제네시스 G70 3.3 터보 배기튜닝 │ 부밍음 없는 챔버 타입 듀얼 가변배기 / 안산 상록

제네시스 G70 3.3 터보는

출력과 사운드를 동시에 만족시킬 수 있어

머플러 튜닝을 가장 많이 하는 차량 중 하나입니다.

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그만큼 다양한 머플러 튜닝 제품이 출시되어 있지만,

부밍음, 불쾌한 저역 공명, 실사용 불편함 때문에

제품 선택에 고민하시는 분들도 많습니다.

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오늘 소개해 드릴 제품은

👉 부밍음 없는 머플러 튜닝의 정답

👉 튜니스트 챔버 타입 듀얼 가변배기입니다.

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제네시스 G70 3.3 터보 배기튜닝, 왜 많이 할까?

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G70 3.3 터보는

V6 트윈터보 엔진 특성상

순정 상태에서는 배기 효율과 사운드가 다소 억제되어 있습니다.

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그래서 머플러 튜닝만으로도

✔ 체감 출력 상승

✔ 확실한 사운드 변화

✔ 주행 감성 업그레이드

효과를 동시에 얻을 수 있는 차량입니다.

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제네시스 G70 3.3 터보 대표 배기튜닝 제품

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G70 3.3 터보 머플러 튜닝 제품은 크게 두 가지로 나뉩니다.

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✔ 준비엘 튜닝 인증 가변배기

→ 구조변경 없이 장착 가능한 합법 튜닝

→ 편의성과 안정성으로 인기 많은 제품

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✔ 튜니스트 챔버 타입 듀얼 가변배기 (커스텀 제작)

→ 성능 & 사운드 & 부밍음 제거에 집중한 고성능 제품

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튜니스트 챔버 타입 듀얼 가변배기 사운드 영상

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튜니스트 챔버 타입 듀얼 가변 머플러는

튜니스트에서 직접 설계·제작한 커스텀 가변으로

제네시스 G70 3.3 터보의 고질적인 부밍음 문제를 완벽하게 해결한

국내 유일한 구조의 제품입니다.

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튜닝 머플러 소리는 영상으로 직접 확인하실 수 있습니다.

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70 3.3 터보 머플러 튜닝에서 가장 큰 문제는 부밍음입니다.

저속·정속 주행 시 귀가 먹먹해지는 현상 때문에

튜닝 후 불만족하시는 분들이 많습니다.

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튜니스트 챔버 타입 가변배기는

✔ 특정 저역대 데시벨만 타겟 제거

✔ 챔버 구조로 공명 자체를 차단

✔ 실주행 기준으로 세팅

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부밍음 없이 듣기 좋은 머플러 소리만 남깁니다.

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배기음은 2가지 모드로 연출됩니다

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가변 시스템으로

✔ 밸브 OFF

→ 순정에 가까운 조용한 머플러 소리

→ 주거단지, 새벽 출근, 장거리 주행에 최적

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✔ 밸브 ON

→ 중·고음 위주의 V6 트윈터보 사운드

→ 스포츠 주행, 고속 주행 시 다이나믹한 사운드

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리모컨으로 간편하게 조절할 수 있어

상황에 맞는 머플러 사운드 연출이 가능합니다.

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실주행 시 더 살아나는 배기 사운드

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정차 상태보다

주행 시 배기음은 훨씬 더 다이나믹해집니다.

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✔ 가속 시 터보 사운드와 배기음의 조화

✔ 고속에서도 부담 없는 음압

✔ 장시간 주행에도 피로감 없는 사운드

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부밍음 없이 오직 듣기 좋은 튜닝 배기음만 들립니다.

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고성능머플러 튜닝의 핵심은 ‘전용 소음기’

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튜니스트는

차량별 전용 소음기를 직접 개발·제작해 사용합니다.

