감 없이 잔뜩 숨어있는 실루엣을 보여주고 있는데요!

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휠 튜닝을 하자니 아무거나 하기는 싫고 마음에 들면 너무 고가이기에

결국 가성비도 좋으면서 주행 안정감도 챙길 수 있는 허브 스페이스 튜닝으로

허전함을 달래 보기로 했어요~

제네시스 G70 대한테크 허브 스페이스 튜닝. 멋스럽게 떨어지는 휠 라인과 주행 안정성을 동시에 완성! [울산 핏먼트]

그래서 준비된 제품은 이거!!!!! 국내 스페이스 업계의 원탑인

대한테크 사의 체결식 제품이며, 사이즈는 프런트 15MM, 리어 18MM로

진행해 볼 겁니다. 두랄미늄 소재의 허브링도 일체형이라 강성 부분에서도

안심하고 사용할 수 있고요. G70에게 베스트 사이즈이기도 하니 사이즈가

고민된다면 참고하셔도 될 것 같아요. 어쨌든 구성에 문제없다면?

빠르게 본론으로 넘어가 볼게요.

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순서는 당연히 차부터 올려주고,

휠 네 짝 모두 탈거해주는게 먼저입니다.

부식이 제법 있는 상태인데 저대로 스페이스를 체결하면...

부드럽게 들어가지 않기에 녹 제거부터 해줘야겠네요;;

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밀착되는 표면도 반듯하게 정리해줬다면 스페이스 체결 후딱 해주고요.

휠 포켓에 간섭은 없는지 체크도 해볼 거예요. 간섭이 없다면 볼트 커팅 없이

휠을 조립해도 무관하지만, 이번처럼 살짝이라도 간섭이 있거나 위험성이 있다고

판단되면 과감하게 썰어주고 있습니다. 볼트 아끼다가 큰 낭패를

볼지도 모르잖아요...

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첫째도 안전! 둘째도 안전! 프런트와 리어 전부 안전하고

정확하게 스페이스 체결해줬으면 혹여나 하는 유격이나 문제 될 곳은

없는지 다시 한번 들여다봅니다. 퍼펙트하니 아주 좋네요ㅎㅎㅎ

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그럼 마무리!!! 탈거해두었던 휠도 빠르게 정위치 해주고요.

기다렸던 결과물은 어떨지 차 내려주고 감상해보자...ㅎ

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조금 전과는 달리 우람한 자태를 보여주는 제네시스 G70..

떡! 벌어진 어깨마냥 안정감 있는 밸런스가 일품인듯 합니다.

휀더 라인과도 기똥차게 들어맞네요!

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달리기에 최적화된 자세는 당연히 따라오며,

차가 커보이는 마법도 덤으로 얻을 수 있고요.

주행 시에는 이전보다 훨씬 더 쫀득한 코너링도 맛볼 수 있는

장점이 있습니다.

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가성비 좋고 작업도 간단하지만 이득이 많은 튜닝!

핏먼트가 도와드릴테니 주저 없이 해보시라고 권해드리고 싶네요.

튜닝 입문자들? 대한테크 허브 스페이스가 그 첫 번째입니다.

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이래나 저래나 결론은 차주분께서 원하셨던

찌질한 휀더 라인 개선하기는 성공이며,

이 외에도 제네시스 차량들의 모든 튜닝을 케어해드리니

궁금하신점은 언제든지 편안하게 문의주시길 바래요~

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이상 여기까지 제네시스 G70 차량의 대한테크

허브 스페이스 프런트 15MM, 리어 18MM 튜닝 시공기였습니다.

항상 안전운행하시고 좋은 일 가득하시길 바랍니다.

그럼 이만~~~

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