동대문 썬팅 브이쿨K 농도 가격 비교 후 선택 / 서울 성북구 안암동5가

재이나인모터스입니다.

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오늘은 스포티지 차량의 동대문 썬팅 시공 사례를 소개하려 합니다.

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차주님께서는 출고 직후 기존 딜러 서비스 필름의 열차단 성능에 만족하지 못해,

투명도와 열차단력의 균형이 좋은 브이쿨K 시리즈로 재시공을 결정하셨습니다.

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최근 SUV 고객분들 사이에서도 브이쿨 라인은

외부 반사감이 자연스럽고 실내 열감이 확실히 줄어드는 효과로 꾸준히 선택받고 있습니다.

입고된 스포티지는 신차 상태 그대로로,

외관은 패널 단차, 도장면, 유리 스크래치 유무를 중심으로 점검했습니다.

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실내는 대시보드, 도어트림, 센터콘솔, 헤드라이너,

그리고 전자장비 작동 상태를 꼼꼼히 확인했습니다.

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전체적으로 완성도가 좋은 차량이었으며,

이상 없이 시공 준비를 마쳤습니다.

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https://pf.kakao.com/_Cpepn/chat

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이번 동대문 썬팅 작업은 브이쿨K 전면 28%, 측후면 14% 농도로 구성되었습니다.

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전면은 주행 중 시야 확보를 위해 밝은 톤으로,

측후면은 실내 프라이버시 보호와 고급스러운 외관을 고려한 선택입니다.

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브이쿨K는 메탈 하이브리드 코팅 방식이 아닌

세라믹 기반 반사형 필름으로,

자외선 차단율 99%, 열 차단율 65% 이상을 확보합니다.

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색감은 맑고 은은한 반사광이 감도는 특유의 브이쿨 톤으로,

주행 중 외부 시인성이 뛰어나면서 실내 개방감이 유지되는 것이 장점입니다.

시공 전, 실내 보호를 위한 마스킹 작업을 꼼꼼히 진행했습니다.

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대시보드, 도어트림, 헤드라이너, 스피커 주변부 등

시공 중 시공액이 닿을 수 있는 구간을 보호 테이프로 커버링했습니다.

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이 과정은 완성도 높은 마감 품질을 위한 기본이자 필수 단계입니다.

스포티지의 전면 유리는 곡률이 깊고 와이드한 형태로,

열성형 과정에서 필름이 유리 곡면에 완벽히 밀착되도록 세밀하게 조정했습니다.

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열을 가하면서 필름의 탄성을 유지해 틀어짐이 없도록 작업했으며,

곡면 부분이 자연스럽게 밀착되도록 온도와 압력을 일정하게 유지했습니다.

열성형을 마친 필름은 정전기 방지를 위한 세정 과정을 거쳤습니다.

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이물질, 먼지, 유분을 완전히 제거하고

균일한 수분층을 형성해 접착력과 밀착력을 높였습니다.

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기포 없이 투명하게 붙을 수 있도록

필름 표면을 한 번 더 정리한 뒤 본격적인 부착 단계로 들어갔습니다.

전면은 브이쿨K 농도 28%로 부착했습니다.

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야간 운전 시 시야 확보에 유리하면서

낮에는 눈부심을 억제하고 실내 온도 상승을 최소화하는 구간입니다.

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스퀴징 작업은 중앙에서 외곽으로 일정한 압력으로 진행하여

물기와 공기를 완벽히 제거했습니다.

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시공 후 실내에서 바라본 시야는 맑고 투명하며,

햇빛이 강한 시간대에도 반사나 흐림 현상이 거의 없었습니다.

측면은 브이쿨K 14% 농도로 진행했습니다.

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스포티지는 프레임 구조가 단단하고 유리 면적이 넓어

필름이 모서리까지 균일하게 밀착되도록 세밀한 작업이 필요합니다.

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이 과정에서 쉐이빙 시공을 적용해

유리 끝단과 필름 사이의 단차를 최소화했습니다.

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쉐이빙 시공은 필름을 실제 유리 모양에 맞춰 미세하게 절단해

순정 마감처럼 자연스럽게 완성하는 방식입니다.

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이 덕분에 문을 열고 닫을 때 필름이 들뜨거나 벗겨질 염려가 없고,

내부에서도 이질감 없이 깔끔한 마감이 돋보입니다.

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측면 시공 완료 후에는 외부에서 보이는 반사감이 일정하고,

실내에서는 시야가 부드럽게 이어져 전체적인 밸런스가 자연스럽게 정리되었습니다.

후면은 브이쿨K 14% 농도로 진행했습니다.

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SUV 특유의 넓은 후면 유리 구조 덕분에

열 차단 효과를 높이기 위해 농도를 한 단계 짙게 설정했습니다.

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트렁크 트림을 부분적으로 탈거해 유리 모서리까지 균일하게 부착했으며,

기포 없이 자연스러운 라인을 유지했습니다.

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시공 후 외부에서 바라본 색감은 은은한 반사감과 고급스러운 메탈 톤이 조화를 이루어

스포티지의 스포티한 라인과 잘 어울렸습니다

https://blog.naver.com/tiz00/223342310666

썬팅 시공과 함께 PPF 2종도 진행했습니다.

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생활 스크래치가 자주 발생하는 도어엣지, 주유구에 보호 필름을 부착했고,

도장면 손상을 방지해 장기적으로 차량의 외관을 유지할 수 있도록 도와드립니다.

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또한 전면유리 발수 코팅을 함께 진행해

비 오는 날 시야 확보까지 개선할 수 있도록 세트로 제공했습니다.

모든 시공이 끝난 후에는 차량 전체 점검을 진행했습니다.

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필름의 밀착 상태, 유리 라인과의 단차 여부,

PPF 부착 부위의 접착 균일도 등을 확인하며 마무리했습니다.

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완성된 차량은 외부에서 은은한 반사감이 도드라지며

실내에서는 쾌적한 시야와 부드러운 색감이 조화를 이루었습니다.

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이번 동대문 썬팅 시공은

열차단과 외관 완성도를 동시에 만족시킨 사례로 꼽을 수 있습니다.

많은 분들이 궁금해하시는 브이쿨K 가격은

차종과 시공 부위에 따라 다릅니다.

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브이쿨(V-KOOL) K 시리즈 전체 시공은 승용차 기준 약 150만 원,

SUV는 약 160만 원 내외입니다.

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전면만 시공 시 90만 원대,

측후면 포함 전체 시공은 130만 원대 초중반에 형성되어 있습니다.

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또한 전면 VK + 측후면 K 히트 패키지 구성은

200만 원대 중반까지 다양하게 구성할 수 있습니다.

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재이나인모터스에서는 신차패키지로 진행 시

품질은 유지하면서도 훨씬 합리적인 금액으로 제공해드리고 있습니다.

이번 동대문 썬팅 작업은

열차단력, 색감 밸런스, 시야 확보 세 가지를 모두 만족시킨 결과였습니다.

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브이쿨K는 반사형 세라믹 필름 중에서도 색감이 자연스럽고

실내 개방감을 유지하는 장점이 두드러졌습니다.

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차주님께서도 “실내 온도 차이가 확실히 느껴진다”며

시공 후 만족감을 표현하셨습니다.

앞으로도 재이나인모터스는 단순한 시공을 넘어

차량의 가치를 높이는 품질로 고객님과 만나겠습니다.

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투명도와 열차단력, 합리적인 가격을 모두 원하신다면

오늘의 스포티지처럼 동대문 썬팅 전문점 재이나인모터스에서

확실한 차이를 경험해보시기 바랍니다.

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