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✔ 준비엘 주문 제작 전용 소음기 사용

✔ 차량 머플러 효율에 맞춘 세팅

✔ 머플러 소리와 성능을 동시에 고려한 구조

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그 결과

G70 3.3 터보에서 낼 수 있는

가장 이상적인 머플러 소리를 완성할 수 있습니다.

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머플러 라인이 성능을 좌우합니다

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머플러 라인은 단순한 파이프가 아닙니다.

배기 효율과 출력에 가장 큰 영향을 주는 요소입니다.

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튜니스트는

✔ 3D 원벤딩 전용 머플러 라인 사용

✔ 배기 저항 최소화

✔ 터보 회전 응답성 향상

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터보 차량에 최적화된

엔진 환경을 만들어 줍니다.

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출력 상승 효과도 확실합니다

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순정 머플러 라인과 소음기는

성능이 충분히 발휘되지 못하게 설계되어 있습니다.

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튜니스트 풀 배기 작업 시

✔ 최대 10~18마력 출력 상승

✔ 가속 반응 개선

✔ 고속 주행 안정감 향상

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머플러 튜닝만으로 이 정도 출력 상승은

순정 머플러 효율이 낮다는 증거이기도 합니다.

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중간 소음기까지 풀 배기로 작업하는 이유

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G70 3.3 터보 가변 머플러

✔ 중간 소음기 + 엔드 소음기

✔ 풀 배기 구성으로 작업합니다.

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중간 소음기는

✔ H 파이핑 구조

✔ 머플러 소리를 부드럽게 정리

✔ 부밍음 감소 효과 극대화

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그래서 V6 트윈터보 특유의

시원하고 고급스러운 사운드를 완성할 수 있습니다.

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튜닝은 누구나 하지만, 완성도는 다릅니다

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튜닝 머플러 제작은 누구나 할 수 있습니다.

하지만 부작용 없는 고성능 제품은 아무나 만들 수 없습니다.

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튜니스트는

✔ 20년 이상 튜닝 노하우

✔ 엔진 특성 분석 기반 설계

✔ 차량별 맞춤 제작

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으로 가장 완성도 높은 제품을 만듭니다.

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챔버 타입 소음기의 핵심 기술

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챔버 소음기는

엔진 특성에 맞춰 제작되어

✔ 부밍음 발생 원인 주파수 제거

✔ 불필요한 저역 공명 차단

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일반 소음기와는

구조 자체가 다릅니다.

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가변배기 주행 시 주의사항

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✔ 밸브 OFF

→ 저속 주행 전용

→ 최대 100km/h 이하 권장

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✔ 밸브 ON

→ 일반 주행 / 고속 주행 권장

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이렇게 사용하시면

가변배기를 가장 이상적으로 즐길 수 있습니다.

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제네시스 G70 3.3 터보 배기튜닝 구조변경 안내

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튜니스트 챔버 타입 듀얼 가변배기는

✔ 구조변경 대상 제품입니다.

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작업 후

✔ 45일 이내 구조변경 필수

✔ 2-3일전 사전 예약 시 당일 작업 + 구조변경 하루 완료 가능

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작업 시간 및 예약 안내

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✔ 작업 시간 : 약 3시간

✔ 당일 예약 작업 가능

✔ 전화 / 문자 / 톡 문의 가능

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예약만 주시면

바로 작업 진행 가능합니다.

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단 당일 예약 작업시 당일 구조변경은 안됩니다

작업 후 2일 후 부터 구조변경 가능합니다.

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부밍음 없는 G70 3.3 터보 배기튜닝, 정답은 튜니스트

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✔ 듣기 좋은 튜닝 머플러 사운드

✔ 확실한 출력 상승

✔ 부작용 없는 튜닝

✔ 차량에 딱 맞는 전용 설계

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제네시스 G70 3.3 터보 머플러 튜닝

고민 중이시라면

튜니스트에서 정답을 찾으실 수 있습니다.

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언제든지 편하게 연락 주세요

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